💥 Ncy N17 前叉 (山海版)💥
前叉使用原廠樣式的外管來搭配,相較也較為低調、內斂,貼上專屬貼紙更顯運動化的視覺效果。
每組前叉也都配有預載環,方便車主檢視前叉運作狀況。
車主一句等不了 直接就裝了啦!
好用軟Q不死硬 有需要的歡迎來門市詢問哦!
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勁戰六代 硬 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的最佳解答
台灣山葉在 2020/7/21 發表六代勁戰後,新的水冷四氣門125cc引擎與新改良的車架,相當吸引人。
但我們一直很疑惑的部分,就是為什麼懸吊設定會這麼奇怪.....公司大多數騎過六代勁戰的同事都覺得避震太硬,前後不協調等等,直到我們發現 Yamaha 原廠推出這組避震
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勁戰六代 硬 在 Moto7汽機車 Youtube 的最讚貼文
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這次的外型設計,為大B增添了不少置物空間,跟著亞亞來看看這次改款上的設計與巧思吧!
【文章介紹】https://www.moto7.net/2020/10/bws-125.html
勁戰六代 硬 在 Moto7汽機車 Youtube 的精選貼文
#車主怎麼說 #YAMAHA #六代勁戰 #CYGNUS #Gryphus #Nikon_Z6 #Nikon_Taiwan
六代勁戰上市也一段時間了,透過表單回饋,統計出了車主們所公認的優缺點,跟著亞亞一起來看看車主怎麼說吧!
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今年7月購買勁戰6代,使用下來前避震器說是新版但騎乘感受不好,遇到補丁碎震很多,且油門手把套公差有點大,難道這就是品質,設定就是如此? ... <看更多>
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台灣山葉在2020/7/21 發表六代勁戰後,新的水冷四氣門125cc引擎與新改良的 ... 真是夠了剛出廠是硬沒錯,現在9000KM 前面就軟掉了,後面還要調硬, 。 ... <看更多>
勁戰六代 硬 在 Re: [閒聊] 2022年式CYGNUS Gryphus - 看板biker 的推薦與評價
牽車幾天了
來分享這個六代的bug點
有要買車的人也可以留意一下
雖然這台六代戰買來時已經確定是新版本的避震器
不復當初剛上市時死硬的問題
但新車累積里程30公里左右
還是感覺懸吊太神經質
碎震太多就算了,過一些小坑人還一直被往上頂
所以不得已只好將胎壓降到有點不合理的程度
拜瑪吉斯新的運動胎所賜,低胎壓不算太飄
後來不小心看到一個水管影片,覺得非常有道理
好奇之下就騎去給車行施工了
前後只花20秒鐘不到
情況是這樣的
該影片講說yamaha工廠在上鎖六代戰的引擎吊架時
推測是把中柱立起來鎖那個橡膠襯套的位子
那麼,中柱放下來時橡膠已經被稍微扭曲
人再坐上去橡膠扭曲更大了
使得反向扭曲的"勢能"在人坐上去時已經提前累積兩段
過坑洞時再壓縮一段,這個反向勢能就更大
變成一台硬梆梆的避震車,很不伏貼
所以該影片提出很簡單的方法解決:
騎去車行
1.立中柱請技師鬆開橡膠襯套那個鎖的位置
2.人坐上去,腳尖輕輕墊到地面就好
3.重新鎖緊鎖好
搞定
按照這個不到半分鐘的施工
騎出去馬上超有感,跳跳車真的不見了
但是隨之而來的感受是抓不到地面
原來是之前為了好騎而放到不合理低的胎壓(21~23psi)
現在卸除了大量積蓄反向勢能的搖臂
讓輪胎很找不到地面
重新把胎壓打回27psi左右路感都有了
(明天再嘗試打更高一點,畢竟現在都不會亂跳了)
然後騎直線過坑完美一個爽字
不會亂跳,地面像光滑的鏡子一樣
過一些高低差很大的路面、連接縫也不會被頂起
還有就是座高也有略為降低
本來車子靜止時我要稍微墊腳,現在可以平放
為所欲為差不多可以開始了
(現在只差改一下某前組傳動,要回0-80失去的3秒鐘)
該影片連結如下
https://youtu.be/S72BTUwoUt8?t=593
只是小調整一下很有感分享給大家
(新版避震器也有感之分享)
※ 引述《smallpig02 (小豬二號)》之銘言:
: 今天交車~
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: 騎了半小時左右,引擎很安靜,出力溫和
: 避震一開始擔心太硬,騎了確認是新版軟的
: 還蠻舒服的車,還不錯
: 附上新舊兩版貼紙車合照
:
: 然後最有趣是售價
: 早上正在交車,老闆娘卻接到市話
: 說價格還在調整
: 老闆娘唸電話那端:我正在交車欸…
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.156.153 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1644435538.A.791.html
他們根本沒開課,氣!
※ 編輯: smallpig02 (114.26.156.153 臺灣), 02/10/2022 19:37:57
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