我已經好多年沒騎機車了
這次收到了中華emoving智能二輪的邀請
試騎了eMOVING-EZ1電動機車
發現eMOVING電動二輪車未免太好騎了
外型也太可愛了吧!
以前騎過的是小100,覺得滿重的
只要距離騎得比較遠屁股還會被震得很不舒服
停車停在比較擠的停車格時
還很容易被排氣管燙到腳
那真的是超級痛的!
這次試騎了EZ1,
真的完全讓我對『機車』徹底改觀
它的車身很輕巧,在停車的時候很省力
輕輕一踩一拉,就可以把中柱立起來
流線外型相當復古討喜而且有3款顏色可以選
收納空間也很足夠,
車頭有兩個前置物空間,
不管是放飲料或是放水壺都可以
大容量的21.6L車箱也夠大,可以放下兩頂安全帽
以我目測來看,應該是可以放進5~6件夏天衣服的包裹了
整個超適合女生騎呀
重點是騎乘起來真的讓我很驚豔耶!
因為它是電動車,所以怠速的時候很安靜也很平穩
油門輕輕一轉,不用太費力車子就可以動了
NFC感應鑰匙與儀錶板
智慧科技操作起來很直覺簡單
車上還有USB充電
根本就是專門為我這種常忘記充電的人設計的啊!
試騎過EZ1以後我自己都有點心動
它輕巧好騎置物空間大外型又好看
感覺我就是需要一台可以騎去7-11領蝦皮的代步車啊~
如果最近有購車需求的人可以考慮eMOVING-EZ1電動機車唷!
現在換車還有優惠!
即日起至9月底止,限時振興扣除補助後輕鬆入手價$32,900元起,
再加碼配件套組(e-mu造型專屬腳踏墊、e-mu造型專屬風鏡、經典型手機架)通通一次送給你,
有沒有心動呀,心動不如馬上行動
電動車真的是趨勢,跟上吧❤️
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#EZ1 #讓心更自由
單相感應電動機 在 Facebook 的精選貼文
#天下專欄 數位身分證,加速轉型關鍵一步
如果你有在網銀開過戶,或是註冊像 WeMo 共享電動機車等,需要確認國民身分、駕照等資格的數位服務,你一定有把證件拍照上傳,接著按捺數分鐘乃至數小時,等待驗證,才能真正開始使用服務,這種涼了半截的體驗。
但你或許沒有想過,這個流程有多麼可笑。
你可以想像第一次去某銀行 ATM 提款時,需要先把提款卡拍照上傳,驗證後才可取款嗎?或是第一次去某百貨公司消費,需要先把信用卡拍照上傳,才能買單嗎?
當然無法想像,因為提款卡、信用卡在智慧手機普及前,早就數位化、晶片化了。
因此,當你在消費時拿出一張現代信用卡,它會自動與刷卡機協作,以高度加密方式,把儲存在晶片內的卡號等資料,透過網路送到你的發卡行,以驗證這張卡的有效性、剩餘額度,並取得授權。所以無論是熟悉或陌生的店家,在你遞出信用卡後,往往一分鐘內就可完成簽單,提貨走人。
更有甚者,智慧手機業者近幾年還與發卡體系合作,把晶片卡本身也虛擬化了,成為 Apple Pay、Google Pay 等電子錢包,透過手機內建的指紋、臉部辨識,需要時再搭配簡訊一次性密碼 (OTP) 等多重因子,來驗證你這位消費者的身分。於是無需實體卡片,只要嗶手機,就可完成消費。
回頭看我們的身分證,不要說虛擬化,連晶片化都還沒做到,因此我們才會在每一次註冊過程中白費力、白等待。
況且,這個拍照上傳程序,問題很大。不僅因個人照相技術等問題,往往會產生 10% 以上的失敗率。服務提供商收到照片後,還得一張張用視覺去判斷真偽,不僅風險不低,也產生極大社會成本。更慘的是,任何人有機會暫時拿到你的身分證,或是將之拍照,都可能用來偽冒開戶,產生極大的資安、財產風險。
所以,身分證晶片化,並加上存取密碼,這是大勢所趨,不僅可以提升數位服務普及速度,加速我國數位轉型,更可大大降低社會成本與各種風險。
最後,晶片身分證需要讀取設備,應該開啟近場感應 (NFC) 功能,那麼國人就可以運用他們的智慧手機讀取,輸入密碼後使用,不需另外添購讀卡機與電腦。
這樣的數位身分認證與保護方式,才能真的普惠全民。
單相感應電動機 在 廖怡塵 Facebook 的最佳貼文
【Kymco 紅黃白新車齊發 四重奏震撼發表】
(11/26)光陽工業舉行Time to Excite國際新車發表會
發表四款新車
白牌旗艦運動休旅重機KRV
純電百萬重機RevoNEX
冒險跨界大型速克達DT X360
豪華三輪探險巡旅CV3
具備兩段自動變速電動機車F9概念車款也在發表會現身
最後壓軸上陣的是新一代AK550的未來藍圖
展現Kymco未來即將上市的新車
相當令人期待
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KRV
一台擁有操控性能的運動休旅重機
搭載全新開發的175cc 4V水冷引擎
使用單凸輪軸單缸四行程引擎
最大馬力12.3千瓦 最大扭力15.68牛頓米
提供全速域平穩的動力輸出
KRV同時配有ABS、TCS等安全配備
便利性配備也有Keyless感應式鑰匙
全車擁有LED照明並且包含序列式方向燈
KRV採用與AK550相同的獨立式搖臂與PTM傳動系統
除了可以降低車身中心也可以讓配重最適化
引擎車架採用一體式設計
能夠提升過彎時的車輛剛性與穩定性
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RevoNEX
Kymco第一台在義大利製造的全球車款
承襲SuperNEX五大設計理念
即將量產上市
可以在車輛右側看到與汽車相同的充電孔
目前預計續航力會突破200公里以上
時速0-100km/h加速會在4秒以內
之後規劃可能會有兩種動力等級
不過詳細狀況還是要等離上市日程較近才能確定
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DT X360
為滿足不同騎士更多元的騎乘需求
DT X360以冒險跨界Advanture Crossover為核心定位
搭載具有越野風格的前土除及下擋泥板
提升崎嶇路面操控靈活性的寬把手
更加騎乘視野的高座墊
專屬Adventure取向的輪胎配上輕量化輪圈
引擎搭載320cc的單凸輪4V單缸水冷引擎
最大馬力21.2千瓦 最大扭力30牛頓米
為了讓車廂空間最大化
DT X360將後避震放在輪軸後方很多
便且相當垂直於地面
也讓車廂可以放入大部分的全罩安全帽
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CV3
採用550cc的雙凸輪軸8V雙缸水冷引擎
最大馬力38千瓦 最大扭力53牛頓米
擁有奢華舒適設計 卓越的性能
堅固的結構以及符合人體工學的座椅
前二後一的三輪設計
能夠提升安全與舒適性
也能在道路騎乘體驗更安心穩定
目前CV3已在歐洲進行實車最終調校
即將於明年量產上市
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F9(概念車)
全球首創兩段自動變速箱
搭載9.4千瓦的直流無刷電機馬達
最大扭力為30牛頓米
電池形式為96V/40Ah的鋰電池
時速0-50km/h僅需3秒
極速可達110km/h
性能超越150cc的傳統速克達
續航力在歐洲NEDC續行標準下可以提供120公里續航
使用快速充電器只需2小時便能完成充電
這台F9真的是全場相當吸引我的一台車款
可惜因為是概念車的關係
只能隔著紅龍觀看
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這次的Time to Excite國際新車發表會
真的是看到滿滿的新車
不過因為只是新車展演
價格跟確切發表時間尚不得而知
我覺得最快發表的應該是KRV及DT X360這兩台
今天痣編也在桃園大魯閣卡丁車場試騎這兩台車款
晚點他會為大家進行試騎心得分享
好想要F9哦 不知道之後售價會是多少
By熊子
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