機車曲軸滑牙修護方法【DIY螺絲滑牙處理】白同學機車DIY
motorcycle Crankshaft sliding tooth restoration(白同學勁戰曲軸DIY)
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5ML的原廠曲軸組已經叫不到了喔~
叫來的都是4C6的 :)
5ML跟4C6曲軸差異除了左右培林的廠牌不一樣,重量也不一樣
相對配重塊上也有所差異。
5ML的左右培林的重量不一樣,電盤側較重,傳動側較輕。
4C6則是兩邊都一樣。
這也是為什麼5ML的曲軸震動比較大,但扭力會比較好一點點的原因
是因為5ML整體配重比4C6稍重,而4C6配重輕但較平衡所導致的。
5ML的左右培林都已經叫不到了,但我桌上還有一顆電盤側的5ML培林(誤)
林媽喔...科科~
大煜最早開在櫻花路那的時候,有阿寶,豪哥(現宏宜老闆),NAT,阿清,瑋倫
建文,小彬彬等技師,搬家後剩阿寶,豪哥,NAT,阿清。過沒多久豪哥跟NAT
各自開店,剩阿寶,阿清,瑋倫。後來接著有請過兩三次人.....
我偶爾也會在那裡玩一下XD~
那是豪哥謙虛了,豪哥那工作量大,組引擎對他來說耗費的工時太多
有的時候並不是他不想組,而是要在效率跟時間上做選擇。畢竟大多
時間他只有一個人...SO~雖然偶爾我也會去豪哥那玩一下XD~
汽門有分研磨後跟研磨前的價格,是分開算的~
料錢從基本400/隻~1500/隻都有,另外還要再加上研磨費用~
一隻一千真的沒有特別高級
其實4C6原廠曲軸也沒很貴就是了....
同上上
傳動側是粗牙,只能用絲攻模來洗,洗太多次變太尖一打就暴了
刺比較好,BUT停產了~但是我桌上還有一顆(?)
二代全新車真的很難了停產快一年的車 :(
大概只能買到仿間說的室內車吧(?)
2001 原廠化油SF,刁傳動改CVK24,136上坡放RC150 Orz
好吧,其實應該是輕量化的結果 :p 人加車只有140kg XD
老車也是有春天的,但SMAX越看越癢....囧
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