感謝大家昨天來我的「公開議政」,我很開心有這個機會,可以跟大家一起公開討論市政。以下是我昨天所講的內容,想來卻無法來的朋友,也可以透過這份文件,了解我做過的政策及關心的議題。關於昨天最後的QA,我會再另外發一篇文讓大家了解。
這三個會期以來,我實踐了哪些政見、哪些政策在推動上窒礙難行,我會跟大家誠實報告。
【主要政績】
#公開議政
本來在今年初,我就預定要舉辦座談會,邀請大家一起面對面討論市政議題,不過因為疫情影響,只好到現在才與大家見面,這點是我比較抱歉。但這不會是我最後一次舉辦公開議政,往後還是會有機會像昨天一樣,跟大家一起討論對市政議題的看法。
#透明選服網站上都看得到
我們經手的選服,都會在「選服魔鏡號」選民服務系統上公開回應。
比如說,大家關心的交通議題(機車路權、交通動線規劃、道路壅塞、公車駕駛問題、行人安全等等)就佔了選服案件的三分之一。在確定成案之後,我們會評估,是要透過市府索取資料來取得回應、召開協調會(例如建照因為其他戶都更發不下來),還是現場會勘(例如塗銷禁行機車、行穿線退縮),來解決市民陳情的問題。這些回覆,都可以透過系統內的搜尋功能,找到我們的回應。
「選服魔鏡號」改版後,新增了一些新功能,包含案件數統計、類型分析、關鍵字分析、甚至可以「抽牌」看我們的案件有哪些回覆內容。也有一些神秘功能,歡迎大家多上去玩玩看。網址:https://service.froggychiu.com/
#不是所有選服都會在一開始公開
有一些很特殊的選服,為了保障當事人,我們在第一時間不會公開,但完成之後會與大家報告進度。
像是員工說公司違反勞基法沒給加班費、要求超時加班、不合理的勞動契約等等,希望我們協助匿名勞檢;也有一些是讓人很遺憾的案件,例如導師不當體罰學生,甚至有學校隱匿性平案件的證據,讓同學身心受創。這些案件,為了保護當事人、特別是未成年當事人的權益,我們絕對不會在魔鏡號提到個資,但會希望通案性的回覆,能夠幫忙到其他遇到類似案件的市民。
#我們也有不受理的案件
不受理的案件比例大概只佔8%,其中很多是屬於中央權管的案件,或者是外縣市的案子,原則上我們也會盡可能轉介給在地的市議員或立委協助。包含先前入境檢疫的問題、其他縣市學校老師霸凌的問題等等。
#做選服的感想
我做選服到現在有一個感想,就是我過去認為萬惡的「喬罰單」、「喬病床」,其實最終反映的都是一個問題:在市民需要幫助的時候,我能不能夠在合法、合理的情況下幫助到對方?如果真的是我無能為力的案件,我能多做些什麼,讓陳情人好過一點?例如有一些案件,是我怎麼樣都無法挽救的生命,例如在醫院被霸凌後自殺的醫師,或者在馬路上被公車撞死的祖孫;有一些案件,是歷經各個議員、立委、甚至陳情人寫信到總統辦公室,都無法獲得回應的。這些案件,不一定是我職權能夠協助的,甚至往往超過了法律可以協助的期限,我想我能做的,就是在大家覺得求助無門的時候,找到一個可以聽你說話,而且聽得懂你說話的人吧。
#針對社宅活化進行多次質詢
每個會期的總質詢,我都會質詢市府公宅進度、營運管理問題及未來規劃的進度。包含公宅的用地取得及建設工程,是否落後市府自己的目標;市府其實有逐年審核資格來調漲租金的疑慮;許多市民對於公宅建設期間的綠地或停車空間縮減也有質疑,我們也敦促市府一定要在規劃階段就開始公共工程說明。除了建案進度外,我們也一直在追蹤市府成立專責行政法人的進度,來積極管理至少要用五十年的社宅。
當然,社宅因為數量相對稀少,更多買不起房的市民,也同樣需要包租代管及租金補貼的政策,這也是我一直以來質詢的重點。
不過,社宅活化是一個很難在短期看到成效的政策。很多在魔鏡號反應的市民會問一個問題:為什麼中央地方都積極在主張居住正義,房價卻還是那麼高?蓋公宅又抽不到,租金也降不下來,我要如何在台北市生存?我認為,複雜的問題無法有單一解方,居住正義要能落實,除了我持續關注的社宅進度外,我也會在議會持續推動囤房稅的調升,讓更多空屋可以在合理的價格被釋出。
#道路平權從微小的改變開始
在我的「未來交通」政見中,有一項很重要的精神是「道路平權」,也就是不論行人、機車騎士、汽車駕駛,都能夠在尊重對方用路權益的前提下行進。
這包含我透過會勘協助塗銷了禁行機車道並開放直接左轉、擴大路口,讓人行道更能順利銜接行穿線、增設Youbike 2.0的新站點,或透過質詢要求市府增加充電站位、請市警局嚴加取締南京東路、基隆路、中山北路二段、延壽街、羅斯福路四段等地的違規停車、儘速決定民生汐止線方案等,都是我這三個會期關注的重點。
我知道很多市民不一定會滿意現在市府對於道路平權的作法。不過,就像我在民主開箱EP11提到的,很多時候,我們在日常生活中只能一點一滴地發動微小的改變,但我希望,這樣的改變不只是結果,更是改變市府思考問題角度的過程。這個過程,除了我之外,更需要團結的市民才能夠做到。也希望大家之後可以持續提供更多你們認為應該改變的路段。
#對於五分埔商圈將會重新調整政策
過去,我在政見中提到,原先是希望比照首爾東大門的服飾基地,讓五分埔再度活化,成為台北市的商圈亮點。而這必須改變目前在住宅區所規範的土地用途。
然而,經過我與其他熟悉在地的朋友一起討論後,我發現到若真的放寬土地使用類別,很可能留下的不是五分埔商圈,而是另一個信義新天地的商辦大樓區,或者成為建商炒作豪宅的新地段。這與我原先的想法相互違背,所以我也得很坦白跟大家說,我先前五分埔商圈的政策會有大幅度的調整,我會希望優先透過都發局針對信義區的通盤檢討,重新檢視五分埔在未來都市規劃的定位,才能夠檢視未來這裡真正適合的商業型態。
#持續追蹤台北流行音樂中心後續規劃
從我在教育委員會時,我就持續關心台北流行音樂中心和台北表演藝術中心的工程進度;現在我在民政委員會,我也仍然趁著考察的機會,在六月底實際走訪北流考察南北區的設施,以及董事會未來對扶植藝文產業的規劃。
以北流來說,雖然已經在上週六舉辦完壓力測試,也即將在九月初正式開幕,作為十月金曲獎的主舞台,但未來對於小型藝文團體是否有實質幫助?會不會反而擠壓民間經營者的空間?未來要如何培植下一代的創作者?我當場也與黃韻玲董事長討論這些問題。北流未來將規劃三間分別為200人、800人、1600人的livehouse供表演者使用,目前正在規劃辦理招商作業當中,我也將持續追蹤後續收費標準,在未來提供合適的空間、價位給需要的團體提出申請。
#針對小巨蛋開放政策的質詢
今年,許多藝文活動在疫情初期被迫取消。隨著疫情趨緩,商業演出和防疫的拉鋸如何平衡,是許多民間業者的難題。中央當時雖然開放了國家級場館,但北市府對於所有場館解封,是否有統一的政策,在當時並不明確。
我針對小巨蛋的開放政策就做過一次質詢,當時要求市府要明確訂定一個開放標準,在疫情到什麼階段,可以讓業者得以憑市府公文,向國外廠商協調取消演出後的費用計算。5/30時,市府終於訂定原則及減租方案,我希望這能讓後疫情時代的演出單位,能在動盪中找到可以依賴的遊戲規則。
#調整演出娛樂稅
另外,在這次會期,我也針對娛樂稅課徵的標準,向稅捐處提出除質疑。主要是台上有沒有人唱歌的音樂表演,稅率居然相差四倍,你能想像晨曦光廊跟滅火器的演出,對Livehouse課的稅居然不一樣嗎?另外還有不合時宜的說書、馬戲等項目,我們也藉著這次的部門質詢,一併向稅捐處提出修改建議。
最終我與稅捐處達成共識,將演出娛樂稅調整至1%、2.5%、5%,針對票價高低來做調漲,基本上Livehouse的收費將維持在1%,除非一場演出的票價超過1500元才會調漲。這樣一來也相對減少的場地方成本支出,能夠更支持他們舉辦更多藝文活動,在這個疫情時刻,給予大家抒發的空間。
【其他重要政績】
・交通運輸
推動公車上下車刷卡
公布公車評鑑審議紀錄
宣導捷運手扶梯定點站立
質詢(大巨蛋旁)光復南路路型改善工程
・公共設施
松榮公園綠地保留
質詢共桿竣工勘驗不完全問題
・衛福勞動
誠實蜜蜂平台倒閉記者會
愛評網勞資爭議記者會
BOT租客紓困方案
防疫期間協助保障員工配戴口罩權益
推動租屋糾紛處理統整網站
爭取聯合醫院獎金依法發放
針對北捷夜點費勞檢
爭取公立醫療機構人員獎勵金發給要點提撥總額提高
・文教科技
質詢愛叫車使用率低
質詢悠遊付成效不佳
推動高中學生自主分配社團預算
質詢彩虹媽媽入校
聲援社工應提高待遇並稽查機構違法核銷
爭取吳興國小特教空間
號召終結放榜新聞
・環境建管
協調雙連市場攤販
清除興隆整宅廢棄物
改善百齡、迎風足球場場地設施問題
要求整頓無照攤販佔用道路問題(攤販精進計畫)
持續推動公園符合零流出標準
・警消政風
爭取消防員外勤勤修制度改革
專案查緝統促黨(包含2019/10/1在北車違法搭台問題)
退役消防犬領養制度
完善查察消防栓埋沒機制
因應疫情取消計算住警器績效
質詢警察防疫裝備不完善及減少降低不必要勤務
・市政議題
爭取索資電子系統
敦促市府爭取大巨蛋重新議約有利條件及參與歷次都審會議
提案調高囤房稅
性平教育委員會及其他府級委員會開放錄音錄影
環保局徵件簡章修正,取消著作權不平等條約
舉辦公聽會,確認無人機專章實施後的使用原則
修正競選廣告物自治條例
推廣彩虹經濟及設置地景
組成性平連線及民政委員會政團
研議日租套房合法化
質詢市府未登記遊說
防疫租金優惠回饋給實際使用人
・長期關注案件
牯嶺街小劇場整修工程
TMS台北市影視音實驗教育機構
大巨蛋工程安全性與法律、議約等問題
濫用救護車機制
松菸場館營運狀況
龍山文創數位內容實驗場
公車行車事故問題
勞檢人力不足,勞檢覆蓋率偏低
提案修正臺北市外送平台業者管理自治條例
・其他
幫忙香港抗爭者勸募防毒面罩物資
協調申請台大地下道作為聲援香港連儂牆之用
聲援樂生保留運動
聲援巴奈訴願案件
聲援華航及長榮罷工
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過562的網紅Hsu-Ting Niu,也在其Youtube影片中提到,造鎮是近年房地市場的顯學。大抵上給人建築量體龐大、公共設施完善、機能完備、宜室宜家的好印象。 坐落在東北角, A7是龜山最新社區之一,配合機場捷運發展,政府運用公辦市地重劃的徵收手段、以合宜住宅為號召,結合民間建商開發出大型集合社區。生活機能大致完備,建物新穎牢靠、美觀舒適,歡迎新朋友落戶成為龜山...
台北 租機車 價位 在 我的紫袍夢-3年9月的檢察官日誌 Facebook 的精選貼文
「澎湖明明擁有一片海藍藍、得天獨厚的南方四島、輕易可看到的珊瑚、無工業污染的環境,距離台灣不遠,台北起飛50分鐘、高雄40分鐘、台南30分鐘。
為何對很多臺灣人而言,寧可去沖繩,也不要去澎湖?
為什麼很多臺灣人覺得,一生去過澎湖一兩次就夠了?
我覺得這是國人自己要省思的問題。
不要事事怪政府,而是要問自己——為什麼在得天獨厚的自然資源下,卻很難有長長久久的觀光生意?」
--Hsin-Yin Wu
【菊島印象】談談澎湖的觀光生意經
我對於澎湖的印象,第一次是在國小時。父親時常到澎湖出差,某年暑假全家前往,去一趟澎湖,所費不貲,後來直到我成年,再也沒去過,所以我對於澎湖的印象,停留在跨海大橋、在某個海域看到軍艦活動。
在我還是大學生和研究生時,很多同學暑假組旅遊小團會考慮澎湖,但我自己則是沒想過去澎湖觀光,因為很貴;對學生而言,到各地觀光是一種歷練沒錯,但是「錢」是現實問題。
「去一趟澎湖,機票、住、行等,加一加,還不如去日本。」很多同學是這樣講的。
我對澎湖最清晰的第一次印象,其實是在司法官學院受訓時,院檢實習前放假,跟同學一起去的。當時還是剛畢業一年的窮學生,大家的所有考量都是「省錢」,所以就是騎著機車給太陽烤,也沒吃什麼海鮮大餐--這樣一人就花了萬元左右.......
然後我就決定如果有機會,要去澎檢了。
在澎檢擔任檢察官那兩年,我很少回台灣,一方面是值班多,另一方面是,總覺得需要多看看,想要從點點滴滴的人事物中,去真正了解這個地方——我認為只有 #真真切切了解一個地方、包含那些盤根錯節的地方問題、充滿隱憂的環境問題,才是適格的「地方」檢察署檢察官,而不是只有坐在辦公室裡被動結案,淪為結案機器。
那兩年,幾乎所有能登上的島嶼都走過了——也包含必須申請才能登島的一些地方,還莫名其妙學了開船。
跟一些地方的漁民成為朋友,聽他們講一些過去我所不知道的海洋知識。
也有一些店家,因為我幫同學們「大量採購」藝術品,多次交談成為朋友。某次研習時,有位學長就說,他去澎湖某店家,店家問他的工作,他稱是法官,店家問他:「你認識小吳檢嗎? #認識的話有打折。」學長馬上稱:「喔喔我認識。」但事實上,到那天學長才跑來與我「相認」(大家大笑)。
對我而言,在澎湖旅行不是一件昂貴的事情,因為我人就在澎湖,到後來,大家覺得很美的相片,我都覺得那只是我日常生活的一部分。
最近在整理2年前調離澎湖時的硬碟資料,包含一些相片檔案。
(聽說我的臉書好像比澎湖旅遊處還要觀光?)
不少朋友看到以後,也想在澎湖中秋起風前衝上一波。
但所有人看到網路上的價位(機票、旅館或民宿、租車等費用)後,紛紛傻眼:「太誇張了!」「租車費用竟然比日本、台東貴!?」
我看到他們給我看的資訊,我自己也傻眼,這是把觀光客當「盤子」嗎?
不要說學生,連工作多年的司法官學長姊都覺得扯。
我還記得在澎檢那兩年,有幾個院檢的學習組組團來參訪,他們大多都是請旅行社包行程或是半自由行,我跟澎院的同學共同心得--貴、吃得不怎麼樣、行程也不怎麼樣。
去餐廳,也可以發現旅行社包的菜色,與一般當地人會點的菜色「顯然有別」,而且也沒比較便宜。
本地vs外地,判若雲泥。
當然,我們都知道「熟不熟」本來就會有差,但是這麼顯著的差異,難怪很多人看到價位就望之卻步。
但事實上,如果請當地人問價格,就會發現根本沒那麼誇張。
以租車價格來講,因為我自己之前沒租過車,不知行情,學姊看到網路上的價格覺得扯,於是我問了當地人,果不其然,是在當地認識的人問到價格的 #3倍。
我身邊朋友想去澎湖的,很多人本來都是不想麻煩別人,自己在網路上或透過旅行社問一問後,傻眼,然後只好來問我。問完以後,發現不論是金錢、行程地點與深度都有落差。
問題在於,不是所有的人都認識澎湖人。
我在澎兩年,很多朋友來玩,他們最好奇的是,為什麼那些我眼中「有故事」的景點,一般旅行社都沒介紹?
「真正的澎湖」,跟「旅遊業者的澎湖」,根本就是不一樣的。
為何會如此?
澎湖明明擁有一片海藍藍、得天獨厚的南方四島、輕易可看到的珊瑚、無工業污染的環境,距離台灣不遠,台北起飛50分鐘、高雄40分鐘、台南30分鐘。
為何對很多臺灣人而言,寧可去沖繩,也不要去澎湖?
為什麼很多臺灣人覺得,一生去過澎湖一兩次就夠了?
我覺得這是國人自己要省思的問題。
不要事事怪政府,而是要問自己——為什麼在得天獨厚的自然資源下,卻很難有長長久久的觀光生意?
圖為2017年6月,在二崁聚落。
時任澎湖地檢署檢察官,調離澎湖前2個月。
台北 租機車 價位 在 nagee Facebook 的最佳貼文
【市府首長官舍月租700元】
至頂更新:這篇後記整理的很清晰中肯
https://facebook.com/10200839193979583
700元宿舍費柯P要漲 首長嗆打包走人
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/…/20151025/718462/
市區!中山北路!39坪!月租700元!
送你娘鹽巴!比我們手機月費還便宜!我在台北讀書工作省吃儉用超過10年全部都住頂樓加蓋,「雅房」月租平均都超過6、7千。要更便宜?只能滾去郊區遠離捷運每天騎機車通勤,找最貧民窟的人籠隔間。連結影片中的那種格局那種裝潢根本豪宅,本來柯P是希望漲到1萬5,就算是這樣的價位也已經遠低於行情「10倍」以上!一般人民保證搶著揪同伴分租。研考會主委陳銘薰卻表示:如果得花1萬5千元,他會二話不說打包走人。那就快滾。你們這種已經成家立業,有家庭有小孩有房子的,在那邊喊額外負擔?那叫其他那些在外地租頂加的叫什麼?人民自己沒有家庭要養嗎?供奉你們這些肥貓才叫做沈重負擔好嗎?又不是沒给你薪水、年終。我認為現在調到6千元還是不公不義,請那些不食人間煙火的去外面找房子看看台北市6千的行情是什麼生活品質。
北市府533人退休 他批:「柯」政嚇跑人
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/…/20151025/718466/
「台北市長柯文哲上任後,除調高首長宿舍月租,還取消北市公務員兩段以上交通費補助、要求公僕出差須搭經濟艙、首長公務車擬改為統一調度等。有市府員工不爽,也有議員批,難怪會有533名員工退休。」過去那些沒事就罵年輕人爛草莓沒本事怕競爭只會怨天尤人的官僚嘴臉,只要把特權拿掉,就都現出原形了。
柯P不是神,會犯錯,做的事情也不是完全都對的。但是他上任至今不到一年,已經改變了很多過去70年的官僚陋習。倒是有一個很會騙的團隊,2008年騙到了二次政黨輪替,喊「改革」喊了8年,結果到底改革了什麼?有嗎?能不能告訴大家?過去70年來的極權統治,官僚享受這些稅金福利總認為理所當然,人民也接受這樣是正常的。這算什麼民主國家?要改革的路還很多,這些只是冰山一角,
退役將領強佔官舍?綠委籲國防部限期收回
http://www.epochtimes.com/b5/7/4/3/n1667113.htm
退役將領、眷屬分到新家 拒還官舍
http://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/403355
國軍將領的更扯,一狗票現役、退役國軍將領,包含家眷、遺眷的,佔有精華地段「每人!上百坪」名目叫做「官舍」的公有地,拿來開餐廳、開民宿、做私人營業還沒有營業登記不用繳稅。這些都要立法整肅,通通歸還給國家。(公民小常識:還給國家是指「人民」,不是「黨」,很侮辱智商的提醒對吧?但是很多台灣人可以接受國庫通黨庫這種鬼事)
補充一點:這篇應該要單獨畫一篇的
國民黨贏了!8億刪不掉 「年終慰問金」闖關成功
http://www.setn.com/news.aspx?newsid=58479
簡單說就是那些高級公務員,「退休」之後每年都還可以領年終啦
仇視公務員?不爽去考?
對不起我們討論的是制度問題。拉仇恨製造對立是國民黨那種舊時代的操弄。那些不公平的制度,還有為了自己權利而壓榨人民的官僚,才是讓認真做事的基層公務員蒙羞的元兇。如果基層公務員要捍衛自己的榮譽,應當一起反對這些不公義的制度。支持真正改革的力量。支持對的事情和對的人,支持真正可以把事情做好做滿的人(笑)。
後記:改革範例
台中市府討回380坪土地 將納入孔廟。當做市民的戶外活動場所。
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1485242
【解決方案】
其實也不用調整月租。就發給那些首長每人每個月700元(6千也行啦^^),請他們外面自己找房。把原本的地產全部以行情來租給民間,就超級佛心的租1萬5吧,每月都可以為市庫國庫增加收入,雙贏啊!
延伸閱讀
【高高在上的立委議員】http://ppt.cc/jBkwv
台北 租機車 價位 在 Hsu-Ting Niu Youtube 的最佳貼文
造鎮是近年房地市場的顯學。大抵上給人建築量體龐大、公共設施完善、機能完備、宜室宜家的好印象。
坐落在東北角, A7是龜山最新社區之一,配合機場捷運發展,政府運用公辦市地重劃的徵收手段、以合宜住宅為號召,結合民間建商開發出大型集合社區。生活機能大致完備,建物新穎牢靠、美觀舒適,歡迎新朋友落戶成為龜山發展的新動力、成為桃園市建設的新稅基。
同樣是造鎮、別稱萬戶綠莊的幸福社區,也曾經是桃園社區人文史上堪稱經典的建案。民國50年初台灣由農轉工,龜山工業區興辦,就業機會大增,在那一波經濟起飛,人口激增,強烈需求房屋建地的年代,與山林爭地,成了滿足需求的唯一手段。推平了兩座山頭,埋掉了一條野溪,土地沉澱靜置超過十年,終於化山林成建地,民國72年,工地推出,山景第一排,出外人的好所在,工地秀場場轟動,建案期期熱銷。在那個台灣錢淹腳目,文武各行無不興盛的年代,一棟30坪公寓售價90萬,同樣的價位,可以在台北市置產。
35年過去,環境變遷,人口老化,幸福的稱號,褪色不少。社區的最高點到達聯外的中興路,垂直高度超過60米,出入只靠兩條狹窄的聯外道,有汽機車代步的社區住民為停車問題煩惱;沒有汽機車的居民,每天面對生活,上山爬樓,不知多麼困擾?
在講求生活機能的各項指標中,幸福人的生活仍是艱辛。桃園升格3年了,施政櫥窗裡的光鮮亮點,卻少見對老社區住民的真心關懷。多幾班公車、立體停車塔、老屋拉皮、公墓遷葬等等,是這個超過2000多戶的社區居民,不論自住或承租,繳稅超過35年之際,依然期盼不到的暖心德政。
龜山的各個社區,從老到新,傳唱著外地人來到這個移民城市討生活,省吃儉用、辛勤工作,期盼翻身枝頭的打拼信念。居民們納租繳稅,對大桃園的財政有著一定程度的貢獻,他們值得更好的生活機能、他們值得幸福人生。
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