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我知道標題是月經文了,不過有感而發還是想討論一下。
最近到好久沒去的車行換油,老闆看我里程3萬公里,就說你這差不多要大保養了哦,
上次大保養是什麼時候?
我就說我從來沒做過大保養,平常就是2000換機油齒輪油,6000換空濾,水箱沒了加RO水
輪胎煞車皮磨平就換掉,甚至馬桶都還從來沒拆過,
頂多前叉太軟去重灌油換彈簧罷了(車種是2019 RV180 euro)
老闆那表情好像在說我在唬爛,我就問他不然3萬公里要做什麼保養?
他說正常火星塞、電瓶、皮帶要換了吧,傳動箱內部也要清潔一下,普利珠看有沒有磨損
還有清洗節流閥、噴油嘴那些...
我說那些耗材類的東西壞掉要換我知道,可是節流閥噴油嘴不保養會怎樣?
他說不保養就有可能整組壞掉要換新啊。
我就問他,我洗好幾次的錢不就可以直接換新的,那假設同樣消耗里程和花費之後
不就是洗過好幾次的舊品和剛換上的全新品的差別?
然後老闆就笑笑不說話了。
可能我對機車的觀念比較像老一輩吧,機車不就代步工具,只要能動能騎就好,
真的出問題再來修。更何況我這台車況不錯,油門反應,油耗都還是跟新車差不多,
真要說就是LED燈眉有幾顆不亮了而已。
周遭也是有朋友從年輕到現在每兩年就換一台車的,都是買1-2年的二手來騎,
騎膩了就賣掉再買一台,一個直接把機車本體當消耗品的概念,
他也沒在做什麼大保養的,根本沒必要。
所以除非能證明事先保養 vs 壞了再來修,前者的花費會比後者來得低,
不然我寧可傾向相信車子如果沒出問題就沒必要拆。
板上鄉民也都戲稱大保養就是保養老闆的荷包,不過我覺得有一種狀況是適合做大保養
就是很久沒騎又有一定里程的車,機器沒在用真的會比常常在用還容易壞。
我也不認為我是一定正確的,畢竟每個人想法不同,那些愛車的人我是真心欽佩的,
板上也都是愛車人,在此拋磚引玉求個討論。
最近我應該還是會去檢查火星塞和皮帶啦,畢竟用3萬公里了,自己都有點毛毛的。
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看看大家對於保養的想法
之前聽另一家車行老闆講他有RV客人皮帶用4萬沒斷就是了
我知道火星塞不換會熄火,皮帶斷掉直接顧路,電瓶沒電會發不起來,
啟動盤和啟動馬達也有可能壞掉發不起來,都是建議能定期檢查就檢查。
對比我弟之前新車一萬公里就去大保養3400,我是覺得其中可能有些花費是能省的
跟車行老闆多討論也是想找出值得信任的車行,
我相信多數板友也很樂意討論吧,不然這話題就不會變月經文。
※ 編輯: Axarz631 (61.64.24.92 臺灣), 06/15/2022 11:03:59
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