冷門車Yamaha EC-05的中期使用心得- 一個很阿北的人, 騎了一年的電動機車使用心得。https://blog.udn.com/JackieChang88/176969392(YAMAHA 第1頁) ... <看更多>
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ec-05 評價 在 [分享] Yamaha EC-05 心得- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
二月購入到現在已經騎了六千公里,
來分享一下騎乘到現在的心得,
讓各位如果有在考慮此車的人參考。
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原本騎KTR,高中騎到現在也十年了。
對電動車很感興趣,所以趁著補助換車。
原本是Ai-1跟EC-05在做考慮,
因為EC-05的外型且聽說EC-05比較不卡腳,
最後還是選擇了Yamaha的EC-05。
後勤保養方面
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二月的時候車子被撞倒,
把受傷的側殼換掉,叫料整整等了一個月,
因為這台車是gogoro代工的,
所以料只能跟他們叫,
等料的時間太長了,我覺得需要改進,
但以Yamaha賣電動車的消極態度,
應該是不用期待太高了。
保養方面相比之下應該勝gogoro,
目前保養了兩次(1k, 4k公里),
想到就直接牽進YSL保養,不用預約很方便。
騎乘感受
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騎乘方面則是非常的喜歡,
比起KTR,騎乘起來真的非常安靜又順暢,
尤其是等紅燈時完全靜止的感受真的很棒。
微長途旅行的部分,則是昨天第一次嘗試。
板橋>擎天崗>金山>基隆>板橋一日遊,
雙載爬坡也夠力且順暢,
陡坡緩速的時候不會有油車引擎的抖動,
原本比較擔心續行的部分,但實際倒是還好。
每當電池剩兩格左右的時候,
看到換電站就直接換電,
整天下來在沒有焦慮的換了四次電。
原本最擔心的的一段路是文化大學到金山這段路,
因為這中間完全沒有換電站,
實際騎乘後發現文化大學換好滿電電池,
到擎天崗後剩下70%左右,
之後往金山下山的路段會不斷的回充,
下山之後電量竟然比在山上的時候多!
看來雙北地區電量應該是不用擔心了。
結論
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目前對這台車非常的滿意,
如果有在考慮的可以參考看看。
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