現貨MAXXIS S98 ST
Rydu_HK
RYDU繼續引入各種適合香港道路使用之國際品牌產品。
無論任何天氣,全新的Victra S98 ST都能確保大家駕駛安全。
Victra S98 ST由柔軟而耐用的雙複合材料製成,具有出色的轉彎抓地能力,無論在瀝青和石屎地上都能發揮更佳性能。
S98 ST 130/70-13 HKD 990.00
S98 ST 100/80-14 HKD 820.00
S98 ST 120/70-14 HKD 860.00
S98 ST 90/90 -14 HKD 820.00
S98 ST 110/80-14 HKD 880.00
S98 ST 100/90-14 HKD 880.00
S98 ST 140/70-17 HKD 1,480.00
S98 ST 110/70-17 HKD 990.00
Honda ADV 150 (F) 2020 110/80-14
Honda ADV 150 (R) 2020 130/70-13
Honda PCX 125/150 (F) 2020 100/80-14
Honda PCX 125/150 (R 2020 120/70-14
Honda PCX125(F) 2018 90/90-14
Honda PCX125(R) 2018 100/90-14
Honda PCX150(F) 2018 90/90-14
Honda PCX150(R) 2018 100/90-14
Honda PCX HYBRID(F) 2018 100/80-14
Honda PCX HYBRID(R) 2018 120/70-14
Honda CB Hornet 160R(R) 2017 140/70-17
Honda CB250F(F) 2016 110/70-17
Honda CB250F(R) 2016 140/70-17
Honda CB300F(F) 2014 110/70-17
Honda CB300F(F) 2014 140/70-17
Honda CB190R(F) 2015 110/70-17
Honda CB190R(R) 2015 140/70-17
Honda CBR250R(F) 2017 110/70-17
Honda CBR250R(R) 2017 140/70-17
Honda CBR250RR(F) 2017 110/70-17
Honda CBR250RR(R) 2017 140/70-17
Honda CBR300(F) 2014 110/70-17
Honda CBR300(R) 2014 140/70-17
Honda VTR-F(F) 2013 110/70-17
Honda VTR-F(R) 2013 140/70-17
Honda VTR250(F) 2013 110/70-17
Honda VTR250(R) 2013 140/70-17
Honda XR400 Motard(F) 2007 110/70-17
Honda XR400 Motard(R) 2007 140/70-17
Yamaha MT-03(F) 2019 110/70-17
Yamaha MT-03(R) 2019 140/70-17
Yamaha MT-25(F) 2019 110/70-17
Yamaha MT-25(R) 2019 140/70-17
Yamaha WR250X(F) 2017 110/70-17
Yamaha WR250X(R) 2017 140/70-17
Yamaha YZF-R25(F) 2019 110/70-17
Yamaha YZF-R25(R) 2019 140/70-17
Yamaha YZF-R3(F) 2019 110/70-17
Yamaha YZF-R3(R) 2019 140/70-17
Yamaha TMAX 500 (F) 2003 120/70-14
Yamaha NMAX 155 (R) 2019 130/70-13
Yamaha SMAX 155 (R) 2018 130/70-13
Yamaha TRICITY 155(R) 2020 130/70-13
Yamaha FORCE 155(R) 2019 130/70-13
Yamaha CP250(R) 2017 130/70-13
Kawasaki EPSILON250(R) 2005 130/70-13
Kawasaki BALIUS2(F) 2007 110/70-17
Kawasaki BALIUS2(R) 2007 140/70-17
Kawasaki NINJA250R(F) 2019 110/70-17
Kawasaki Z250R(F) 2019 110/70-17
Suzuki DL1000 V-STROM250(F) 2019 140/70-17
Suzuki DR-Z400SM(R) 2008 140/70-17
Suzuki GSR250(R) 2017 140/70-17
Suzuki GSR250S(R) 2015 140/70-17
Suzuki GSX250R(R) 2019 140/70-17
Suzuki GSX250FX(F) 2002 110/70-17
Suzuki GSX250FX(R) 2002 140/70-17
SYM DRG 158(R) 2019 130/70-13
SYM T2 250(F) 2016 110/70-17
SYM T2 250(R) 2016 140/70-17
SYM JET14(F) 2017 100/90-14
SYM JET14(R) 2017 110/80-14
SYM Jet 180i (F) 2019 100/90-14
SYM Jet 180i (R) 2019 110/80-14
SYM CruisSYM 300i(F) 2019 120/70-14
SYM JOYMAX 125i(F) 2017 120/70-14
SYM JOYMAX Z 300i(F) 2019 120/70-14
SYM GTS 300i Sport (F) 2017 120/70-14
KYMCO Racing150Fi(R) 2020 130/70-13
TGB X-Motion 300Efi(F) 2010 120/70-14
CPI GPR 150(F) 2007 110/70-17
Aeon Quadro 4(F) 2014 110/80-14
Aeon Quadro 4(R) 2014 110/80-14
Aeon Elite 400(F) 2014 110/80-14
Aprilia Sportcity One(F) 2009 120/70-14
Aprilia Sportcity One(R) 2009 120/70-14
BMW G310R(F) 2018 110/70-17
BMW F650CS(F) 2004 110/70-17
GPX Gentlemen Racer 200(F) 2019 110/70-17
GPX Gentlemen Racer 200(R) 2019 140/70-17
CAGIVA MITO125(F) 2005 110/70-17
CAGIVA PLANET125(F) 2001 110/70-17
Husqvarna SM125(F) 2008 110/70-17
Husqvarna SMS4(F) 2010 110/70-17
Husqvarna SMS4(R) 2010 140/70-17
Husqvarna SVARTPILEN401(F) 2018 110/70-17
Husqvarna VITPILEN(F) 2018 110/70-17
KTM 125 DUKE(F) 2018 110/70-17
KTM 250 DUKE(F) 2018 110/70-17
KTM RC125(F) 2018 110/70-17
Vespa Sei Goirni(R) 2019 130/70-13
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅REIVLOG,也在其Youtube影片中提到,11月と12月は重ための仕事がギュウギュウに詰まってしまい、もともとこっそりと仕込んでたことが圧迫されてしまって大変なことになってます。そんな時でもちょっとした移動を楽しくしてくれるベスパの存在が本当にありがたいです。 #vespa #ベスパ #GTSSUPER150 REIVLOGのレイです...
「vespa gts250」的推薦目錄:
- 關於vespa gts250 在 moto-one.com.hk Facebook 的最讚貼文
- 關於vespa gts250 在 SUPERMOTO8 Facebook 的精選貼文
- 關於vespa gts250 在 REIVLOG Youtube 的最讚貼文
- 關於vespa gts250 在 REIVLOG Youtube 的最佳貼文
- 關於vespa gts250 在 バイク動画 MotoBasic - バイクのレビュー・インプレ・ニュースなど Youtube 的最讚貼文
- 關於vespa gts250 在 Vespa GTS 250 & GTS300 二擇一 - Mobile01 的評價
- 關於vespa gts250 在 宏良中古機車大賣場- < 獨領風騷> 偉士牌PIAGGIO Vespa ... 的評價
- 關於vespa gts250 在 Matt's Vespa GTS250 custom - Pinterest 的評價
vespa gts250 在 SUPERMOTO8 Facebook 的精選貼文
〔 Super市場短波 〕POLINI推出VESPA GTS車系專用改裝排氣管
義大利知名改裝大廠POLINI日前推出VESPA GTS車系(125/250/300)專用的排氣管,根據POLINI官方資料指出,這次推出的排氣管除了比VESPA GTS車系原廠排氣管的2.9公斤更為輕量之外,採用特殊隔音材質填充也讓這支排氣管的聲浪更為悅耳,官方資料還不忘強調這支排氣管百分百在義大利製造,如果你是國內廣大的VESPA GTS車主之一的話,或許值得列入您的性能提升清單之一。#polini #偉士牌gts #Supermoto8
vespa gts250 在 REIVLOG Youtube 的最讚貼文
11月と12月は重ための仕事がギュウギュウに詰まってしまい、もともとこっそりと仕込んでたことが圧迫されてしまって大変なことになってます。そんな時でもちょっとした移動を楽しくしてくれるベスパの存在が本当にありがたいです。
#vespa
#ベスパ
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僕が愛用しているウェアはこちら
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カメラはなんですか?など、撮影機材の質問をよくいただくので、僕が撮影で愛用してる素晴らしい機材たちを紹介します。
・メインカメラ、ミラーレス一眼レフ PANASONIC DMC-GH5
バイク移動のために、ボディが小さくて軽いカメラを探していて、見つけたのがこれでした。ムービーに特化した、と言える一眼レフです。写真用途ではあまり使いません、動画用途では本当にオススメです。僕が使ってるのは一つ古いGH4ですが、画質はGH5に劣りますが、小型軽量で取り回しには優れています。でもGH5とGH5Sが欲しいです。
https://amzn.to/2MdkgPC
・メインカメラ用のメインレンズ PANASONIC LEICA VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2.8-4.0 ASPH./POWER O.I.S. H-ES12060
憧れのライカに近づく最も手軽な方法が、PANASONICボディを選ぶことです。きつくはないけどあたたかい色味、解像と立体感の絶妙なバランス、独特な美しい描写をしてくれるので、本当に気に入ってます。広角側12mmと望遠側60mmというのがトーク動画からブツ撮りまで使い勝手がいいです。同じくLEICAの単焦点レンズも持ってますが、使うのはこっちばっかりです。
https://amzn.to/2Mdg42B
・メインカメラ用のガンマイク Sennheiser MKE600(アダプタケーブルKA600セット)
最初は別のものを使っていましたが、もっと音声をクリアに収録したくて、高性能なマイクが欲しくなって、世界中のユーチューバー御用達にこれにしました。高いけど素晴らしい性能で、一眼レフと組み合わせて機動性と両立するなら、これです。トークが大事ならば、音はきれいに録りたいですよね。
https://amzn.to/2B2ihsj
・アクションカム SONY FDR-X3000
空間光学ブレ補正が素晴らしいアクションカム、モトブログはこれしかありません。バイクの振動や、ヘルメットにつけても顔を結構振ってもそのブレを消してくれます。モトブログ用に開発されたのではと思ってしまうくらいに相性がいいです。
https://amzn.to/2B2HkeV
・アクションカム GoPro HERO7 Black
上でFDR-X3000の良さを語っておきながら、新しいものを知りたい気持ちで、数年ぶり二回目のGoProです。一定の条件が揃うと神がかり的に綺麗に撮れますが、実は環境を選ばないのはFDR-X3000で、だけども旅動画の手持ち撮影とかで気軽にぶん投げるように使えて仕上がりも意外と扱いやすいのがGoPro HERO7 Blackだと思います。
https://amzn.to/2QrRkRv
・サブカメラ、コンパクトデジタルカメラ SONY DSC-RX100M5
コンデジとは思えない圧倒的な画質、内臓マイクもなかなかいいです。僕はM4を使ってますが、このM5が後継機です。一眼レフを持ち歩きたくない手ぶら志向のときは、これで済んじゃいます。4Kも撮れちゃうし、FHD 60FPSというのもいいところです。
https://amzn.to/2vZBg13
・レコーダー SONY HDR-MV1
ナレーションなど声を綺麗に録るなら、これはとても便利です。ビデオレコーダーなのでムービーも撮れますが、マイクが秀逸なので、あくまでレコーダーとしか使っていません。後継機が出ないまま消えゆく運命のようで、SONYがミュージシャンのために開発した稀有な機械です。
https://amzn.to/2M7SJ22
・ピンマイク SONY コンデンサーマイク ECM-PC60
MV1に繋いだり、時にはカメラに直結したり、ガンマイクも重要だけど、カメラから離れるにはピンマイクが必要です。同じような価格帯の他メーカーのものも使ってますが、これが一番クリアに録れています。本当はワイヤレスが欲しいところですが、MV1と組み合わせるのが、コストとパフォーマンスの合致点でした。
https://amzn.to/2M7UGvo
・ピンマイクレコーダー TASCAM DR-10L
HDR-MV1を壊してしまったタイミングで、もっと小型の専用レコーダーが欲しくてこれを選びました。他の競合機種との比較はしていませんが、使いやすくて気に入っています。ワイヤレスに移行しようかなー、奮発しちゃおうかなーと悩んだところで、HDR-MV1はナレーション録りで本領を発揮するので、ピンマイクのリプレイスとしてこれにして正解でした。ワイヤレスは次の目標にします。
https://amzn.to/2C0W3FN
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vespa gts250 在 REIVLOG Youtube 的最佳貼文
小さくて軽くて乗り心地よくて、なかなか速いのが、GTS250です。これ日本にぴったりじゃないかな。
ちょうど一年後のこと...
↓
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vespa gts250 在 バイク動画 MotoBasic - バイクのレビュー・インプレ・ニュースなど Youtube 的最讚貼文
2014年10月3日にスクーターイタリアーノ東京杉並(コネクティングロッド)にて開催されたベスパ・ニューモデル発表会の模様をダイジェストでお送りします。
注目はなんといっても、その美しいフォルムとABSやトラクションコントロールなどの先進的な装備で世界的に話題となった946の排気量拡大版である946BELLISSIMA150。上記装備のほか、アルミを多様した外装やモノコックボディ、LED化された灯火類など、最新のべスパならではの設計ゆえとても高価なモデルですが、そのディディールを見るだけでも納得させられてしまうほどの美しい仕上がりです。まさに究極のプレミアムスクーターだと言えます。
一方、利便性を向上させて登場した新型GTS250も見逃せない存在。こちらは伝統的なフォルムを引き継ぐもっともべスパらしいべスパだと言えるでしょう。
また、両モデルに共通して言えるのは、主に日本市場のリクエストに応える形でエンジンの排気量がそれぞれ150ccと250ccに設定されていること。つまりこの2台は、事実上日本のためにリリースされたスペシャルなのです。
映像ではこの2モデルについてスクーターイタリアーノ東京杉並の平井健三さんに解説していただきました。
【取材協力】
スクーターイタリアーノ東京杉並(コネクティングロッド)
http://www.connrod.com/
【映像制作・配信】
MotoBasic
http://motobasic.com/
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vespa gts250 在 宏良中古機車大賣場- < 獨領風騷> 偉士牌PIAGGIO Vespa ... 的推薦與評價
獨領風騷> 偉士牌PIAGGIO Vespa GTS250 ie 從喜愛到熱愛~從熱愛最終成為~生活態度與時尚風格! 雋永品味~增添你的魅力~成功吸引眾人的目光! 年份: 2012年-經典黑來店賞 ... ... <看更多>
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Aug 12, 2014 - Explore Bagel!'s photos on Flickr. Bagel! has uploaded 20629 photos to Flickr. ... <看更多>
vespa gts250 在 Vespa GTS 250 & GTS300 二擇一 - Mobile01 的推薦與評價
小弟有大型重型機車駕照目前正在考慮買一台Vespa,得知太古將會引進250300機種,在賞了兩次車以後,基本上有考慮GTS 250,但是GTS300 也有優勢在.配備,價格. ... <看更多>