四天三夜台東心靈之旅,
心、清澈了,
感謝台東的好山好水、善良居民的款待。
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週日早晨漫步 #台東森林公園
真是適合散步的地方、舒心啊,
鷺鷥湖邊、靜坐冥想、
欣賞白鷺鷥的清閒與優雅自在。嚮往之。
(公園很大、裡面就可以租單車、
你要用走的也行。
我喜歡走路、慢慢走、看的更清楚)
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好久沒到台東火車站、
竟然多了一艘漁船。
(原住民補飛魚的船、美)
.
火車上、
光沿途風光就讓你賞不完了。
藍天、白雲、綠稻田,(如圖)
花東火車之旅、很療癒。
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生活需要變化、能量才不會枯竭。
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旅行讓生活有變化、
讓生活變精采、
讓人變的有活力。
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出走,
是為了回到心靈的家
.
旅行,
把心裡的空間變大了,
讓自己感到自由。
.
#感謝這幾天所有相遇的靈魂。
.
這次都蘭身心療癒講座、
來自宜蘭、台北、桃園、台中、雲林、台南、高雄、台東的朋友,
我一直相信、
「一切都是靈魂的召喚」、
感謝你們老遠的把自己帶來。
感動你們的出走行動力。
(更感動的是這次有幾對夫妻一起出來聽講座。
不管是老公陪老婆或老婆陪老公出遊、這樣的陪伴都很感人)
.
隔天週日、
來自西部的H賴我、跟我說:
自從結婚二十多年來、從來沒有自己一個人出門旅行過、
這次她抱定「必死決心」一個人跑到台東上課、旅行的,
(有點誇張的形容、但我懂。已婚婦女要出門、真的很難。
她們被「困」很久了。)
這對她而言、
這次是很大、很大的突破。
她很高興、自己辦到了。
--------------
這次講座為她生命打開了一扇窗,
讓她對自已有了深深的看見與憐憫。
她說:
「我看見自己一直活在深深恐懼中、
時時感到焦慮,
原來這都是小時候的創傷、被父母打罵、否定所造成。
老師一開始說住在民宿遇到一對父母、每年寒暑假都會帶兩個可愛小孩出去旅行的故事、
我一聽就哭了。
印象中、
我的父母從來沒有帶我出去旅行過,
我的父母也從來沒有輕聲細語、好好跟我說話,
他們都是用吼的、罵的、打的。
怪不得從小我看到人就怕、不敢開口說話,沒有自信。
.
講座完畢、
在都蘭海灘、我一個人踏浪、靜心、漫步沙灘、
安靜聽著海浪聲、也聽著自己內在小孩的聲音,
終於、我帶著我的內在小孩出來玩了,
如老師說的:
「父母做不到的事、我們為自己做到。
#學習自己當自己的好父母。」
海邊靜心時、我第一次感覺到、自己的存在,
第一次覺得、生命如此美好。
.
隔天我騎著機車、奔馳在東海岸上,
陽光燦爛、我迎風望遠山、藍天、白雲,
我第一次感覺、我是自由的。」
--------------
我被H的文字與體驗、深深感動。
雖然只有3個小時的講座、
但它的意義、
其實不只是「講座」3小時的知識吸取、
真正的意義是---其實是「#出走」。
.
她們把自己帶出舒適圈、離開家庭、
來到大自然、接觸大山、大海、賞雲、賞藍天、呼吸新鮮空氣,
透過講座與大自然療癒、
讓僵化的生命、窒息的生活、有了新的空間、新的可能性、
「#幫生命解套」---歡喜這樣的花東講座、
竟然給出意外的效果與生命教學。
.
「一邊旅行、一邊療癒自己」
.
越來越明白、
生命需要「流動」的、
出走對一個生命本身就是療癒、
意義非凡。
.
生命、是需要出走的。
出走、其實是 #克服恐懼、最好的練習。
.
當你沒有恐懼的時候、
你就可以享受當下、
勇於嘗試新鮮事物、勇於冒險。
.
沒有恐懼,你就可以「為所欲為」了。
.
人可以為所欲為、不再怕東怕西、
人就自由了、
#無恐懼的活著、
如此生活要不精采也很難。
--------------
好啦、有人一定要問:
那下次何時會再舉辦「一邊旅行、一邊療癒自己」心靈講座呢?
很快、很快
10/2(週六)下午2:00--5:00
主題:「#另謀出路--敘事對話、與自己和解」身心療癒講座
.
歡迎出走、自己的靈魂相遇。
(地點:都蘭。報名:水滴工作室。簡章過兩天會出來)
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最後、
感謝這次水滴工作室的用心舉辦、
感謝毓惠、大頭、還有洋洋,#超級團隊組合。
更感謝每一個生命與靈魂的到來。
.
#一切都是最好的安排
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過22萬的網紅林宣Xuan Lin,也在其Youtube影片中提到,上一支2019秋冬旅遊補助懶人包影片: https://youtu.be/qedbkg4n30M 當初完全是以有好康分享給大家的心態分享, 完全沒想到有帶來那麼多反對的留言。 所以今天就針對大家的留言延伸出一些看法, 進而討論旅遊補助是否真正幫助的了台灣觀光? 台灣觀光真正的問題其實是.........
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鐵道記憶🚞
上週 #太魯閣號事故 的同一日,因為感冒之故起得晚,一打開電視看到新聞報導,怵目驚心的搶救畫面,令人鼻酸心疼。那幾天也因家中網路和筆電故障,只能整天盯著電視看,心情更加沉重。
昨晚則是 #台南後火車站 營運的最後一刻,它無疑是許多成大人共同的回憶,尤其是剪票口上頭大大的車次電子顯示牌,凡走過,必會先瞧上一眼。後站位在前鋒路與大學路交會口,鄰近成大的操場和宿舍,平日即是學子通勤及民眾上下班的重要出入口,每逢開學迎新,站外更是車水馬龍。看著它功成身退,有著滿滿的不捨。
過去我對火車的印象其實不算太好,第一次搭火車是在國小高年級時,隨親戚搭車到路竹,當時我對火車的車種並不熟悉,上車就侷促不安地詢問旁人:「下車鈴呢?沒有的話,如何讓司機知道我要下車?」我搭的是站站停靠的區間車,從市區到路竹,中間要停左營、楠梓、橋頭、岡山等站。比起客運車,火車雖較快速,也不會聞到後勁楠梓上空飄散的刺鼻油污味道,但軌道兩旁的景色較為單調,少了搭車遊街觀看沿途人物和風景的新鮮感。
⏲️誤點的日常
上大學前,我大概只搭過兩趟火車,而大學四年,除了寒暑假外,每周至少要往返台南高雄一至四趟。從高雄發車幾乎都是準點,必須提早進站,但回程可不是這樣,高掛告示牌上的車次,少則誤點十幾分鐘,甚至還出現過八十幾分鐘的。從我上課的光復校區走到台南後火車站大約十分鐘,通常都是到車站後瞄一眼告示牌再去買票,若為了省錢搭區間車或復興號,即便是先離站的車次,往往得在大湖站等禮讓對號車通過,有時一等就是十來分鐘,加上車程,回到高雄得花上一小時以上。
台南到高雄通常不劃座,若想要有座位,大家通常都會盡量走去車頭後的車廂碰碰運氣。即便是站票,四十分鐘到一個小時的車程倒也還好。不過,上研究所後,每回從高雄北上新竹,車程拉長到三小時,若從新竹站上車南返,還得設法穿過走道上滿滿人牆,這時才深刻體驗到為何列車到台南,往往已經誤點多時,旅客上下車所花的時間通常比表定還久。由於車票很難訂到,清大離火車站也遠,後來我都是選擇到交大附近搭乘阿囉哈或統聯客運,至少有座位,而且所需時間跟搭火車回高雄差不多。
擺脫了搭長途火車之苦,但當時為了去中研院工讀,每周仍是得搭乘區間車往返北車和南港兩、三趟。前後算算,頻繁搭乘火車的時間長達近7年。高鐵開通後,北漂南回,搭火車的次數更是鮮少。
🤔對火車的改觀
猶記得2013年的暑假,趁著9月立院開議前,我想在國內來趟自助旅行,首選便是從未造訪的花蓮,於是開始上網訂好民宿,刻意挑選太魯閣號搭乘前往目的地。一上車才發現我的座位並非是靠海那側,為了拍攝風景,我只好數次離開座位到車門邊。
列車駛近花蓮,蔚藍的海空真的讓人心曠神怡,下了車,到站前租好機車,沿著中山路買好公正包子和紅茶,坐在北濱海邊,享受海風的吹拂,愜意品嘗花蓮美食。兩天的行程,從自強夜市、吉安慶修院、松園別館、文創園區,到太魯閣的白楊步道(水濂洞),痛快地玩了一輪。回程依舊是搭乘太魯閣號。
2014年到2016年,因旅遊與輔選之故,我又去花蓮四趟,除了其中一趟的起程訂到普悠瑪,其餘都是太魯閣號,平穩舒適,是我對它評價。
2018年普悠瑪在宜蘭蘇澳發生列車脫軌事故,造成18人死亡215人輕重傷,對比下,讓我對太魯閣號的好印象又加深了些。4月2日太魯閣號發生嚴重事故,帶走50條寶貴生命,遺憾難過之餘,也不免心生恐懼,之後再去花東遊玩,到底要訂甚麼車型才安全?
💪改革別再淪為口號
台鐵的改革喊了幾十年,歷經幾次的政黨輪替,台鐵也陸續採購了許多新車,但營運管理與長年虧損等問題始終難解。小英總統昨天的宣示,從台鐵工會發出的回應可看出,中央想要大刀闊斧地改革,人事負擔仍是首要面臨的棘手難題。
台鐵的文化,其實是台灣文化的縮影,也並非是台鐵員工獨有的原罪。鐵路運輸乘載了台灣社會賦予其沉重的使命和政治任務,包括長短途旅遊、通勤、民代的選服、返鄉專車,許多鄉鎮對外聯繫的長程交通要道得依賴台鐵,更別提不遵守交通規則闖越平交道的人車平日對鐵道行車安全的威脅。
我們能夠同理台鐵員工長年背負的責難與重任,但台鐵的改革能否成功,員工將是最大的關鍵。這幾天的新聞報導,不時有所謂不具名的專家或知情人士透漏台鐵施工環境或行車安全維護的缺失,這些事後諸葛都難以挽回死難國人的生命。我們期待的改革,並不是端出一本又一本的檢討報告或計劃書,而是每一位台鐵員工先從自身做起,檢視自己或工作環境有哪些可以改善或調整的習慣,能夠讓自己和乘客獲得生命財產安全的保障,一一記錄下來,落實執行。
不論是坐在冷氣房的台鐵高層或相關的部會首長,至少花一周的時間,自己實地去體驗鐵道運輸管理與乘客所面臨的種種不便,不論是維修、採購、站務管理,或乘客長期詬病的誤點、轉乘、購票、無障礙環境等問題,邊回想太魯閣號破損的車體殘骸和死傷的同仁同胞,讓未來搭乘火車的每個人,快快樂樂出門,平平安安返家,才對得起往生者寶貴的生命與國人殷切的期許。
#太魯閣號
#鐵道
#台鐵
#改革
台南火車站租機車 小時 在 講不聽 Facebook 的最佳貼文
我覺得我妹越乃越認真不錯喔
真的是蠻廢的行程哈哈哈哈哈哈😂
媽媽說最好不要太累,正中我下懷啦哈哈哈哈哈哈
有沒有天平座跟我一樣想出去玩又不想太累的
快來看看我們有多廢有多爽哈哈哈哈哈
/
我們從台南要去集集的話坐火車必須先坐到彰化二水,再轉乘集集線到集集。
比較特別的是集集線的火車是煤油車,整趟都滿滿的燒煤味XD也算是很特別的體驗。
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預計到集集要先租車去民宿放完行李再去和網美粉紅曼黛草拍照,拍完直接騎車殺去龍鳳瀑布健行,結果媽媽一看到從集集到龍鳳瀑布要騎40分鐘車程她直接放棄XD所以我們改騎車去水里車埕逛街,逛完回集集吃晚餐~
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集集必吃「集集夜市蚵仔煎」跟「無煙串燒」
蚵仔煎很好找,但是無煙串燒不在夜市裡,在武昌宮旁邊,而且最好先打電話訂,因為至少要等半小時。像我們還車時間是六點,可是到串燒點餐的時候已經5:40,只好先去火車站還車再走回去拿,天兒啊對一個去巷口7-11也要騎機車的臺南人來說根本酷刑。不過為了吃我覺得可以(沒原則XD
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本來車埕排在明天退房後,結果殊不知第一天就把行程跑完,我們直接一個大爆睡,睡到退房就坐火車回台南了,還跑到戴希爾吃甜點XD超爽der
台南火車站租機車 小時 在 林宣Xuan Lin Youtube 的精選貼文
上一支2019秋冬旅遊補助懶人包影片: https://youtu.be/qedbkg4n30M
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完全沒想到有帶來那麼多反對的留言。
所以今天就針對大家的留言延伸出一些看法,
進而討論旅遊補助是否真正幫助的了台灣觀光?
台灣觀光真正的問題其實是......?
►影片時間軸:
00:00 前言
00:40 開頭
01:39 為什麼部分人不想使用旅遊補助 原因1
02:04 為什麼旅遊補助不能使用訂房網站訂房?
03:26 為什麼飯店官網價格都比訂房網站貴那麼多?
04:49 不肖業者找人當人頭
06:37 為什麼部分人不想使用旅遊補助 原因2
08:10 上一支影片的負面留言:花納稅人錢、政治買票...
09:49 旅遊補助真的能幫助台灣觀光嗎?
10:55 為什麼旅宿業者不想再參與配合補助?
13:29 台灣觀光真正的問題到底是什麼?
15:53 各種被刻意打造的景點...
17:44 小時後及現在對墾丁觀光的印象及看法
18:41 如何改善台灣觀光真正的問題?
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此影片不是商業合作影片。
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►拍攝器材:
Canon m50
GoPro Hero 7 Black
iPhone 7
►剪輯軟體:
Adobe Premiere
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2019 秋冬旅遊補助 暖冬補助 春遊補助 台灣觀光
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