有時候真的覺得台灣人的智商很可怕,前幾天分享關於大保養的相關內容,強調的是「 #車主該自己判斷是否該去進行所謂的大保養」,不過就會有店家直接說:教士說大保養只是車行的騙術
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也只能無奈的笑笑,因為腦子不一定是每個人都有。而且講一句最難聽的,如果不是真的黑心車行又怎麼會擔心我所說的這些事實會影響到你呢?甚至還有店家連節流閥上面有乾性油膜都不知道上來砲轟說我的言論是無知言論,真的是一篇貼文讓一堆沒穿褲子的人自己走出水面了…(到底是誰無知啊…)
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回過頭來,我不會說每間叫車友進行大保養的店家都是黑心店家, #重點在於車行是用什麼方式去說服車友去大保養?
用欺騙或哄騙的方式說不這樣做車子就會壞?
用恐嚇的方式說不給店家大拆車保養就會失去保固?
還是用車子目前的里程,反應與狀況下去和車友說明該進行哪項大保養?為何要這樣做?
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而這些要車友大保養的理由也就決定了一間車行的格到底是正還是反,而車友自己也該去了解是不是真的該去進行這些保養。
#那教士的個人建議當然也是如果車子沒有什麼大狀況能不拆車就不拆車,這也是前幾天打的肉肉長的文章的核心關鍵。
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基本上只要是正派經營與技術良好的店家,壓根就不會受到教士文章的影響,因為在你手下處理過的車都沒發生過任何狀況,想當然你底下的客戶甚至也只會覺得這是教士在講幹話, #因為給你進行保養都沒出過狀況何來大保養會傷車的事?
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但對於單純就只是想要找方法哄車主去進行沒必要的保養來賺錢的車行來說,這篇文章可能就會讓你之前動工出過的狀況遭受質疑。
#原來我的車被保養完出了這些狀況不是因為什麼什麼其他原因
#原來我的車里程這麼新根本沒必要把引擎周邊拆光光保養
#原來我的車現在會有這種狀況是因為這幾個地方被拆壞了
之類的
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不過台灣人很可怕的東西還有一個,那就是判斷東西的能力只剩0跟1。
有些車友甚至出現了「 #教士說的所以車行叫你大保養都是在騙錢」之類的
唉
我是要你們思考該不該進行這樣的保養,而非去否定車行給你的建議
不喜歡思考,不想理解,只要你面對到別有居心的店家,你就是一隻待宰的肥羊。
相信有些人汽車買過新車,都會被迫回到原廠進行保養,而每一次保養原廠都會給你一堆密密麻麻的保養清單,然後如果照單全收就算是國產車可能也保到和進口車一樣的金額,然後事後再上網訐譙說怎麼會有這麼黑的原廠?
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當幫你保養的人就是想辦法要賺你錢的時候,你如果不懂的去保護自己,那被當肥羊真的也只是剛好而已。
拿汽車的原廠保養為例,碰到有良心的維修業務,他就會幫你省略很多沒必要進行的項目,僅做基本與單純的施工項目;碰到純心就是想噱爆你的業務,他就會在你的工單上加了一堆你看不懂的專業名詞、而且就算不施工也不會對車況有任何影響的項目在上面。
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像教士的姑姑,以前買了台馬三,每天都有開車上下班,新車滿一年開了大約1萬多公里,結果原廠就開了一堆莫名奇妙的菜單,甚至連電瓶都要求換掉。 #因為她不懂所以就這樣傻傻的吃下了這幾萬塊的保養費用
你覺得才用一年的汽車電瓶根本沒必要換對吧?但如果車行突然要你換那顆還很新的電瓶,請問你會需要換掉嗎?
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同樣的,如果你車況正常,怠速不喘不飄,冷熱車好發動好順暢,突然店家和你說「你的車不大保養之後會壞掉」,在上一篇貼文甚至還看過有一個人回文說:不大保養引擎會吸太多膠,到最後連行車電腦都燒掉。 #真心覺得他面對的店家真的很狂連這種話都講的出來
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再舉一個例子,以前教士剛搬回台中,騎著我的迪爵125去巷口車行換機油,年輕的師傅轉個2下就說:你的這台車汽門漏氣了建議大保養!
#他馬的到底有多厲害才能轉2下油門聽排氣聲就知道汽門漏氣的啊
#我以為汽門有沒有漏氣只能靠量缸壓來測出
學會判斷與思考,這樣才是能真正讓你認清眼前的車行老闆到底是正派或反派。也不要只懂一點皮毛就急著想反駁老闆的意見,學會觀察你的車況再比對老闆所說的話,自然就能得到答案了。
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最後要說的是,其實也不要把教士的影響力想的太大,也許你現在看到我文章的按讚數有很多人覺得好像大家都知道,但在這個社會底下我的這些流量連渣都不如啊!!就連之前一直在推的改裝車相關知識,到現在還是會一直有新的不懂的人在問重覆的問題就能知道。
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所以很多店家其實也真的不用擔心我的這些話會影響你的生意,講真的,會給你施工的可能有9成的人都沒看過我的文章,而剩下那1成的人可能也會因為你的技術十分優秀而繼續選擇讓你服務,所以何必擔心呢?
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教士自己雖然會進行大部份的保養,但該給車行處理的絕對是給車行處理,我也不會計較工資是否很貴,因為我知道這個老闆或這間店家技師的技術絕對值這些工資,該給專業店家處理的,就給他們處理
而教士所提到的「大保養」主要也是指引擎周邊的配件,但一些秏損相對較大的部份如前叉、空濾、來令片這些,該拆起來保養的,還是要拆啦!!!!
以上,這個話題告一個段落,感謝各位!
老話一句
#車子沒狀況的話把大保養的錢拿去請車行幫你改裝吧!
同時也有37部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅阿軒仔,也在其Youtube影片中提到,#騎士衝裝去 #台中新昇輪YMS #佳騁重機電瓶 騎蘇花改前必裝佳騁Chrome Pro智慧電瓶! 電瓶竟然會液晶顯示電壓 快沒電還會響警報!? YAMAHA MT-10 | GOPRO HERO 10 5.7K 60FPS -- 如果喜歡影片歡迎訂閱及熱血贊助 https://reurl.cc/...
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有時候真的覺得台灣人的智商很可怕,前幾天分享關於大保養的相關內容,強調的是「 #車主該自己判斷是否該去進行所謂的大保養」,不過就會有店家直接說:教士說大保養只是車行的騙術
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而這些要車友大保養的理由也就決定了一間車行的格到底是正還是反,而車友自己也該去了解是不是真的該去進行這些保養。
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基本上只要是正派經營與技術良好的店家,壓根就不會受到教士文章的影響,因為在你手下處理過的車都沒發生過任何狀況,想當然你底下的客戶甚至也只會覺得這是教士在講幹話, #因為給你進行保養都沒出過狀況何來大保養會傷車的事?
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但對於單純就只是想要找方法哄車主去進行沒必要的保養來賺錢的車行來說,這篇文章可能就會讓你之前動工出過的狀況遭受質疑。
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#原來我的車里程這麼新根本沒必要把引擎周邊拆光光保養
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不過台灣人很可怕的東西還有一個,那就是判斷東西的能力只剩0跟1。
有些車友甚至出現了「 #教士說的所以車行叫你大保養都是在騙錢」之類的
唉
我是要你們思考該不該進行這樣的保養,而非去否定車行給你的建議
不喜歡思考,不想理解,只要你面對到別有居心的店家,你就是一隻待宰的肥羊。
相信有些人汽車買過新車,都會被迫回到原廠進行保養,而每一次保養原廠都會給你一堆密密麻麻的保養清單,然後如果照單全收就算是國產車可能也保到和進口車一樣的金額,然後事後再上網訐譙說怎麼會有這麼黑的原廠?
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當幫你保養的人就是想辦法要賺你錢的時候,你如果不懂的去保護自己,那被當肥羊真的也只是剛好而已。
拿汽車的原廠保養為例,碰到有良心的維修業務,他就會幫你省略很多沒必要進行的項目,僅做基本與單純的施工項目;碰到純心就是想噱爆你的業務,他就會在你的工單上加了一堆你看不懂的專業名詞、而且就算不施工也不會對車況有任何影響的項目在上面。
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像教士的姑姑,以前買了台馬三,每天都有開車上下班,新車滿一年開了大約1萬多公里,結果原廠就開了一堆莫名奇妙的菜單,甚至連電瓶都要求換掉。 #因為她不懂所以就這樣傻傻的吃下了這幾萬塊的保養費用
你覺得才用一年的汽車電瓶根本沒必要換對吧?但如果車行突然要你換那顆還很新的電瓶,請問你會需要換掉嗎?
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所以很多店家其實也真的不用擔心我的這些話會影響你的生意,講真的,會給你施工的可能有9成的人都沒看過我的文章,而剩下那1成的人可能也會因為你的技術十分優秀而繼續選擇讓你服務,所以何必擔心呢?
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教士自己雖然會進行大部份的保養,但該給車行處理的絕對是給車行處理,我也不會計較工資是否很貴,因為我知道這個老闆或這間店家技師的技術絕對值這些工資,該給專業店家處理的,就給他們處理
而教士所提到的「大保養」主要也是指引擎周邊的配件,但一些秏損相對較大的部份如前叉、空濾、來令片這些,該拆起來保養的,還是要拆啦!!!!
以上,這個話題告一個段落,感謝各位!
老話一句
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來令片去 哪 換 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的精選貼文
[決心出售] Vnz決心拍賣心愛的M.Benz V230 Ambiente, 要不是新家地下室進不去, 在留就要跟家人鬧革命了, 不然真的是千百個不願意...有哪位狂人願意接手呢?
排氣量: 2300cc (採Mercedes M111直列四缸引擎 零件便宜)
排檔方式: 自排
掛牌年份: 1997年
售價: 78.8萬 含稅金 保險 過戶辦到好
牌照: 正牌行駛
里程數: 純跑四萬三
聯絡方式: 0987929177
看車地點: 台北
整理明細如下:
2013年11月份整理部分
1. 全車進口9件式B牌空力套件
2. 全車內外拆烤
3. 後氣壓避震廢除並換裝專屬彈簧與上座, 墊片...等, 並廢除氣壓裝置(仍保 留, 可隨時恢復)
4. 全車德訂內裝件: 前座雙遮陽板, 正副駕駛座內水切, 正駕駛座內門把與門把外框, 正駕駛做B柱內飾板, 中控面板(尚未安裝 會付給新車主)
5. 全車份專屬ET值之正AMG 18吋8.5J輪圈
6. SONY改裝音響主機&調教
7. 35000km大保養 - 五油全數更換並使用正廠Mercedes Benz之油品,三水依照手冊重新清洗並加至指定數值
8. 全車奈米玻璃素結晶鍍膜
9. 四輪來令片更換(使用正廠零件)
10. 全車定位
11. 天窗外框拆下整理膠條至新
12. 原廠選配之窗簾拆除(仍保留完整滑軌, 窗簾布)
2014年2月份整理部分
1. H&R專用規格短彈簧 改裝
2. 雨刷更換(使用正廠零件, 附專屬噴水頭)
3. 全車定位
4. 40000km保養
5. 四輪輪弧套件重新上膠&固定工程
6. 全車室內燈整修完畢(每一段功能皆正常)
2014年3月份整理部分
1. Continental MC5 225/45/18*4 一車分
2. 更換正廠左前傳動軸(整隻), 更換右前傳動軸防塵套
3. 全車定位
4. 全車V-kool V70透明隔熱紙&後面貼黑色V-kool K15隔熱紙(類原廠染色玻璃式樣)
2014年6月份整理部分
1. 全車引擎腳與變速箱角換新
2. 全新正廠壓縮機, 全新乾燥瓶, 所有管路清洗乾淨, 目前出風口溫度穩定4~5度C
3. 全車大保養 - 總和皮帶, 舵輪, 舵輪調整器, 阻尼棒, 水幫浦更換為正廠新品
還有許多整理項目一時半刻也想不起來, 這台車目前屬於巔峰車況, 只停室內並且雨天不開(除非出門在外遇到變天);
第一手是中部傳產老闆的禮賓車, 里程極低(我接手時也才35000左右), 回來就是不計成本的大整理, 整理到家人怨聲載道(因為整理完也捨不得開了..)
內裝完美, 連當初新車時包覆著全車地毯的塑膠套都還沒拆下(也捨不得拆), 並且所有電系通通正常(以V-class來講, 很難得) 小至電熱椅大至蝴蝶窗;
這不是一台用行情價格來衡量的車, 價格可談但如果是中古車商, 喇低賽&挑毛病專家或者是買車預算差太多的, 就別浪費彼此時間了, 謝謝
歡迎看車出價, 在FB上私訊談價格的就別鬧了, 車在台北內湖, 看車請電: 0987929177 黃先生
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台灣加入WTO會員國已19年過去
19 years have passed since Taiwan joined the WTO
台灣的摩托車騎士依舊不能騎乘高速公路
Motorcyclists in Taiwan still cannot ride the highway
貨車公會不友善的阻擋台灣摩托車騎乘高速公路
The Trucking Association is unfriendly to block
Taiwanese motorcycles from riding on the highway
影片證明台灣的摩托車騎乘高雄的第10號高速公路非常安全
The film proves that Taiwanese motorcycles are
very safe to ride Kaohsiung Highway No. 10
希望世界貿易組織能看到台灣不遵守開放摩托車騎乘高速公路的承諾
I hope that the World Trade Organization will see
Taiwan’s failure to abide by its promise to open motorbike highways
懇請WTO要求台灣政府履行相關承諾
Urge the WTO to require the Taiwan government to fulfill relevant commitments
重機上國道十號安全大數據 請貨車同業會睜大眼睛看!
拜託騎重機的陳其邁市長幫忙開放 高公局很用心在養護國十路面
紅牌重機YAMAHA MT-10 | GOPRO 9 MAX LENS MOD
#台灣國道騎透透 #高雄國道十號 #紅牌重機
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Music by DayFox: https://www.soundcloud.com/dayfox
Web: https://www.dayfox.de
Youtube: @dayfox ( youtu.be/69NZKVTfJIQ )
► BUY it here: sellfy.com/dayfox/p/dayfox-in-…e-now-full-product/
🎨 Artwork: https://unsplash.com/@piiiiine
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去哪換 較省錢? 不一定要原廠更換。 如果非原廠的實體商家買BMW原廠前剎車皮約4~5XXX,感應線5~800,工資2~600。 相對省的應該是網路買,之後附近輪胎 ... ... <看更多>
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煞車來令片更換真的這麼簡單嗎??? 更換來令片的服務過程您知道多少??? 我們都做好應該做的!每個小細節都不放過! 特別的引進這套來自 德國 ... ... <看更多>
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前陣子覺得車子煞車有點變弱了
需要多踩深1~2公分才有新車剛牽時的煞車力道
回原廠保養技師檢視後。
檢查結果上面寫前輪來令剩4mm、後輪剩下5mm
建議更換前後煞車來令片。
然後想說既然要換就換好一點的,於是在板上
看到大家好像都蠻推薦的Elig GG級來令片。
所以就在網路上購買了,五天前也已經送達了。
可是我卻不知道去哪裡找人家幫忙安裝。T_T
因為我也剛好要去馳加更換輪胎,但馳加技師
説安裝工資一組1,000元,前後一起換就是2,000
因為我的車是電子煞車啦,安裝很費工啦,所以
這個價格已經算我很便宜了。
但這對要換新輪胎已是一筆支出的我,加上又買
了來令片了,實在有點吃不消。
我的車是Honda HR-V
賣家説安裝工資一組大概500上下,
如果台北市我找不到人安裝也可去桃園市安裝
請問有安裝過Elig的前輩可以解答嗎
有沒有推薦台北、新北的店家,可以推薦給我嗎?
還有安裝來令片的工資大約多少錢呢?
一組1,000是差不多的價格嗎?
再次謝謝本版的眾版友,謝謝。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.168.182
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1539738450.A.8DB.html
不知道合理的工資收費是多少才來問的...
感謝板上各位大大的寶貴意見
小弟虛心受教了,託各位的福小弟的來令片前晚更換完成了
小弟第一次買車,第一次開到要換來令片,所以根本什麼都
沒概念,哪裡換?工資多少錢?所以只好問了
既然都來發問了,就來補個後記好了
那天PO完問題之後,沒多久就收到同是本田車主的01網友的
資訊,推薦我可以到一間板橋只修本田車的師傅那邊處理。
原本想說當天處理完,馬上打電話去詢問,只是師傅的行程
很滿,原本預計要到10/22的晚間才能排到我,所以詢問到工
資為1,500元,更換需要40~60分鐘後,就結束了。
前天下午開車時,不知道是心理作用還是真的來令片快不行了
覺得煞車異常的輕,好幾次都快踩到底還是沒什麼減速的感覺
立馬下班趕在師傅要打烊前抵達,跟師傅說明下午發生的事情
後,師傅也延後吃晚餐的時間,願意幫我立即更換。
師傅對於本田的車真的很熟,不到2分鐘就將
輪胎卸下然後將舊來令片取下
剛拆下的前輪來令片與新的來令片
接著是拆下後輪來令片與新的來令片
師傅很專業的重新調整卡鉗活塞和安裝來令片
前幾天一直下雨,也滿車都灰塵T_T
終於...安裝完成Elig GG級的來令片
對比原廠新車配的FF級來令片
在安裝的過程中,一直詢問師傅正在做什麼,師傅也有問必答
而且感覺得到本田車真的非常熟,拆卸中也非常仔細小心,
也提到說我的來令片明明就還有1/3,他估計再跑兩萬公里都
還夠用,煞車減弱的部分一定是我的心理作用啦。
因為相談甚歡,更換的40分鐘一下就結束了,最後師傅在價格
上又再比原先報價優惠我一點,也提醒我更換新來令後尚未磨
合,所以接下來的100公里行車要注意,也讓我耽誤他用餐感到
很不好意思,我個人是非常推薦為本田車主的版友過去。
回家的路上,雖然還沒完全磨合完成,但立馬就感受到Elig gg
級來令片實在比原廠配置的來令片好上許多,煞車的性能真的大
幅提升,也讓煞車回復到剛出廠的感覺一樣,輕踩就感受到滿
滿的煞車力道,不像更換之前越踩越深,煞車力道才出的來。
這組來令片真的讓我很驚艷,當初看了板上推薦果然是對的。
還遇到這麼專業維修本田的師傅,還好沒有花2000元去換。
最後再次感謝01及各位鄉民提供寶貴的意見及資訊。
※ 編輯: Boeing78710 (123.194.168.182), 10/19/2018 10:44:15
※ 編輯: Boeing78710 (123.194.168.182), 10/19/2018 10:53:34
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