台灣補助很難機車每輛高於十萬目前得知非量產氫燃料機車售價是高於一台國產汽車1.8的價錢。 預計量產到多少規模才可以壓到5萬新台幣且不需補助 60萬我去買 ... ... <看更多>
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1.原文連結:
https://ec.ltn.com.tw/m/article/breakingnews/2760157
2.原文內容:〔記者高佳菁/台北報導〕全球首台百分百無污染的氫能機車,最快Q4問市
,太陽能廠聯合再生能源 (3576) 董事長洪傳獻表示,首台續航力100公里的125cc氫能
機車,預計最快第4季就會亮相,他強調,未來售價一定會有競爭力,售價不會高於Gogor
o。
洪傳獻說,全球首台125cc以上氫能機車,其續航力約100公里,跟Gogoro旗鼓相當,至於
對使用者最重要的氫氣罐補充問題,洪說,未來只要在機車行就可以買到,非常容易取得
。
洪傳獻指出,在氫能機車新事業佈局,初期將先扮演機車系統整合商的角色,不會自己投
入製造,包括氫氣罐、機車車體、引擎等,都會與找尋合作廠商,廠商不侷限於國內業者
,不排除與國外廠商合作。
雖然不自己製造,但車體外型,還是會由公司自己設計,且氫氣罐等零件規格,也是由公
司設計,再交由合作廠商生產。
目前公司已做出1台125cc以下的氫能機車,不過,公司的目標是125cc以上的重機。
他分析,目前國內機車市場規模1年約有80-100萬輛新掛牌,其中,125cc以上,就佔了8
成,因此,公司決定切入125cc以上主流市場,首台125cc以上的氫能機車,預計最快第4
季就會亮相。
而消費者最關心的售價部份,洪傳獻說,價格一定會有競爭力,至於多少,目前不便說,
要有競爭力是意味比Gogoro便宜,他說,不能說的太直白,只能說「相當」。
由於Gogoro有政府補助,未來氫能機車是否也會有補助,他說,一定會有政府補助,目前
還在爭取最優的補助方案,但他強調,至少Gogoro有的氫能機車也不能少。
他強調,在環保意識抬頭,氫能機車未來一定會非常有競爭力,因為,現在的電動車,雖
然不使用汽油,而是採用充電,但充電還是會用到電,而電的產生還是會有空污的問題,
但是氫氣就不一樣了,它燃燒後只會變成水氣,完全沒有空污的問題,這才是真正百分百
無污染的能源。
3.心得/評論:
股價10幾元,外資連續好幾天買超
真的有那麼厲害!?
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