|09/12,#協尋區|
1.時間:9/11 上午9:30-10:00之間
地點:領航北路二段跟永春路路口
特徵:紅白色光陽GP125
發生狀況:我老婆的姐姐上班途中發生車禍 因路口沒有監視器 所以想請廣大網民分享看看有沒有發生車禍時後方的行車記錄器
聯絡方式:0918835775 張先生
2.時間:110年9月7號早上6點47分
地點:國道1號北向62公里700公尺內側車道
特徵:3車連環車禍
發生狀況:想釐清車禍真相,故尋求熱心人提供行車記錄器
連絡方式:私訊後本人會電話聯絡https://www.facebook.com/mengqinz
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club,也在其Youtube影片中提到,不知道是不是錯覺,總覺得 DT X360 的底盤極限比起 Downtown 350 ( 下稱 DT350 ) 來得更高了,不只傾角變得深多了,動力的銜接也比 DT 350 更為直接,在彎道的感受甚至有些接近剛剛試乘完的 KRV ?!原廠搭配的 CST 正新多功能車胎表現可圈可點,在賽道上的抓地力超出...
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不知道是不是錯覺,總覺得 DT X360 的底盤極限比起 Downtown 350 ( 下稱 DT350 ) 來得更高了,不只傾角變得深多了,動力的銜接也比 DT 350 更為直接,在彎道的感受甚至有些接近剛剛試乘完的 KRV ?!原廠搭配的 CST 正新多功能車胎表現可圈可點,在賽道上的抓地力超出大叔的預料。當然,如果換上抓地力更好的道路胎,會有更佳的表現。
https://forum.jorsindo.com/thread-2555982-1-1.html
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(說好的RV呢?)
光陽推出的新車 KRV,採用新的車架與後搖臂都為 KRV 帶來更優異的操控感。延續自 AK550 的固鎖式引擎與後搖臂設計讓車輛重心更為集中外,與檔車類似的後搖臂,就是讓過彎更為靈敏,甚至在騎乘上會有種騎著輕檔車的感受。
採訪文章:https://forum.jorsindo.com/thread-2555973-1-1.html
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