美拍輯
#晉級男孩 #150給你更多力量 #沒有雞排
雖然KYMCO G6/RACING S 150已推出一段時間,但當你覺得125c.c.的都會代步車已無法滿足你探索世界的渴望時,設計、質感、配備都更好的150級距車款,是許多型男騎士的唯一選擇。
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racing s 150 沒力 在 在地上滾的工程師 Nic Youtube 的精選貼文
避震器裝了兩年有了,還是二手買的,加起來應該也有超過三年了,想說騎起來狀況也不是太好
那就一起送去大保養吧!! 啊不過送保養到底要修多久呢?交代的備註廠商都有做到嗎?
MSP 保養不錯有提供報價,可以參考 https://www.facebook.com/132286160130380/posts/5248131788545766/
[2021.05.07 補充說明]
技師打來說,鯊魚工廠和他反覆確認後,確實是當初我傳 LINE 的訊息他漏掉忘記把彈簧的需求轉交
所以彈簧沒換到的部分,就跟鯊魚工廠無關啦,是技師單方面忘記轉述了
然後不管你裝什麼避震,一起來當便友
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#msp #鯊魚工廠 #避震器 #勁戰
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白同學街頭採訪奧地利KTM RC390
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racing s 150 沒力 在 六期Racing S 150 油門、煞車不順 - Mobile01 的推薦與評價
六期Racing S 150 油門、煞車不順- .(KYMCO 第1頁) ... 油耗大升級,起步變無力一點沒差,又沒要雙載爬山 60-80km瞬間超別人的車很爽的,16克珠的特色. ... <看更多>
racing s 150 沒力 在 Racing S 雷霆S 俱樂部| 淺談車輛的保養方式 - Facebook 的推薦與評價
雖然很慢,很沒力,雜音很多,但至少他還能上路,. 我的另一台代步車,三代戰,機油光是少100~150CC,. 引擎就像隨時要爆炸一樣....... 總結,雷霆真的是一台好車,. ... <看更多>
racing s 150 沒力 在 [分享] Racing S 10000公里小分享- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
一開始先說為什麼買這台車
今年一月初買車的時候就鎖定150CC以上有ABS的白牌車
符合條件的有雷霆王、FT6、SMAX、地瓜等
原本屬意SMAX,可是被靠杯後座太高
我住的幸福城市停車格也不好停,所以放棄
其他三台只是我不喜歡他們的外型
畢竟一台車自己要騎的總要挑自己喜歡的
--------------廢話結束--------------
先說速度表現
起步要擺脫阿伯阿桑車陣很輕鬆
上坡我覺得不錯,給你一種一直推你上去的感覺不會沒力
轉速拉到7000轉的時候表速可以到7-80
表速最多騎到110,應該可以再上去一點
只是本人太肥(175/100)沒辦法看到極限
轉彎部分
買之前有看BIKE IN的介紹說彎道穩
確實,不管是彎道中滑行還是出彎補油都很穩
本人沒有跑山路的習慣,所以都是以市區的感覺為主
前踏空間
我很滿意,因為這台車是被我拿來幫家裡送貨的
前踏可以塞很多東西,沒放東西的時候腳晃來晃去也會卡卡
麵條系統
我最討厭的就是這個,有夠雞肋的東西
剛買新車被我用了一個在太陽直射下還能看到時間的畫面之後就沒再用過
就是偶爾連上去調整時間而已
對,你沒看錯,它時間會一直慢下去
置物箱空間
我很滿意,我要送的東西很多奇形怪狀的都可以塞得進去
唯一可惜的是塞不下我的X14
不然要塞一般的4/3加雨衣加晚餐、雜物等都還有空間
油耗部分
買之前就有心理建設油箱靠杯小
不過因為常常騎破百公里的我已經麻痺了
官方是寫5.7L,我都大概騎150公里加4.7~4.8公升
騎久也習慣記里程數了,電子顯示油箱剩餘容量我都當作夢一場
以上是市區走走停停的油耗
到目前為止這台車我是挺滿意的,畢竟他該有的幾乎都有了
-----然後接著分享新車出保固的部分-----
今年一月剛拿到新車的時候有大概看一下沒發現什麼重大瑕疵
接著我騎回家停車的時候發現,用側柱停車的話很斜
斜到什麼程度呢?
就是停車之後車子跟地面可以斜到45度
一開始我也不以為意以為原廠設定就那麼斜
之後也都盡量踩中柱停車,也這樣子騎了10000公里
直到前幾個禮拜遇到一台停我旁邊的同款車踢側柱沒有像我那麼斜
我就直接騎到購車的車行
老闆趴下去看發現不得了,我的側柱跟車台之間沒有焊好側柱整個歪掉
老闆說這個要請原廠判斷
也立刻幫我跟原廠服務站約時間把車載走
過了一天原廠服務站回覆我的是側柱跟車台之間是假焊
原廠出保固幫我重焊
我的OS是:媽哩個B買到車王
前幾天車子載回來側柱終於正常了
以上 謝謝你的觀看
有什麼問題我盡量回覆
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