Day 10/10
#motophotochallenge
摩托車相片的挑戰
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最後一天,就讓我們聊聊教士為什麼喜歡騎車吧。
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早在2002年,教士還是個17歲高中屁孩的時候,大型重車開放掛牌上路,對那時的我而言,一點感覺都沒有。
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隔了一年,滿18歲,因為教士很聽話,真的是一直到18歲當天才第一次騎摩托車,然後很興奮的叫高中好友載我去監理站考駕照,還記得當時騎的那台-老爸買回來的中古迪爵125,運作起來還算順暢,就唯獨油門卡卡的。
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也因為那個油門卡卡,讓我滿18歲第一天就衝去監理站考駕照,第一個彎就壓線掰掰,連直線七秒長啥樣都不知道。說起來也丟臉,但仔細回想咀嚼一番還覺得蠻有趣的。
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大學時期,身旁有幾個原本一起玩頭文字D街機的朋友轉戰2輪世界,而當時的我只知道騎那台迪爵125載初戀女友,戴著一頂150的瓜皮帽四處橫衝直撞。記得當時的我騎上車,天不怕地不怕,見縫就鑽、有水溝蓋就跑。當時只知道進入空礦大直線會被天鵝電,但在市區絕對沒人追的到我。
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直到有一天,房東的老公和朋友借了一台CBR1000F(颶風)回來,抓著我去練車,人生第一次的檔車經驗就是大型重車,也了解到重車那種誇張的加速與極速。慢慢的,自己也開始喜歡檔車了。
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然後不知哪根筋壞掉,上網一看,就覺得仿賽很不對味,加裝了側箱及後箱的旅跑簡直帥呆,開始做起了白日夢,天真的想靠著加油站打工的錢買一台檔車圓夢。
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差一點買下加油站學長那台破破舊舊的FZR150 ,還好當時錢不夠,上網研究發現還有Aprilia RS125這台猛車,只是也沒錢買。
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相當不幸的是教士對檔車有興趣的那個時候,正好是台灣檔車開始沒落的時候。市面上只有SYM野狼傳奇、哈特佛(當時廣告詞叫男人的車)、山葉愛將這幾台可以選擇,想找有殼的檔車?跟本是作夢(當時的資訊沒那麼發達,對於機車新手的我而言也很難知道有NSR或王牌追風這種東西存在)。
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漸漸的自己也開始遺忘對於"檔車"的夢。
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直到2007年底,光陽酷龍上市發表,心想終於出現一台國產"有殼"的檔車,也不管三七二十一,毅然決然的賣掉自己的GP125,買下了人生屬於我的第一台檔車,酷龍150,寫下第一篇酷龍日誌,正式開始了教士的機車人生。
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隨著年紀慢慢長大,車子排氣量越換越大,但只有一件事是完全沒變,那就是當我坐在機車上時,我的世界從以前到現在,都是一樣的大。
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為什麼喜歡騎車?因為也許我的人不能飛,但機車能讓我的心在天上飛。透過機車,我眼前的世界彷彿沒有了界線,是寬廣、是一望無際的。
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也許生活會有壓力、也許工作會有壓力、也許感情會有壓力。但這些都在我騎上車之後,全部消失。
叫我舒舒服服的坐在車上開個1~2個小時,我寧可頂著烈日,痛痛快快的在道路上騎個1~20個小時。
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很多人會說,騎車很累、很痛苦。但在我眼裡,那不叫累也不叫苦,只有一個字。
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那叫「爽」。
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