'20 KTM 1290スーパーデュークR海外試乗レポート【ストレートですら休む暇なしの速さ|ビーストらしさに磨き】
https://young-machine.com/2020/04/02/85797/
#KTM #1290-SUPER-DUKE-R #スーパーデューク #ヤングマシン #ヤンマシ
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅一二三渡辺,也在其Youtube影片中提到,アクラボビッチサウンドを聞け 2017 Kawasaki Z1000 ABS R Edition 2017 カワサキZ1000Rエディション AKRAPOVIC 2016 KTM1290 2008 YAMAHA MT-01 2008 ヤマハ・エムティーゼロワン 2008 ヤマハ・MT-01 愛媛県 ...
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ktm1290 在 R BEN 騎士日誌 Facebook 的精選貼文
這車真他媽的好騎!
這車真他媽的好騎!
這車真他媽的好騎!
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一般只喊得出MT09的人,我想光聽到Street Triple R就會黑人問號了,繞口令嗎?講到凱旋,永遠也只唸得出T100。
當然更無法想像旗下的現代街車會很強大,就像我當年聽到600cc年度最佳跑車被Daytona 675拿下一樣(那是三小車呀)大驚,怎麼不是CBR600RR?(當時還是屁孩邏輯)
去年兩次短暫與Street Triple R在賽道上相遇,我真的徹底改觀了。
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當時還是上一代的675,我只能說一上車你就會明白為何Daytona 675會奪下冠軍,這車完全和日系街車不同檔次呀!不要說日系,連相同在場的Ducati Monster與同為安東代理的KTM1290迪爵,都敗下陣。那低轉飽高轉綿的引擎表現,讓你一出彎就忍不住想將油門扭到紅線為止,舒服!如果要形容,他就像MT09和R6生出的小孩一樣全面,扭力與高轉延伸兼具,再套上英國紳士般的細膩,讓人想一騎再騎。
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而他的車身平衡也設置的相當莫名其妙,看看這些追焦照,原廠沒調,換上Pirelli Rosso III 後,它就是往下躺往彎裡面衝,沒幾圈就跑出2:06的數字,這似乎讓我自己那前後(歐老師)裝著光頭胎,每天在找最佳設定的2012 10R相當難堪呀。回PIT後我真的開始相信阿湯哥沒找替身的事,因為Street Triple R車系真的太棒了!
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最終說這麼神,還是因為車太多,而沒衝動的買下一輛,但我始終忘不了那幾圈和他纏綿的時光。年初的Street Triple R新款765發表,在四個小時要拍完整個東京車展的瘋狂忙碌下,我抽了一分鐘與他相會,站在黛安芬的展場前,看著那兩顆更圓更性感的雙燈,那讓我有如初次看見全彩Gameboy一般驚嘆的全新LED數位儀表,發散著(金士曼)一般的紳士狂野,這次的Street Triple 765R 真的太迷人。
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今天,終於62.8萬在台登場,許多人依然嫌它比日本車貴,但相信我,這車真的不同檔次,還有,這車真他媽的好騎呀!
Street Triple R發表:http://www.supermoto8.com/articles/2119
照片.BART. Erick. Le.W.J
ktm1290 在 一二三渡辺 Youtube 的最讚貼文
アクラボビッチサウンドを聞け 2017 Kawasaki Z1000 ABS R Edition 2017 カワサキZ1000Rエディション AKRAPOVIC 2016 KTM1290 2008 YAMAHA MT-01 2008 ヤマハ・エムティーゼロワン 2008 ヤマハ・MT-01 愛媛県 2016 KTM 1290 SUPER DUKE 2016 ケーティーエム 1290 スーパーデューク
https://youtu.be/O6MPDqcTeYg
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アクラボビッチサウンドを聞け 2016 KTM1290 愛媛県 2016 KTM 1290 SUPER DUKE 2016 ケーティーエム 1290 スーパーデューク AKRAPOVIC
https://youtu.be/XWlyCBiPXho
ktm1290 在 DON NGUYEN Youtube 的最佳解答
MỌI NGƯỜI XEM NẾU THÍCH XIN NHẤN ĐĂNG KÝ KÊNH THIÊN AN ỦNG HỘ , CHÂN THÀNH CẢM ƠN !
FACE BOOK KÊNH : https://www.facebook.com/ThienAn09
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ktm1290 在 [心得] 新手租KTM 1290 duke心得分享- 看板SuperBike - 批踢踢 ... 的推薦與評價
自從上次在疾道試了390 & 690後,
對1290的好奇心是越來越強烈,
好不容易擠出時間,
女王恩賜一天假當父親節禮物XD
立馬line天美要預訂ktm 1290
租12hr 4800 限300km 本票簽90萬
油箱加滿出加滿還 訂金先付1000
這次的路線從天美出發,
走台1到台南,轉縣182,再轉台3
到旗山,然後接台28,順台1回來
油耗大約12 km/l
其實我不確定有沒有算錯,
但台1很多紅綠燈,
而且ktm的車慢慢騎反而不順(無誤)
以這台1290來說
兩千轉很頓 三千轉可接受 四千轉後讚
(五千轉以後超過我目前的技術了.....orz)
所以油耗差一些好像也還好。
座高官方數據835mm,
我身高175cm,需要微墊腳,
但不會覺得有壓力。
座墊很硬,但舒適度絕佳,
面對坑洞的處理很Q,
這趟騎下來屁股非常輕鬆,
算是最出乎意料的部分。
開頭先去台南找朋友,在小巷內(德高街)
繞來繞去找路,感覺輕鬆自在
(除了聲浪真的大聲,被幾個老人白眼)
和輕了2x kg的690相比毫不遜色
離開了有點辛苦的市區,
讓猛獸回歸大自然,
源源不絕的動力輸出,
明快又易於掌控的車身動態,
在綿延的山道上一彎又一彎,
超級抒壓~~~(阿斯)
全程在朋友的建議下只用Street mode,
真的很好騎,有興趣的朋友可以嘗試看看
唯一要挑的就是低轉行駛下的引擎震動,
現在全KTM大概只有2017 duke 390
沒有這個問題,但是騎了一天.......
也習慣了XD
真的有愛什麼都不是問題。
最後分享笨事,
話說行經台28田寮路段,有一段下坡,
旁邊有很美的惡地景觀,
就放慢速度靠邊,把車停好,
想拿單眼出來拍照,然後一轉身,
就倒車了(崩潰)
我忘了在下坡要入檔停車(X),
( 更正!!停車要入檔!!(O) )
結果車子一滑,側柱就自主回收,
然後杯具了QQ
還好車子有防倒架,
我的左腳也很自動的伸過去,
最後換得左大腿左膝大片黑青,
防倒架&離合器&後座飾板落漆,
以及變形的左把手護弓。
還好上天保佑,我的腳骨還算勇健,
只有皮肉傷。KTM的輕量化讚的啦!
然後天美收我2980的修車費,
沒有造成重傷害,真的是感激不盡>"<
也算是花三千讓自己牢牢記住,
下坡要入檔停車 => 更正為"停車要入檔"
下坡要入檔停車 => 更正為"停車要入檔"
下坡要入檔停車 => 更正為"停車要入檔"
希望看到文章的朋友,
不會犯跟我一樣的錯誤>"<
以上。敬供參考,懇請不吝賜教,感恩~
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.165.117
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1502278682.A.122.html
本票撕掉了@@
並雙L雙V雙都集滿了
水平對臥雙還再找哪裡可租
下一台要租三缸車試試
雖然現在我心裡的確覺得
我超認同KTM對輕量化&重心集中的追求
但還是要都騎過一輪才不會三心二意對吧
我選他是因為離家近&朋友在這租
目前也才租第二次
用這台通勤超幸福的啊
snowcat
https://www.youtube.com/user/snowcatxx87
三寶無國界啊QQ
https://www.youtube.com/user/royaljordanian
1290真的是台舒服的性能街車^^b
如果低轉可以再細緻一點,
對我來說就完美了
花五千讓幻想成真我覺得ok
店家應該也是算準了這塊很有愛的市場吧
其實簽本票時有點小插曲,
一開始店家堅持要簽一百萬,
說是他們的購入價格(那應該是第一批)
我說現在車展優惠才79萬8
結果講到最後才用現有公告牌價去簽
感覺未來如果真要入手安東代理的車子
要省就一定要等一下
這裡出現了一個具體的理由了
我也覺得用折舊後的價格才合理
只是不知道有沒有大家公認的折舊公式?
下次稍微據理力爭一下
我也有朋友對這間評價很高
他們員工都不會主動提這件事,
是我自己仔細看完合約才發現的。
如果換成是我遇到這件事,
我應該也會上來po文罵
假很珍貴的
就算訂金可以保留折抵下次租車
但我的假不能保留折抵下次請假啊
唉~仿賽現在還不太敢嘗試
先把街車試完一輪
基本功更熟練一些再看看......
神車的維修竟然也這麼神......
沒有Ready to Race啊XD(自以為)
但最後天美因為離家近勝出
不過目前也只租兩次而已
希望板上能有更多租車經驗分享文^^
※ 編輯: peteroy (114.39.211.170), 08/11/2017 16:46:38
※ 編輯: peteroy (1.172.116.119), 08/14/2017 12:57:31
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