Ducati 中古買賣專區, 台北市. 6158 likes · 3 talking about this. 這裡只提供Ducati 車輛買賣po文,其他品牌的請勿在此po文,謝謝:-) 要買或要賣Ducati 車/改裝品/ ... ... <看更多>
「ducati monster 797二手」的推薦目錄:
- 關於ducati monster 797二手 在 [心得] 杜卡迪,會勾魂的魅力- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的評價
- 關於ducati monster 797二手 在 Ducati 中古買賣專區 的評價
- 關於ducati monster 797二手 在 杜卡迪惡魔在PTT/mobile01評價與討論 - 台鐵車站資訊懶人包 的評價
- 關於ducati monster 797二手 在 杜卡迪惡魔在PTT/mobile01評價與討論 - 台鐵車站資訊懶人包 的評價
- 關於ducati monster 797二手 在 ducati 摩托796 ABS版二手賣57萬?這種車型是女性在騎的嗎 的評價
- 關於ducati monster 797二手 在 Ducati Monster 937-Dcard與PTT討論推薦|2022年04月 的評價
- 關於ducati monster 797二手 在 Ducati Monster 937-Dcard與PTT討論推薦|2022年04月 的評價
ducati monster 797二手 在 杜卡迪惡魔在PTT/mobile01評價與討論 - 台鐵車站資訊懶人包 的推薦與評價
杜卡迪二手在重機二手買賣Ducati Monster 797 碩文車- 蝦皮購物的討論與評價. 車輛名稱:Ducati Monster 797 碩文車出廠年份:2018.03 掛牌年份:2019.05 使用 ... ... <看更多>
ducati monster 797二手 在 杜卡迪惡魔在PTT/mobile01評價與討論 - 台鐵車站資訊懶人包 的推薦與評價
杜卡迪二手在重機二手買賣Ducati Monster 797 碩文車- 蝦皮購物的討論與評價. 車輛名稱:Ducati Monster 797 碩文車出廠年份:2018.03 掛牌年份:2019.05 使用 ... ... <看更多>
ducati monster 797二手 在 ducati 摩托796 ABS版二手賣57萬?這種車型是女性在騎的嗎 的推薦與評價
自09 年起,Monster 車系重新回歸DUCATI 空冷二氣門的代表車款,相對以往的水冷Monster,搭載氣冷引擎的Monster 由於少了水冷系統,讓車體寬度少了許多,重回Monster 最 ... ... <看更多>
ducati monster 797二手 在 Ducati Monster 937-Dcard與PTT討論推薦|2022年04月 的推薦與評價
รีวิว DUCATI Monster 937 all new น้ำหนักเบาเพียง 166kg. ขี่ง... ducati monster 797二手-臉書推薦/討論/評價在PTT、Dcard、 ... ... <看更多>
ducati monster 797二手 在 Ducati Monster 937-Dcard與PTT討論推薦|2022年04月 的推薦與評價
รีวิว DUCATI Monster 937 all new น้ำหนักเบาเพียง 166kg. ขี่ง... ducati monster 797二手-臉書推薦/討論/評價在PTT、Dcard、 ... ... <看更多>
ducati monster 797二手 在 [心得] 杜卡迪,會勾魂的魅力- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
其實,進入重機世界之前對杜卡迪的印象就是「義大利的浪漫」。小問題很多,脾氣古怪
難搞,要發動還要請佛祖保佑(詳情可看教士部落格,老獸相關文章)。我也壓根沒想到
,最後我想留下的車子會是杜卡迪(被虐屬性嗎?)
回到正題,當初車子來來去去(好在多 是二手車,損失不大),有天剛好看到一台二手
杜卡迪796在賣,那天還是上夜班的日子。一看車主不遠,當下打電話去約看車。就這樣
,在溜班的夜晚,我入手了人生第一台杜卡迪。
796世代是空冷老獸的最後一個世代。現在二手價三十上下,其實滿推薦入手玩玩,真不
喜歡,脫手也容易。這車最大好處是引擎非常成熟(連現在scrambler跟797都是這顆引擎
),不用擔心水溫太高等問題,非常好養。然後2014年後還有ABS,給車主基本安全保障
。缺點是,這車子市區很熱(空冷引擎11.3壓縮比真是瘋狂),因為後面的汽缸排氣管從
兩腿中間穿出,跨下包一根排氣管真的熱。要改善要2013的1100 EVO改成側排,比較不會
有這種問題(13/14以後杜卡迪車子的頭段幾乎都側排)。此外,這車子的皮帶跟舵輪還
是兩年/兩萬公里,比較傷荷包(其他品牌沒有這條花費)。新款都改成五年/五萬或是三
年/三萬六才要更換。
講講騎乘感受,老杜卡迪很講究「檔位/速度」搭配,沒有高檔低轉這種騎法。檔位不對
,轉速不夠車子就是抖給你看,而且是會不舒服的抖動,821之後就大幅改善這個問題(
換句話說,越來越像日本車)。這也是有人說老杜低轉無力的由來。其實不是無力,是抖
動超大。不過杜卡迪L2的設計讓這輛車在山路蜿蜒的道路是如魚得水,把轉速保持在四千
到八千,過彎跟切豆腐一樣滑順。這也是車主會微笑好像找到soulmate的時機。台灣山路
真的騎起來很快意。
另外杜卡迪其實花費最多的不是保養,是改裝!是改裝!是改裝!改裝品太多,你的荷包
會守不住。甚至796還有人改回乾離享受浮誇的零件撞擊聲。其他你想的到的除了車架動
不了之外都可以改。
杜卡迪確實有他獨特的魅力,老杜要入手建議找07/08以後賣給VAG集團後的車子,小毛病
少很多。07/08以前就真的要有愛。新車入門的797跟史昆伯看個人喜好,我很不愛,因為
我認為杜卡迪的招牌「大面積編織車架、單搖、乾離」幾乎通通不見。史昆伯算復古,勉
強可接受雙搖臂跟復古式的車架。797雖然是編織,但沒有老杜車架的「前後對稱性」,
特別是往下延伸那一個線條很像鼻涕流出來,個人主觀認為很醜。其實我覺得連821縮到
跟比基尼一樣小的編織鋼管都不好看,但沒想到797可以更醜。
至於1200的感想,相處不夠久,過一段時間再寫吧。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.109.233
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1524051471.A.0ED.html
主認證應該是沒有這種鄉野傳奇。不過真的好熱。
※ 編輯: alecto39 (42.72.109.233), 04/18/2018 19:49:50
※ 編輯: alecto39 (42.72.109.233), 04/18/2018 20:14:57
※ 編輯: alecto39 (111.241.6.165), 04/18/2018 23:22:48
之外,我個人還是很欣賞的。比起796平易近人多了
※ 編輯: alecto39 (223.141.163.66), 04/19/2018 09:25:18
※ 編輯: alecto39 (42.72.114.122), 04/19/2018 20:24:29
日本車隨便檔位都能騎還是有差。
※ 編輯: alecto39 (114.137.168.73), 04/20/2018 18:34:22
... <看更多>