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新車打蠟 在 I'm 鹹魚爸 Youtube 的最佳解答
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新車打蠟 在 Re: [問題] 想請問新車鍍膜or 定期洗車打蠟? - 看板car 的推薦與評價
※ 引述《qwer1988 (白獅)》之銘言:
: 標題: [問題] 想請問新車鍍膜 or 定期洗車打蠟?
: 時間: Thu Sep 27 23:55:19 2018
:
:
: 近期下訂了馬自達CX-5
:
: 然後業務推薦我原廠鍍膜
:
: 我就在版上爬文, 還有去網站查鍍膜之類的功效
:
:
: 大抵上可以歸類成
:
: 鍍膜好處:花費約1-2萬/可保持一年左右, 自己洗車方便
只要是結晶鍍膜,環境不要惡劣過頭,那怕是室外車撐個一年應該問題不大
鍍膜由於在車漆外頭多一層晶體狀保護層, 會讓車漆相對不易附著髒污
其中一個好處的確是洗車會輕鬆很多,也因為如此,自已洗車會省很多力
如果你都是給別人洗,其實相對優點就少一點,因為省別人力,洗車又沒變便宜
另外一個好處是,相對祼奔的車漆,對漆面提供一定的保護力
也由於漆面較光滑,撥水性較好,比較不會有頑固的髒污卡在車漆上洗不掉,
在不正當洗車手法下,也較不會產生傷痕,就算有,也是磨掉結晶體
到時想整理漆面去做拋光,拋的金油層也會較薄
再者,純鍍膜的視覺效果事實上是不會比多數的蠟好
鍍膜效果好不好,藥劑本身影響相對小很多,最重要的還是鍍膜前的準備工作
標準的去鐵粉去柏油跑粘土脫脂是必須的,那怕是新車,多少也得做拋光動作
漆面清得乾淨與否,決定了你鍍膜能撐多久,拋得亮不亮,決定了你視覺效果如何
別說新車不用拋光,拋光技巧成熟的廠商,多數新車出廠都還能拋得更鏡面
只是相比老車拋掉的金油層薄很多,耗費的時間精力也比較小
不過也是有不少人選擇不拋啦,新車就拋光總是有人覺得會心痛
打蠟同樣也是如此,但就算是diyer,也不會每趟洗車都大擼,更不用提次次拋光了
當然壞處還是有的,一是鍍膜失敗了,舉凡拋光沒拋好,藥劑下的手法或時機不對
除非拋掉重搞,不然這樣的瑕疵就會跟著車一陣子,直到下次拋光
再者,鍍膜層以化學成份為主(sio2),一般而言比純上蠟來得容易留水痕
:
: 定期洗車打蠟:每個月花費不到一千, 給人洗+打蠟也是漂漂亮亮,
: 省起來的錢可以之後烤漆什麼的.
每個月花不到一千,要嘛找很便宜的店家,要嘛久久才洗一次
前者,容易因不正當的洗車手法而傷漆面,通常是不可逆的
後者,看個人啦,有些人是受不了車子太髒,但這主要看你的用車環境
省下的錢拿來烤漆,個人是覺得見仁見智啦
一方面不見得會比較省,一方面看你接不接受非原漆囉
重烤漆在各方面來說,品質還是比不上原漆的
通常在同樣的漆面條件下,打蠟的視覺效果會優於鍍膜,除非是用到較差的蠟
或是該蠟品強調持久或撥水等功效,忽略了亮度(如滿多人推的鯊魚蠟)
給人家洗車,也多少會幫忙清一下漆面以外的地方
例如簡單清個內裝啊,清一下玻璃等等
不過缺點是,不正當的洗車手法,容易讓車子產生不必要的傷痕
相對小傷痕的保護能力也沒鍍膜來得好
:
: 車子會停在戶外(到明年年底才有車庫)
:
: 所以想請問版上大大, 新車是否有鍍膜必要?
:
: 如果小弟就很懶得自己洗車, 是否就定期洗車+打蠟就好?
要不要自已洗車我倒不覺得這是判斷的標準
你想花多少錢在車子身上,對車身的要求又是如何
這種事很簡單,懶得自已洗,又不想花太多錢,那標準就得降低
如果認為車子僅是工具,對漆面沒要求,也能接受非原漆的話
你也可以考慮跟插隊哥一樣,在交流道前才硬插隊,還沾沾自喜(x)
咳,是學插隊哥完全不洗不打蠟,過幾年再重烤漆(o)
:
:
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.205.136.151
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1538063723.A.876.html
: 推 yeh23: 我是定期洗+打蠟 09/27 23:
57
: 推 lcs0220: 蠟的光澤、亮度那些都比鍍膜好,前提蠟要夠好 09/27 23:
58
: → s7024546: 每個月打蠟遠看漂漂亮亮近看一堆太陽紋 09/27 23:
58
: 推 alienslesh: 鍍膜還是要洗車...不要浪費錢了 09/27 23:
59
: 推 lcs0220: 紋怎顧都會有,除非不開出去,半年一年整理一次吧 09/28 00:
02
: → s7024546: 我說的是打蠟造成的紋路..跟使用痕跡不同 09/28 00:
03
: 推 lcs0220: 打蠟有紋,不是海綿就是環境再加上手工的差異造成 09/28 00:
06
正常打蠟是不會造成太陽紋的,會造成太陽紋多是不正當的手法造成的
例如海綿、洗車手套沒洗乾淨,甚至擦完輪框就拿來擦漆面
或是砂石沒沖乾淨就直接擼漆面,蠟綿污染沾著砂石直接拿來打蠟
又或是跑粘土手法錯誤,用含較粗研磨成份的蠟直接機器加壓上蠟
擦乾車身的布、下蠟布不乾淨之類的,都會造成傷痕
當然愈常洗車打蠟,就有愈多可能讓你造成上述傷痕囉
: 推 superswide: 鍍膜完洗車超好洗又快 09/28 00:
06
: 推 Xreine: 勤洗車才是王道 鍍膜只是減少你洗車的時間~ 09/28 00:
06
鍍膜後的確洗車會輕鬆很多,就算是diyer,鍍膜仍然是好選擇
: 推 a7904232000: 沒打算自己洗車+室外 給人打臘吧 不用鍍膜了 09/28 00:
06
: → a7904232000: 有固定自己洗車的 鍍膜才有感 09/28 00:
07
其實我覺得不一定啦,有鍍膜讓店家洗也是有好處的
至少在不正當洗車手法下,對漆面的影響也比較低
: 推 lcs0220: 鍍膜車,泡沫洗洗擦乾手工,一段時間上點維護劑就可以囉 09/28 00:
07
: → lcs0220: 收工* 09/28 00:
08
: 推 Baumgartner: 室外車 2天就佈滿灰了 鍍膜沒用 09/28 00:
12
任何美容產品都無法阻止這種事,但有些產品相對較不惹塵
再者,這層灰是在祼奔的漆面上,還是在鍍膜或美容產品上,差異非常大
一是傷不傷原漆,二是日後清洗容不容易,當然學插隊哥也是種辦法
: 推 stockton19: 請問各洗+蠟+內清 均價約? 09/28 00:
13
: → j342428: 鍍膜的錢可以一個月洗一次了還有人幫清內裝XD 09/28 00:
14
: 推 sm3489: 當然是每月鍍膜一次 09/28 00:
26
: 推 gtoselina: 停在戶外怎麼顧都沒用...快點停室內最重要 09/28 00:
36
: 推 qazwsxedc: 用打蠟機就是會有太陽紋除非手工上蠟 09/28 00:
41
機器上蠟相對產生太陽紋的確是可能高一點,但不是絕對
一是綿盤比較不會清,二是操作錯誤,施加下壓力時更容易產生
而手工上蠟就不會產生了嗎,也不見得
太陽紋的產生主要不全是打蠟造成,而是不當洗車、打蠟手法衍生而來的
給我一台漆面清潔乾淨的車跟正確的綿盤以及無研磨劑的蠟
相信我,打個一百次蠟都不會有太陽紋的
: → grotwpig645: 便宜車隨便顧 09/28 00:
48
: 推 aaron66: 真的要雇車 就想辦法弄個室內停車 自己2桶水洗車 好一點 09/28 00:
52
: → aaron66: 的蠟 外觀就非常漂亮了 鍍膜看人 我是覺得很有感 09/28 00:
52
真的要顧車,汽美板歡迎你
: 推 dai26: 懶得洗車應該是要鍍膜啊?怎麼還會洗車+打蠟 09/28 00:
55
: 推 lucky945: 以前都覺得鍍膜浪費錢 鍍了之後才發現有夠好洗 09/28 01:
27
: → kick7377: 自己的車不想顧 就學某些人每月送洗掛內裝吧 呵呵 09/28 01:
34
: → alowkey: 要鍍也絕對不會給原廠... 09/28 01:
38
: 推 esla: 誰說打蠟一定會有太陽紋的,那只代表你車體沒清乾淨 09/28 01:
42
: → esla: 太陽紋不是打蠟造成的,是不當洗車造成的好嗎 09/28 01:
42
: → esla: 另外,鍍膜跟打蠟並不是一定二擇一,還能堆疊的 09/28 01:
44
: → LuckSK: 鍍了還是可以打蠟,現在我就是懶得上蠟就乾脆純洗車40分搞 09/28 07:
06
: → LuckSK: 定,假日有空再好好洗個整套XD 09/28 07:
06
鍍膜後堆疊是個好主意,你能疊的東西不只有蠟,還有封體、釉可以玩xdd
一般鍍膜後肯自已洗車又不想打蠟,h2o、hydro2之類產品是個好選擇
: 推 kiema: 考慮整車貼膜否? 09/28 07:
41
: 推 jar711119: 自己洗車打臘+2桶水洗車法 09/28 07:
58
: → refgdata: ㄧ個禮鍍ㄧ次 09/28 08:
02
: 推 renu186667: 鍍膜說實在的,在台灣這種環境要撐一年令人存疑,定 09/28 08:
04
: → renu186667: 期找一家好店打蠟洗車隨時保持車漆有蠟保護比較實在 09/28 08:
04
台灣環境其實還可以了啦,我在中國封體都可能撐三個月了
另一台車我自已鍍膜,感覺一年沒啥大問題
不過漆面隨時保持有美容產品是對的,鍍膜再加蠟就更好不過了XD
: 推 js52666: 搞這麼累結果前車彈了顆小石頭起來.... 09/28 08:
04
: → renu186667: ~當然,店家一定要慎選 09/28 08:
05
: → dslite: 平價車就別鍍了 09/28 08:
14
這位大大一天到晚在嗆人,我真的滿好奇大大是開什麼牛鬼蛇神啊
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 222.92.199.54
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1538097231.A.FA4.html
封體(可視為含化學成份較多的長效蠟,如dgps3.0、黑標封體)也會被叫鍍膜
可以以水激活噴霧式封體(如h2o、hydro2)也會被叫(水)鍍膜
甚至還有店家連qd 都稱之為鍍膜,但其實這幾樣差很大
至於釉,通常是用來填紋的,增加亮度的,通常不強調撥水、持久等
叫法各有不同,但也不見得都是填紋,像我以前就被zymol鈦釉騙到
他就是瓶棕櫚蠟,(在中國就叫泰坦蠟),順便安麗一下這瓶,敲好用derrrr~
貼影片出來被噓翻後就自刪影片了,另一個堅持是不用打蠟鍍膜
每個月去加油站洗一次車,幾年烤一次漆就好
但這個作法我倒是覺得無所謂,自已的車想怎麼養是自已的事囉
鈦釉英文名字titanium glaze,glaze就是翻作釉
但主成份還是棕櫚蠟(含量是很可怕的51%,一般棕櫚蠟大概都在3~40%左右)
重點是,覺覺效果、持久性、撥水性等等的,都非常好,可以直接單獨使用
所以事實上他跟一般認知的glaze還是有非常大的差別的
而一般的釉(glaze),通常是液態的,以化學成份為主
重點是拿來填紋,視覺很棒,但持久撥水性幾乎沒有
上藥劑也最好用ra之類的機器來上,效果會比較好
所以不少廠牌說明會直接告訴你,上完釉後要再疊一層蠟或封體
※ 編輯: esla (222.92.199.54), 09/28/2018 10:57:40
這玩意上的時候不像蠟一樣,抹上薄薄一層就好,得稍微花點力推一下
然後,實測發現,漆面得清乾淨效果才好,最好要先脫脂
之前蠟層還在,拿窮小子白鑽直上,效果不怎樣,後來大擼後再上,差很多
至於美光釉蠟,老實說,不熟耶,得看成份才能判斷是蠟(wax)還是釉(glaze)
※ 編輯: esla (222.92.199.54), 09/28/2018 11:06:35
所以才會好奇大大到底開啥車呢?是認真求問的....
不知道大大方便告知小的,讓小的羨慕一下嗎
※ 編輯: esla (222.92.199.54), 09/28/2018 11:08:29
要再更簡單,直接買脫脂洗車液,洗完就搞定
不過脫完脂,蠟層就沒了哦,然後上完釉得等他乾,然後再疊蠟會比較好
對新手來說,最簡單的是脫脂,跑鐵粉柏油也容易,上清潔蠟也不難,難的是跑粘土
漆面清潔動作愈多,漆面會愈乾淨,上美容產品的效果也愈好(前提是施工正確)
※ 編輯: esla (222.92.199.54), 09/28/2018 11:53:22
我是有在考慮要不要整理個幾篇汽美基礎知識
但感覺有興趣的人應該不多,而且大概也不會爬文
印象中我光回鍍膜洗車的文,就回了好幾次了
看狀況跟時間吧,或許下午就著手進行,哈
然後鍍膜則是sio2,我只了解到這樣,我是文組的,哈哈
※ 編輯: esla (222.92.199.54), 09/28/2018 13:19:57
※ 編輯: esla (159.65.206.242), 09/29/2018 01:06:00
太久沒顧漆面,蠟層沒了,相對可能會有更多莫名其妙的髒污在漆面
雖然很多人不認同,但個人是建議漆面常保美容產品
不然就乾脆學插隊哥,通通無視,把車當做工具就好
我是無法啦,叫我開太髒的車出門,就跟穿睡衣出門一樣不自在
叫我幾個星期不洗車,大概跟幾天不洗澡一樣不舒服
※ 編輯: esla (209.97.153.202), 09/30/2018 00:43:32
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