今年三月底,本誌獲得香港MotoPlex邀請,前往意大利Mugello賽車場,與超過一萬位APRILIA粉絲參加APRILA第一次舉行的ALL STARS明星賽大派對。相信好多MotoGP迷對Mugello賽車場不會陌生,因為這個賽車場不止是MotoGP平均車速最高分站之一,起跑點的1,141米長的上斜大直路,還創下MotoGP戰車每356.6km/h極速紀錄,編者與另一位來自香港的車手,也有機會落場,親身感受Mugello條賽道有多刺激,但這部份留待日後再跟讀者報導。
對於編者來說,這次活動最好玩的地方之一,是可以進入只准VIP或者記區,零距離欣賞多部幫APRILIA奪得世界冠軍的戰車,與及近距離接觸APRILIA的MotoGP及WSBK車手。其實MotoGP轉用四衝戰車前,很多車手初出道的持候,包括羅絲、羅倫素等等,都是採用APRILIA的2衝125及250比賽,就好像影片中的螢光黃APRILIA RS250戰車,車身除了PLAYSTATION商標外,搶眼的拉花是車廠特別為羅絲出戰1999年WGP 250意大利MUGELLO站設計,該站就是今次舉辦活動的賽車場。羅絲不僅勝出比賽,並且贏得該年世界冠軍;疊年,羅絲升級參加GP500比賽(MotoGP前身)。
1號車是庇亞基(MAX BIAGGI)奪得1995年WGP250世界冠軍果的RS250 2衝戰車,65號是卡庇羅( Loris CAPIROSSI)出戰1998 GP250的RS250。廠方當日更安排庇亞基騎上冠軍戰車巡遊賽道一圈,可能是戰車年紀稍大,所以比較困難著車,庇亞基行駛了不足一圈便返回維修區。
這是APRILIA在1985年第一次參加世界GP250的2衝戰車-AF1 250,馬力80匹,重量只有90kg。車手是意大利名將—Loris Reggiani。
除左之前介紹的戰車外,其實APRILIA安排了多部極具紀念價值的戰車給車迷欣賞。
說回APRILIA ALL STARS,活動除了讓APRILIA車迷聚首一堂之外,還有明星賽的味道;事實上,多位現役MotoGP車手初出道的時候,都是駕駛APRILIA的2衝GP125及GP250,所以APRILIA有世界車手搖籃之稱。固此多位退役及現役車手獲邀出席,包括替APRILIA奪過3屆WGP250世界冠軍及2屆WORLD SUPERBIKE世界冠軍的庇亞基(MAX BIAGGI),雖然這位明星級車手已經退左,但風采依然,受歡迎程度非常之高,所以他根本沒法走進公眾地方,否則一定給粉絲重重包圍,無法逃脫。
除了比亞基之外,還有APRILIA現役MotoGP車手—伊恩朗尼(Andrea IANNONE),以及從MotoGP車手轉任APRILIA MotoGP試車手的史密夫(Bradley SMITH),還有替APRILIA奪得1998年GP250世界冠軍的卡庇羅絲等等。
廠方既然邀請了眾多車手,當然要舉行一場比賽,才稱得上是ALL STARS明星賽。廠方安排了超過 10部APRILIA SR150綿羊,給車手及嘉賓參加one-make賽。這場別開生面的比賽採用耐力賽利曼式起步;毫無疑問,150羊對於這個大賽車場來說車速十分有限,更重要是觀眾看得開心,對車手來說是友誼第一,而奪得冠軍的是Manuel Poggiali,他是替APRILIA奪得2003 GP250世界冠軍的車手。
廠方除了展出GP及WORLD SUPERBIKE戰車外,還展出多部新款街車給車迷欣賞及試座。新車之中,最受車迷關注是2020年推出的RS660雙缸大包圍,還有一對碳纖定風翼的RSV4 1100 Factory。在今次活中,騎士可以試駕2019 APRILIA SHIVER 900及DORSODURO 900,騎士在專人帶領下駛上賽車場附近的山路,體驗車輛的操控性能。
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