摩托之星Gilera Fuoco 500ie / Aprilia SRMAX 300RF 媒體試乘會@ 大龍港駕訓班 ... 特別紀念款賽車塗裝,NT$ 238,000 的售價的確引起不少話題。 ... <看更多>
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gilera fuoco 500ie售價 在 [閒聊] 三輪怪咖速克達試騎記- 看板SuperBike 的推薦與評價
轉自9/7蘋果日報副刊
https://tw.nextmedia.com/subapple/article/art_id/31920284/IssueID/20090907/sec_id/18
https://go2.tw/283a
Gilera Fuoco 500ie是一部三輪怪咖速克達、
同時也是一部排氣量492.7c.c.的大綿羊。
來自義大利比雅久(Piaggio)集團的Gilera Fuoco 500ie,
其實它特別的三輪、平行四柱式前懸吊系統,乃是源自於比雅久MP3車系。
隸屬同一集團,技術資源當然就得無私共享囉!
不過,Fuoco和MP3在市場上還是有所區隔,
不僅排氣量較大、造型也走硬漢風格路線,再明顯不過了,
它就是一部耍酷的壞壞大綿羊。
報導╱陳宏銘 攝影╱施偉平
規格表
引擎:492.7c.c. 四衝程水冷
馬力:40hp/7250rpm
扭力:4.3kgm/5500rpm
長寬:2160×775公厘
軸距:1550公厘
車重:244公斤
售價:約55萬元
試騎報告
穩定度比兩輪好
三輪速克達比常見的兩輪速克達有什麼樣的優勢?
實際接觸過後,我們覺得行進的穩定度好、安心度高。
好玩的是,前面兩輪配合獨特的四柱式鋁合金懸吊,
它能像一般速克達一樣作壓車傾斜效果,過彎十分靈活,
效率不輸一般速克達,甚至因為雙輪平衡容易做、煞車面積大又穩的關係,
攻彎時,煞車時機可以晚一點、出彎油門可以快猛一點,對於路面地形的適應力強。
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https://go2.tw/283b
一般三輪車是前一後二,但Fuoco 500ie卻採前2後1的設定,
當真是怪咖。不過也因為這樣特殊的設計,引起騷動。
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https://go2.tw/283chttps://go2.tw/283c
雙圓車尾燈,頗為可愛。110mm行程可調雙筒油壓後避震,沒有前避震懸吊來得屌。
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https://go2.tw/283dhttps://go2.tw/283d
前輪一分為二後,摩擦面積變大,競速上或許沒有重大優勢。
但收到抓地力好、煞車穩距離變短之效。
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https://go2.tw/283ehttps://go2.tw/283e
500c.c.級的大排氣量,讓這部大綿羊速克達擁有好騎、瞬間就跑的好扭力。
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雙筒式儀表設計感覺很像四輪的房車。
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右把手設有鎖定前雙輪避震行程控鈕,停車最好將之鎖定,車較不容易傾倒。
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https://go2.tw/283h
為了逼出硬漢速克達風格,車頭下半部使用鋼管造型,這樣也有保護車頭的效果。
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https://go2.tw/283i
車身頗長,但因為遷就造型的關係,置物空間比不上同集團的MP3車系。
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四圓燈的配置相當有型,上面兩盞為近光燈、下面兩盞為遠光燈。
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這可不是讓你吊東西的桿子,而是Gilera Fuoco 500ie的手煞車。
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置物空間可以放一個安全帽、不算大,但設有貼心的夜間照明燈。
同場加映
獨步前雙輪平行四柱式懸吊
Gilera Fuoco 500ie這部車最特別的便是前雙輪的平行四柱式懸吊,
以4根避震行程85mm鋁合金避震懸臂所組成,再連接兩支轉向管,
事實上,若沒有利用右邊把手上的電子液壓系統控鈕進行鎖定行程角度,
它就和一般速克達一樣,停車時,前雙輪懸吊並沒有辦法完全撐起車架車身,
騎士還是得把雙腳伸出撐地,以免發生倒車意外。
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前雙輪平行四柱式懸吊設定的三輪摩托車,礙於法規目前還沒辦法領牌上路。
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https://go2.tw/283n
平行四柱式懸吊的靈活性、穩定度夠,前雙輪壓彎時你心裡會流過一種美妙的路面感。
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某個喜歡電火柱般粗壯前叉的ft大大
趕快買回來改前叉吧 這我個人感覺很適合你阿
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這是我光華買的MP3 可以聽音樂呦 ∣這是我越南買的MP5
ˇ | 你們兩個通通把錢拿出來吧!!!
^ ^ ㄖ □ ^ ^ ∠這是我日本買的MP4 | = = = = ◣◢▕╱
︶ ∕ ﹨ ︶ 可以看電影呢 |\ 口 /\ 口 / =▅▅( 皿
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