「機車」作為台灣的交通文化之一不僅代表國人在移動上的習慣,還進一步影響了台灣人對於時間、空間乃至於人際關係表現上的認知。
這篇來自【TechOrange科技報橘】的文章,帶我們觀察台灣的整體條件外,亦帶我們回顧台灣的產業發展史,進而看到台灣的「機車文化」是如何發展出來的?
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日本公司尋找最佳合作人:台灣是最適合人選
60 年代,日本出口經濟繁榮,薪水上漲,日本公司越來越想在國外尋找廉價勞動力,讓他們給日本做一些日本已經完善的產品生產過程。
台灣是最合適的合作人。因為殖民地時期日本強烈鼓勵台灣人說日語並按照日本的方式生活,很多 35 歲以上的台灣人會說日語,也懂日本文化。
因此,日本開始在台灣開設合資企業、建造工廠、培訓台灣人和傳授一些技術並且教台灣怎麼作為一個供應商參與世界經濟。在此期間,日本在國外投資最多的國家就是台灣。
這個時候的合資企業其中有 KYMCO(光陽工業)——今天台灣最大的機車製造商。它最初是本田的一個零件供應商,後來採用本田技術生產機車,現在是世界第五大機車製造商。
SYM(三陽工業),台灣第二大機車製造商,也是從一個 60 年代合資企業發展起來的,今年年度銷售量為 10 億美元。所以,在汽車進口替代戰略期間,當地無關稅、品質又高的機車在台灣流行起來。
再加上,當時國民黨和民族主義者一直以為他們早晚會統一中國、返回大陸。 所以從這一點來看,買一輛汽車可能不是最好的選擇 ,而先買一輛機車是一個不錯的主意。
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光陽在南部稱得上是傳產中的優等生,
(我認為僅次於中鋼、國營事業或部分化工廠吧?!)
我應徵的是光陽研發一部[1]的職缺,
希望將自身的經驗,分享給嚮往車輛產業的你。
我喜歡汽車/機車,
對車輛/移動載具有很大的熱情,
若您喜歡車子,同時也想在南部生活,
那光陽真的適合您!
光陽正常流程應先進行履歷審查[2],
符合條件後先通知筆試,
待筆試結果後再擇日面試。
(不過也有極少數人是筆試/面試同一天進行)
筆試可分為專業考科與英文,
專業以職缺性質或畢業科系出題,
英文則是仿多益考試/選擇題100題(聽力與閱讀各50題),
英文門檻有限制多益550以上的程度,
因此沒有多益成績的人,
得在這個部分盡量獲取高分。
筆試當天HR會進行公司簡介與相關福利,
薪資來說大概可分三個級別,
依高至低排列為:指定學校[3]/工程科系/文組類
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◎筆試
機械類試卷/選擇題15題+計算與問答4題(一頁兩面)
(一)選擇題
1.計算引擎燃燒室容積/排氣量/引擎壓縮比
2.機件鎖故螺絲的順序為何?
3.引擎進排氣門早開晚關與重疊角度計算
4.液壓煞車系統原理
5.車輛動力學公式推導
6.空心圓軸可減輕重量及節省材料,又不影響軸之強度太多,為什麼?
(腦容量不足,其它題目記不得了…)
(二)計算與問答題
1.靜力平衡計算題
2.引擎燃油消耗量計算
3.給一張機構簡圖,嘗試用力學觀點設計出一個省力的機車立柱裝置
4.試述你心中完美機車是什麼,該具備什麼功能或配備?
◎面試
1.自我介紹
2.原工作年資已累計3.5年,為什麼想離開?
3.原工作月/年收入約多少?
4.碩士論文所遇到的困難,如何因應與突破?
5.碩論研究成果是否有申請專利?或參加專題競賽?
6.英文能力如何?喜歡動手實作嗎?
7.對於光陽公司有沒有想了解或好奇的問題?
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[1] 光陽研發中心分為三個單位
-研發一部(車輛研發)
-研發二部(電裝電系)
-技研部(生產設備或模/治/檢具開發)
[2] 請至光陽官方徵才網站填寫履歷,光陽不受理人力銀行網站的履歷資料
[3] 指定學校:台大/清華/交通/成功/中央/中山/台科大
希望各位先進一起為台灣車輛產業共同努力,加油!
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