每次看到別人說換了甚麼多便宜的輪胎或機油, 就會覺得有點感嘆 因為其實對於保養車子來說, 機油與輪胎可是相當重要的一環, 但也是最容易被忽略的部分@@ 像是你如果跟家人說油用好一點, 輪胎換xx胎, 通常都會被罵不節省, 亂花錢之類 由於之前大學時期混機研社的時間比較多, 什麼大埔, 曾文水庫的山道還是安平也沒少跑過... 所以對這個部分就比較有涉獵些 今天這款油之陸(US Lube)機油, 來自於新加坡, 除了研發中心之在新加坡外, 新加坡, 馬來西亞和印尼也有自建的工廠 水哥這次算是第一次用他們家的產品, 來看看有什麼特色吧! 以機油來說, 基本上就是所謂的潤滑油脂 不論廠商標榜它有甚麼特異功能, 陶瓷汽缸還是XX專用 機油的主要功能永遠是潤滑, 清潔與保護機件等功能 頂多是因為油質本身製造時的差異使得用起來呈現的特性不同 依照基礎油的不同, 可大致分辨等級, 從低到高為: 礦物油, 半合成油與全合成油 以油之陸(US LUBE)的這個重機(打檔車)專用機油來說, 就是屬於全合成的 上頭標示的JASO MA2是日本汽車標準組織(Japan Automobile Standards Organization, JASO)訂定的規格標準 [ 79 more words ]
http://mshw.info/mshw/?p=12781
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過60萬的網紅Julia 咪妃,也在其Youtube影片中提到,各位車友們~其實狀況是這樣! 一開始其實有跟公司那邊講好, 如果真的有倒車損傷的話公司會幫忙處理! 只是因為我自己過意不去(自己白癡忘記立側柱qq) 所以還是有意思一下付錢補貼 至於工錢的部分因為我是補貼費用 所以他們沒有跟我收取這個部分! 只是影片上呈現可能會讓人有點誤會 特別說明一下,也對各位很...
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自由的滋味!
The taste of freedom!Translated
請不要鬼打牆似的模糊焦點、為反對而反對!
再次強調,改裝丶重機「不等於」噪音車!!😡
改裝車依照法條很難合法化,依據新北市公告稽查要點第七條第一項,會因為無法合法化受罰,但改裝車不等於噪音車!
我們的訴求:
1.政府請正視目前台灣改裝汽機車問題!
排氣管及改裝品可以合法製造丶合法販賣丶合法進口,但裝在車上就不合法,我們無所適從。
政府要課稅又要開罰單又是什麼想法?
2.遭惡意檢舉驗車是否能跟監理單位或環保署申請上班請假損失?
3.環保局丶監理站丶警察執法單位專業度嚴重不足,導致許多原廠排氣管也開單,然後叫民眾到監理單位驗車。
4.是否監理單位配合夜間辦公?
5.我們也想合法,但請訂定合法標準,例如請提供變更車體,如重機行李箱、遮陽板、避震、制動煞車系統在不影響行車安全的部份如何合乎法規?
6.希望台灣能跟世界接軌,請重視汽機車改裝合法性與可變更性,在不影響行車安全與噪音的情況下,請把檢舉改裝還於司法單位執行,不是擾民。
7.合法化?主管機關就應該先將法訂定清楚,不是首長可以有各種理由自行改裝車,民眾卻無法適從。
1)、朱立倫選舉的變形金剛:車身貼紙、隔熱紙、輪胎突出車身…(有原廠圖可比對)
2)、蔡英文座車改裝:從外國指定改裝後來台,直接合法??
8.環保局、監理站、警察單位專業度不足:
1)、聯合稽查:依道路交通管理處罰條例第43條第1項第5款舉發,以棍棒深入排氣管方式尚無法判斷有無拆除消音器。
2)、改裝車是否改裝影響行車安全完全交由執勤警察主觀認定,完全依照主觀判斷。
噪音:由值勤員警先判斷音量是否過大再予攔停,並將蒐證資料(含違規人、車、噪音計)上傳環保署,由管轄機關通知車主限期辦理臨時檢驗。
9.如果零件故障換不是原廠零件(較便宜)就被認定是改裝車,是不是未來所有的維修也都只能到原廠,才具有原廠資格?
合理的法規是公平正義,不合理的是白色恐怖!
我們辛苦的賺錢,買了各世界大廠的改裝品,為的是安全,更是圓了各車友的每一個夢,我們支持取締噪音污染,但也給愛車人士一個遊戲規則,改裝品進口及安裝等的稅收都拿去了,還要姿意的送我們罰單,是否太不厚道了!
謝謝 #蘋果日報 http://ppt.cc/wOJh4
謝謝 #奇摩新聞 http://ppt.cc/E5ctM
謝謝 #東森新聞 http://ppt.cc/Qdi51
謝謝 #壹週刊 http://ppt.cc/j47i6
謝謝 #自由時報 http://ppt.cc/gPKYS
謝謝 #聯合報 #王敏旭 http://ppt.cc/oKZRs
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1.政府請正視目前台灣改裝汽機車問題!
排氣管及改裝品可以合法製造丶合法販賣丶合法進口,但裝在車上就不合法,我們無所適從。
政府要課稅又要開罰單又是什麼想法?
2.遭惡意檢舉驗車是否能跟監理單位或環保署申請上班請假損失?
3.環保局丶監理站丶警察執法單位專業度嚴重不足,導致許多原廠排氣管也開單,然後叫民眾到監理單位驗車。
4.是否監理單位配合夜間辦公?
5.我們也想合法,但請訂定合法標準,例如請提供變更車體,如重機行李箱、遮陽板、避震、制動煞車系統在不影響行車安全的部份如何合乎法規?
6.希望台灣能跟世界接軌,請重視汽機車改裝合法性與可變更性,在不影響行車安全與噪音的情況下,請把檢舉改裝還於司法單位執行,不是擾民。
7.合法化?主管機關就應該先將法訂定清楚,不是首長可以有各種理由自行改裝車,民眾卻無法適從。
1)、朱立倫選舉的變形金剛:車身貼紙、隔熱紙、輪胎突出車身…(有原廠圖可比對)
2)、蔡英文座車改裝:從外國指定改裝後來台,直接合法??
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1)、聯合稽查:依道路交通管理處罰條例第43條第1項第5款舉發,以棍棒深入排氣管方式尚無法判斷有無拆除消音器。
2)、改裝車是否改裝影響行車安全完全交由執勤警察主觀認定,完全依照主觀判斷。
噪音:由值勤員警先判斷音量是否過大再予攔停,並將蒐證資料(含違規人、車、噪音計)上傳環保署,由管轄機關通知車主限期辦理臨時檢驗。
9.如果零件故障換不是原廠零件(較便宜)就被認定是改裝車,是不是未來所有的維修也都只能到原廠,才具有原廠資格?
合理的法規是公平正義,不合理的是白色恐怖!
我們辛苦的賺錢,買了各世界大廠的改裝品,為的是安全,更是圓了各車友的每一個夢,我們支持取締噪音污染,但也給愛車人士一個遊戲規則,改裝品進口及安裝等的稅收都拿去了,還要姿意的送我們罰單,是否太不厚道了!
謝謝 #蘋果日報 http://ppt.cc/wOJh4
謝謝 #奇摩新聞 http://ppt.cc/E5ctM
謝謝 #東森新聞 http://ppt.cc/Qdi51
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一開始其實有跟公司那邊講好,
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所以還是有意思一下付錢補貼
至於工錢的部分因為我是補貼費用
所以他們沒有跟我收取這個部分!
只是影片上呈現可能會讓人有點誤會
特別說明一下,也對各位很不好意思!!
但據我所知跟一些車友的回覆
他們的收費也是蠻合理的!
就是以實際狀況來估價~~~
不會利用這個狀況來賺取額外的費用
而且每一次倒車的狀況應該都不太一樣
所以收費也許會有差異性的!
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