感覺...門檻挺高的啊!😂
路邊攤和小吃店很難達標吧~
#離座沒戴口罩罰三千到一萬五
#提供新北市規定提供各位參考
【每周更新📌新北 #最新 開放場域及措施】
📢8/3起,新北放寬措施(含已開放區域):
#餐飲業 ✔️開放內用
■ 顧客用餐管理:
- 設置隔板或採梅花座
- 明顯標示「消費者離座需戴口罩」
- 實聯制、手部消毒、量測額溫等
- 個人套餐為主,合菜由專人分菜
■ 業者管理措施:
- 不提供使用歌唱娛樂設備
- 從業人員衛生行為與健康管理
- 環境定期清潔消毒
✔️百貨賣場美食街內用
■管理措施:
- 設置隔板並採梅花座
- 座位區應設置消毒設備或洗手專區
- 服務人員需佩戴口罩及面罩
以上違者📢處3千元以上1萬5千元以下罰鍰
✔️市府建議指引
■使用「非現金支付」方式
■推出外帶優惠,自助餐廳則由專人夾菜
■常備居家快篩試劑
#景點 ✔️開放場域:
■ 登山步道:
- 必須全程佩戴口罩。
- 周邊停車場停車數達50%,則啟動車流管制。
- 沿途涼亭及體健設施持續關閉。
- 最新人流車潮狀況,將刊登於新北市人潮儀表板(於每周假日開設)
🔎人潮儀表板哪裡看❓(管制啟動時發布)
「新北市觀旅網」https://tour.ntpc.gov.tw/zh-tw/
「新北旅客」臉書 https://www.facebook.com/ntctour
■ 深澳鐵道自行車:
- 採預約制、實聯制,陌生人不得併車
- 每一輛鐵道自行車的座位中間,都加裝隔板
🔎預約及詳情查詢:https://www.railbike.com.tw/
#景區
🔎查詢 #北海岸 管制區域:https://pse.is/3lnnqp
🔎查詢 #東北角 管制區域:https://pse.is/3lrgjm
#藝文休閒場館
■ 圖書館
- 開放時間:8:30-17:00
- 開放空間:總館、分館及圖書閱覽室
- 容留人數上限:總館80人、分館及圖書閱覽室10-50人
■ 博物館、藝文中心(板橋及新莊)展覽廳
- 採「預約制」進場
🔎詳情請洽 新北市文化局
■ 電影院:
- 開放總影廳數1/2,每廳以50人為上限。
- 其他相關規定查詢:https://reurl.cc/6aMykV
🔎詳情請洽 我的新北市
#水域措施
■ 海灘及水域活動
⭕有條件開放:
- 「立式划槳、獨木舟、風帆」,在全程配戴口罩操作載具的前提下,予以開放。
- 「水肺潛水」加強防疫措施予以開放,採預約制、實聯制,除穿脫咬合器外,全程佩戴口罩,業者每週自主快篩。
⛔維持不開放:
- 「游泳、浮潛」
#運動場館 ✔️開放場域:
■ 國民運動中心、健身中心
■ 八里水上運動中心
■ 中角灣衝浪中心
⛔以上場域,維持不開放空間:
- 游泳池、淋浴間、兒童遊戲室、棋藝閱覽室、體健設施及遊具。
📢民眾管理措施:
- 人流控管、實聯制、禁止飲食
- 全程佩戴口罩、維持社交距離
📢業者管理措施:
- 開館前全體員工快篩、全館清消
- 器材使用前後消毒
- 教練每7天抗原快篩1次
- 如出現確診足跡,至少停館3日
🔎詳情可洽新北學Bar 新北運動聚點
#休閒場所
■ 河岸及高灘地公園
⭕開放:
- 直排輪場、溜冰場、網球場及棒壘球場
- 自行車租借站 15站。
- 戶外練習及互動場(含遙控飛機、賽車場、機車練習場及寵物公園等)20座。
- 戶外運動場(含木槌球、地面高爾夫、傳統射箭場等)24座。
以上場域皆執行📢人流控管及實聯制、戶外全程戴口罩、保持社交距離
⛔維持封閉:
- 戶外運動場及球場(有肢體碰觸機會):籃球/足球場、體健設施、沙坑及戲水池等。
- 遊戲場:熊猴森樂園、文化遊戲場、灣潭遊戲場等。
🔎詳情請洽 新北水漾
#幼教長照
■ 「托嬰及長照」恢復收托:
- 公共托嬰中心/私立托嬰中心/居家托育服務
- 小作所/社區日照中心/早療機構
- 公共托老中心/長照家庭托顧單位
以上機構恢復收托服務,並須落實防疫管理。
🔎詳情請洽 新北社會局
■ 幼兒園、課後照顧中心、補習班
- 採有條件開放復課
- 包含實施人員健康管理、加強各項防疫措施、落實個案應變機制
- 相關措施如圖所示
🔎詳情請洽 新北學Bar
🔸 相關防疫措施將視疫情發展進行滾動式修正
🔸 步步解封、緩緩放寬,每周滾動檢討調整開放
🔸 開放以先戶外、再室內,最後才是脫口罩行為為原則
⚠️ 提醒大家 ⚠️
心情放鬆之餘,仍然保持高度警戒!
務必遵守防疫規定,低度活動是最有效的防疫!
防範病菌的心不鬆懈!
別讓我們長時間的努力功虧一簣!
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過67的網紅沈佑蓮,也在其Youtube影片中提到,我在議會第二屆第一次和第三次定期會兩次提出建議,北屯舊社捷運G4站與台鐵共構,有鑑於現在太原火車站,停車問題讓地方非常頭痛,尤其是機車,初步推估太原站每天有將近千部機車停放,而合法的機車格根本不夠,所以就往附近巷弄住家前停,造成當地三光里、北興里深受其害,更不用說汽車格。 因此,幾年前我就預期舊社兩...
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#百年傳承石頭屋 #加上水泥不對嗎?
說到石頭屋,要先談起這幾年開始受到大家關注的議題:土地正義。已經住上7、8代上百年的居民們,這幾年面臨到被財團驅趕的命運,早年因為國民政府來台後開放土地登記,馬崗許多土地被部分人士搶先登記,隨後當台灣觀光產業興起,再轉手賣給財團做開發。許多沒有登記的原住戶,即使已經住上幾十年,也都有繳納地租給地主,但賣地時並沒有被告知。這個法律上的瑕疵漏洞,就在2018年時,被財團以:你們家不是你們家(收到土地收回通知書),而需要拆遷。
但石頭屋極具歷史價值,當地住戶也開始為自己爭取權益,期望爭取馬崗漁村聚落保存,但因為很多建物材料隨著時代演進,不完全是以100%石頭屋的工法與形式,結合了部分現代化技術,因此無法登錄為文化資產。居民也隨之改變策略,申請單一建物保存為歷史建築。
2019年甫成立的三貂角文化發展協會,結合了馬崗、鄰近卯澳在地居民與關心此議題的民眾,除了保存推廣這裡的漁村文化,也積極協助居民們申請歷史建築、與政府和財團斡旋。
在地居民們所居住的原生石頭屋,一般以海邊、山上滾落之砂岩、咾咕石建成,分成亂石砌、人字砌、平行砌。馬崗又以亂石砌居多,面對海洋處跟現在建築不同,不會採用「海景第一排」而大開落地窗,取而代之是唯一一個頭大小的觀浪窗,用以觀察海況,而正門多半設置在非面海處,這是因為這裡風、浪極大,特別是東北角的東北季風更是讓一般建築難以招架。
為了保護建物,往往石頭屋外圍會再建築防浪外牆,又或是將房屋蓋在林投樹後,以此防風防浪。在馬崗有個特色是,整個村子的街道名全部都是馬崗街,所以門牌號碼跟市區較為不同,不是一條路連號,主要是房屋大都沿地形而建,自然也就不是筆直的一條直線。
石頭屋建築結構非常厚實,可達60公分,因為更重要的是每年要面對強勁的颱風,站在裡面是聽不到海浪聲的,可見其厚度。而屋頂在早期是用茅草,後來改用油毛氈,現在則是紅瓦、水泥瓦或是鐵皮。
辨識石頭屋的最佳方式就是:斜屋頂,窗戶較小,而保留較完整的石頭屋,可以看到四個角落採用平行砌,這種技法最為最堅固,而牆壁中間採亂石砌,上方石頭間會留縫隙通風。
途中我們經過一間石頭屋,聽導覽老師說,這棟屋子產權較複雜,如今已被財團買走,而住戶是一位老人家,近幾年過世了,目前後代還無法(或不確定)要如何處理房屋。
我們進走進了馬崗大戶江家阿嬤的庭院,可以看見隨時代演進,石頭屋剝落嚴重,但也因此會用水泥補外層,保護家的做法確也造成了這裡的建築無法成為文化資產。這一點也非常值得人們思考,當我們面對人們所居住的歷史建築時,究竟是要保留原樣,還是應該因應人們的生活而有所調整?
#當人潮出現 #乘載成為課題
鄰近馬崗的卯澳,以卯澳灣為主要區域,儘管外面波濤洶湧,但在海灣內確是風平浪靜。也因此卯澳這裡相對較多遊客來玩水,自然而然也就開了數家餐廳,包括意外爆紅的小卷米粉。
在台灣北海岸、東北角乃至宜蘭一代,「澳」是常見指小海灣的地名,如卯澳、蘇澳、南方澳,但到中南部就不太會看到這個用字,也是一件趣事。
卯澳也保留了數間的石頭屋,其中又以吳家的保存最為特別,曾經因為漁業而富有、蓋起兩層樓的大厝,如今只剩四面牆壁,屋頂已不在,牆壁上還可見早年保留的槍孔,據說是為了打土匪用的。
因為遊客較多,卯澳相對熱鬧繁華,更可以看見重機車隊、遊覽車的數量比起馬崗更多了些,不難想像當卯澳或是馬崗逐漸為人所知之後,隨之而來的自然就是觀光業興起後,地方生態、環境、社區、文化所能乘載的程度。這也是在永續議題中,最為人所掙扎的課題,當文化環境永續時,又要如何同時兼顧經濟永續;當經濟模式永續時,又要如何兼顧文化與環境永續。
看著在地導覽老師、發展協會積極的保存海女文化、傳承故事,一切一定會有最好的安排的。
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全文刊載在樹冠生活|https://bit.ly/3obKXUF
照片攝於|馬崗記憶生活館—「石石在在展」
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#永續旅行
東北角租機車 在 丁小羽 Facebook 的最讚貼文
#丁小羽 和 #重機車友 們來到了知名的 #新北貢寮景點-#舊草嶺隧道►►https://tinyurl.com/y4pwkebe
這個隧道是在日治大正13年啟用,總長2167公尺,原為宜蘭縣使用的鐵路隧道,目前為臺灣歷史建築百景之一,是宜蘭縣縣定古蹟喔✌️
#舊草嶺隧道一日遊 的行程規劃可以在舊草嶺隧道租車,在舊草嶺自行車道體驗騎乘自行車的樂趣😉
以前聽到的臺灣民謠「#丟丟銅仔」,歌曲中提到的 #火車山洞 是這裡歷史故事🤓
這篇就帶大家一起來看看這個 #東北角景點👀
東北角租機車 在 沈佑蓮 Youtube 的精選貼文
我在議會第二屆第一次和第三次定期會兩次提出建議,北屯舊社捷運G4站與台鐵共構,有鑑於現在太原火車站,停車問題讓地方非常頭痛,尤其是機車,初步推估太原站每天有將近千部機車停放,而合法的機車格根本不夠,所以就往附近巷弄住家前停,造成當地三光里、北興里深受其害,更不用說汽車格。
因此,幾年前我就預期舊社兩鐵共構後的汽、機車停車位需求,將會是太原站的一倍,所以當初我提出利用舊社公園的東北角(也就是北屯路和松竹路口),利用這塊轉角公園地來開挖地下停車場,除了給搭乘兩鐵的民眾停以外,還可以月租給附近松茂、舊社、松勇里的里民。
而且我好不容易說服建設局,經過評估後同意提供公園土地來開挖地下停車場,市府可以省去幾億的土地徵收成本,但是交通局就是不願意,然後捨近求遠用松安派出所後方的停車場(停6),去蓋五層樓的停車塔,規劃汽車格240格、機車格85格。
這些停車數量絕對不夠,而且進出動線絕對是個問題,因此,我第三次在提出建議,希望交通局要看30、50年後,考慮用舊社公園開闢地下停車場。
東北角租機車 在 Hsu-Ting Niu Youtube 的最佳貼文
造鎮是近年房地市場的顯學。大抵上給人建築量體龐大、公共設施完善、機能完備、宜室宜家的好印象。
坐落在東北角, A7是龜山最新社區之一,配合機場捷運發展,政府運用公辦市地重劃的徵收手段、以合宜住宅為號召,結合民間建商開發出大型集合社區。生活機能大致完備,建物新穎牢靠、美觀舒適,歡迎新朋友落戶成為龜山發展的新動力、成為桃園市建設的新稅基。
同樣是造鎮、別稱萬戶綠莊的幸福社區,也曾經是桃園社區人文史上堪稱經典的建案。民國50年初台灣由農轉工,龜山工業區興辦,就業機會大增,在那一波經濟起飛,人口激增,強烈需求房屋建地的年代,與山林爭地,成了滿足需求的唯一手段。推平了兩座山頭,埋掉了一條野溪,土地沉澱靜置超過十年,終於化山林成建地,民國72年,工地推出,山景第一排,出外人的好所在,工地秀場場轟動,建案期期熱銷。在那個台灣錢淹腳目,文武各行無不興盛的年代,一棟30坪公寓售價90萬,同樣的價位,可以在台北市置產。
35年過去,環境變遷,人口老化,幸福的稱號,褪色不少。社區的最高點到達聯外的中興路,垂直高度超過60米,出入只靠兩條狹窄的聯外道,有汽機車代步的社區住民為停車問題煩惱;沒有汽機車的居民,每天面對生活,上山爬樓,不知多麼困擾?
在講求生活機能的各項指標中,幸福人的生活仍是艱辛。桃園升格3年了,施政櫥窗裡的光鮮亮點,卻少見對老社區住民的真心關懷。多幾班公車、立體停車塔、老屋拉皮、公墓遷葬等等,是這個超過2000多戶的社區居民,不論自住或承租,繳稅超過35年之際,依然期盼不到的暖心德政。
龜山的各個社區,從老到新,傳唱著外地人來到這個移民城市討生活,省吃儉用、辛勤工作,期盼翻身枝頭的打拼信念。居民們納租繳稅,對大桃園的財政有著一定程度的貢獻,他們值得更好的生活機能、他們值得幸福人生。
~拍片愛龜山:牛煦庭臉書粉專 https://www.facebook.com/18NIUstart/
東北角租機車 在 租車貓Catscooter 基隆東北角機車出租| Keelung - Facebook 的推薦與評價
租車 貓Catscooter 基隆東北角機車出租, 基隆市。 41 個讚。想要一口氣去潮境公園,忘憂谷,八斗子車站,象鼻岩,和平島,九份嗎? 沒機車是辦不到的! 找租車貓吧! ... <看更多>
東北角租機車 在 看板N_E_Coastal - 東北角[新北] - PTT網頁版 的推薦與評價
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東北角租機車 在 [問題] 住金瓜石遊東北角,租機車好還是搭公車好? 的推薦與評價
八月份想去三天兩夜,
預定住金瓜石 (目前選定月河民宿或未利莊園),
除了在金瓜石走走之外,
也打算到東北角晃晃 (金瓜石-南雅-鼻頭角-龍洞一天,金瓜石-福隆-草嶺古道一天)。
原本打算在瑞芳租機車,
但是問未利莊園的老闆娘,從金瓜石騎到福隆會不會很遠、或是不好騎,
她說金瓜石有台灣好行接駁車和基隆客運,搭車就好,不用騎車。
剛剛上網查了一下,
發現"台灣好行"在東北角只有福隆線,不過恰好會經過金瓜石,終點正是福隆;
至於基隆客運方面,我就查不到有哪個路線會從金瓜石開到南雅了...
不知是我漏看了某個路線 (基隆客運網站實在不大好用),
還是想從金瓜石去南雅的話,真的沒有大眾交通工具可以搭呢?
另外,
個人覺得大熱天的,舒舒服服坐在車裡不失為一個好選擇,
花了幾個小時走那些步道、地質公園後,也可以一路休息回去;
不過機車機動性較強、也可以吹風,
唯一的問題就是不知道山路會不會很不好騎,或是較危險(可能要跟大車K燒),
不知道大家覺得呢?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.228.43.249
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