🌀更新時間9/12 20:50🌀
⚠️ 氣象局已於20:30解除璨樹颱風陸上颱風警報。9/13(一)新北市YouBike和共享車自早上5點恢復正常營運,公車也恢復正常班距,紅黃線路段也自上午7時恢復管制。
🌀更新時間9/12 07:00🌀
⚠️新北市公車發車班次依例假日班距(或平日最大班距)再減班1/3行駛。詳見網站 https://reurl.cc/jg74Ky
⚠️新北YouBike及共享運具(含共享汽車、機車)自9/12凌晨2時起停止營運。
🌀更新時間9/11 21:26🌀
⚠️因颱風來襲發佈海上陸上颱風警報,9/12新北市宣布停班停課,原訂進行中央第七期疫苗預約施打,9/12當日不接種,預約民眾將一一通知,分散到9/13-9/14原預約地點接種。
🌀更新時間9/11 16:57🌀
⚠️璨樹颱風期間,9/11 19:00起開放全市紅黃線(附條件)停車、路邊暫停收費,相關停車規定請至 新北交通族 交通局粉絲專頁查詢。
🌀更新時間9/11 12:22🌀
⚠️新北市自9/11下午5時起開放水門周邊部分道路紅黃線停車,水門周邊路邊停車格亦暫停收費。詳細內容及規定請務必參閱網站:👉https://reurl.cc/zW8K1a
#璨樹颱風 逐漸逼近,請市民朋友 #防疫 也要 #防颱,保護自身安全!
中央氣象局於今(11)日上午8時30分發出海上颱風警報,預計強度會持續增強,最快今(11)日下午就會發出陸上颱風警報。新北市及各區公所 #災害應變中心 稍早已成立 #二級開設,請市民做好防颱準備,並隨時注意颱風動態及市府公告相關防災訊息。
根據 天氣風險 WeatherRisk 資訊表示目前颱風預測路徑持續接近本市,今(11)日晚間起到週日(9/12)一整天風雨都是在增強的過程,預計週六深夜至週日全天影響新北最為明顯。週一(9/13)上午脫離暴風圈後,風雨才會減弱。
市府團隊已上緊發條、提前做好相關整備工作,請市民朋友隨時注意颱風動態及市府公告相關防災訊息,也務必落實防疫、防颱工作,待在家最安全。尤其不要到海邊觀浪、垂釣,若不遵守規定,為了保護市民的安全,市府一定強制驅離而且執行處罰,還請大家多多配合!
#行動治理 #侯友宜
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-公務局(4/1)】 #大有梯田公園停車位不足 大有梯田公園落成後,獲得許多好評,也吸引許多民眾前來朝聖,甚至是外縣市的市民也會帶小孩來遊憩。 但公園外道路狹小,目前公園現地的停車位僅16格汽車格與121席機車格,在人潮眾多之下,停車前不足的問題日趨嚴重,導致許多汽機車違停在劃...
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機車停車格收費時間 在 賴品妤 Facebook 的最佳貼文
#停車場更方便停車囉🚗 #也有更多停車位了!
停車好進出 不必再「盹龜tuh-ku」!
汐止區五堵高架鐵路下方停車場,之前因電子票證支付設備及繳費機故障許久,屢屢遭民眾抱怨在出入口排隊等待時間過長,卻遲遲沒人來更新相關設備,引發當地鄉親嚴重不滿。
#橋東里陶威中里長 向我反映相關陳情後,我隨即邀請 #台鐵局 一起去現場會勘,以解決汐止居民的停車困擾。會勘當下,台鐵答應我的要求,承諾會監督廠商儘速翻新現有停車場收費設備;並協助將 #五堵車站 下方空間申請「#多目標使用變更」,使閒置車站用地變更為停車空間使用,如申請成功將可釋出200個機車停車格,以改善五堵車站周圍停車環境。
就在今天,停車場收費設備已翻新完成囉!並且,五堵車站下方空間使用變更,已送市府辦理變更登記。
我也再次要求台鐵局必須善盡監督責任,若設備有問題須立即要求廠商處理,好讓我們當地鄉親停車進出能夠順順利利,不用因為設備問題在出入口排隊排到「盹龜tuh-ku」!
#汐止 #台鐵 #停車場
#在中央 #顧地方
機車停車格收費時間 在 鄭美娟 新竹市議員 Facebook 的精選貼文
與以往不同,馬拉松式現場會勘 #第二篇
中午短暫的用過餐後,隨即前往新莊里。
#新莊停車場(新莊街129巷)
這裡路幅非常小,在尖峰時刻還必須同時容納大量的車潮還有行人,常常在這裡出沒的民眾一定知道,行人走在這裡是完全弱勢,其實關於新莊停車場我與陳建名議員與盧秋永新莊里大小事已經現勘過數次,在大家共同努力之下,未來新莊停車場將辦理整建,建置實體人行道,步行環境將獲得顯著改善。
當天的會勘現場,除了鄰、里長,還聚集了很多住在附近的居民,大家對於停車場改建計畫,都提出了希望可以更符合期待的建議,雖然時間延誤對下一場會勘的人很抱歉,但民意就是決定改善最重要的推動力,「其實生活就是政治」,民眾透過參與現勘發表意見,爭取改善生活品質,而我的責任即是耐心聆聽並解決問題,這也是我一直在努力的事情,改善生活品質更重要的力量,是需要一個肯做事、高效率的政府。
以下是與居民及公部門一起討論出來的結論,供大家知曉。
1、『新莊停車場鋪面暨附屬設施改善工程』將於明日9/1日起施工,施工陣痛期必會造成生活上的不便,請大家多多擔待!
2、有關臨界私人圍牆及建築物部分,由於民眾提出安全問題,本次工程於私人圍牆及建築物周界評估增設混凝土或排水溝渠,以減少本工程路基土壤乘載力加壓圍牆及建築物。
3、大家最關心的行人空間(新莊街129巷),將會施做「實體人行道」的方式讓大家有安全的步行環境。在現勘時,認為路幅留太小,經過協調過改善後,道路寬度將從原定改善的6.6公尺增加為7.6公尺,希望路幅增加讓大家通行更順暢。
未來新莊停車場會有汽車格96格,未來收費將會採自動化柵門,另外也考慮了機車停車需求,新增加路外機車格34格。
提醒大家,新莊街129巷空間真的有限,也請大家避免違停,顧及公眾交通安全。
#新莊里
#新莊街停車場周邊環境改善
#改善行人步行安全
#提高生活品質
馬拉松式會勘[第一篇]
🔗 https://reurl.cc/MAn2Dm
機車停車格收費時間 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的精選貼文
【智翔的議會質詢-公務局(4/1)】
#大有梯田公園停車位不足
大有梯田公園落成後,獲得許多好評,也吸引許多民眾前來朝聖,甚至是外縣市的市民也會帶小孩來遊憩。
但公園外道路狹小,目前公園現地的停車位僅16格汽車格與121席機車格,在人潮眾多之下,停車前不足的問題日趨嚴重,導致許多汽機車違停在劃設紅線處,造成違停亂象不斷。
對此智翔建議,第一為徵收鄰近的私有地,開闢聯外8米計劃道路,徵收費用經估算約為2000萬,是否請工務局評估此方案的可行性?
其次,目前公園外道路為雙向通車,也可考慮改成單向通行,行進方向可再討論,如此將可在公園周邊規劃更多汽機車停車格,應該可以符合更多市民的停車需求。
工務局今天也表示將對智翔的建議進行評估,未來待工務局初步規劃後再來進行後續的討論。
#現地公告原則
接著是現地公告原則的老題目,根據現行法規,公園新闢或更新工程案的現地原則,在規劃設計階段寫道:「如」有辦理公開說明會......(中略),應於會議預計召開日期日前辦理之」。
這段文字代表許多工程將可依照規定跳過設計階段前,居民的意見表達及參與,或是可以直接來到施工前階段的才來做公告。
過去因現地公告的缺乏,造成的政府與民眾間的衝突不勝枚舉,相信智翔也不用多做舉例,建議工務局應修法,將文字修正為「設計階段前」應做現地公告,提供充足時間蒐集民眾意見,避免資訊混淆不清,也可以讓後續施工更加順利。
以最近例子來看,向陽公園便有舉辦紙飛機工作坊來搜集附近居民的使用習慣與偏好,雖然養工處表示居民意見非常分歧,但智翔認為這才是好的現象,意見多元分歧是正常的,儘早來收攏意見凝聚共識,才能有足夠的時間反映出真正使用者的需求。
如果每個公園都有如此規範可以依循,施工上省時也更有效率,為現地公告建立完善的法規刻不容緩,希望工務局繼續往好的方向前進。
#公園路燈及道路維管單位權責
桃園市內的公園、路燈、道路依照不同劃分方式,由工務局與區公所來進行維護管理,時常造成設施壞了卻無人處理,市民也不知道設施有損壞時該找哪個單位。
所以也建議工務局養工處、各區區公所,建立明確的維管分工,更明確的劃分管轄範圍,讓設施維修更即時,市民通報更便利。
工務局則表示,已有研擬處理原則,也請市長拍板定案,區公所也會照此原則處理,那就再請工務局會後再提供資料供智翔來檢視。
另外,桃園市尚有3萬盞黑牌路燈,納管情況與進度也希望工務局能提出報告說明。
#建立公園資料庫
台北市的公園資料庫中,將所有公園分行政區、編號、用地屬性、面積、位置、里別等,進行詳盡的歸類整理,這是桃園目前可以參考的。
智翔建議,桃園市的公園也可建立資料庫,假如要做,也要把區公所轄下的區館公園也一起納入,如此可以更全盤的掌握公園開闢的進度,也能幫助共融式遊戲場的旗艦型、衛星型、社區型等公園分級做分類。
而桃園市從古至今也開闢了許多公園,公園也會隨著社區的興起與發展,有所謂的生命週期,人口的遷入或移出,年齡層與使用族群的變動,都會導致不同的使用需求。
所以資料庫的另外一項功能,則是可以逐年檢視公園內設施的使用狀況,依各公園現況作為更新整建的評估標準,並以需要更新的急迫性來排列順序,以公園更新的方式,將老舊公園更新為符合民眾期待的「二代公園」。
#忠義公園活化再利用
延續上題,以大有梯田公園旁的忠義公園為例,就是一個適合做公園更新的好地點,忠義公園開闢約22年,樹木生長茂盛,但受到大有梯田公園的興建影響,人潮也被吸引至梯田公園。
由於這兩個公園十分臨近,親子族群在使用上更偏好大有梯田公園,所以是否也請工務局重新檢視忠義公園的使用族群與需求,將忠義公園活化利用,為「二代公園」與公園更新立下典範,甚至是大有梯田公園的停車問題的解決方案,也可通盤來考量?
工務局也表示可以來評估,公園的整頓工務局正在進行中,待大有梯田公園與其社福設施建設完成後,會回過頭來檢視忠義公園。
機車停車格收費時間 在 阮昭雄 Youtube 的最佳貼文
今天 #台北市議會 #交通部門 質詢。
#阮昭雄 質詢重點在 #為人民荷包把關; #停管處 及 #公運處 處長們回答我質詢時,竟有些語塞。
#柯市長 選舉時說:政府存在的目的,是要圖利人民。
#柯市長 當選後說:一切回歸市場機制。
所以台北市民被迫接受 #交通權益 被收回、荷包慢慢失血
1.#Ubike半小時優惠取消。
2.#實施巷弄收費。
3.#擴大機車格收費地段。
4.#身障者停車優惠的差別待遇。
5.#家中有身障長者無法享有優先登記。
6.#公宅停車管理收費制度不一
7.#北市機車族停車月票僅1200張
阮昭雄質詢,台北市的交通政策是要鼓勵騎機車?還是鼓勵大眾交通?因為政策的邏輯性前後不符?
對廣大的公車族來說,六年前柯市長選前承諾 #公車服務要大改造;結果迄今公車政見有做到嗎?
1.重新規畫調整公車路線?
2.未依核定時間發車?(不準時)
3.減少政府補貼金額?
4.降低公車票價?
5.降低司機工作負荷?
6.提高民眾搭乘品質?
尤其公車駕駛員的缺額仍達1000人以上、公車駕駛駕車超過10小時的違規案件為798件(106年1月至109年至今)。
阮昭雄要求盡速補齊人力,避免公車司機工時過長、疲勞駕駛,保障司機權益、保障乘客及行人安全。
#防災議員 #進步城市 #光榮台北 #機車族 #公車組 #弱勢 #身障權益
機車停車格收費時間 在 苗博雅 Youtube 的最佳解答
#苗博雅 #台北市 #質詢 #人本交通 #機車路權 #共享運具
台北市政府發展大眾運輸、綠運輸、人本交通,政策的大方向我非常支持。
不過,俗話說「快樂不能建築在他人的痛苦之上」。台北市的交通政策目標,也不該建立在犧牲特定族群權益之上。
本會期我擔任台北市議會交通委員會召集人,透過這次質詢時間,跟交通局長溝通我關心的問題。
1⃣️ 台北市機車停車格位受到創新租車(共享機車)、自行車格位衝擊,數量已相當有限。內政部營建署主張人行道不劃設機車格,會影響台北市15%的機車格位。交通局是否已經準備好配套措施?
2⃣️ 台北市政府大力推動機車停車格收費政策,但對機車路權的主張卻反應遲緩。不斷提高機車族成本,卻漠視機車族應有的權益。真能有效達成降低私人運具目標?符合公義嗎?
3⃣️ 市政府大力補助推動創新租車(共享運具),卻沒有管理外部成本。難道要全民為廠商的外部成本買單?
質詢時間有限,還有很多議題無法提及。未來會在交通委員會一一呈現。
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機車停車格收費時間 在 高雄市政府交通局- 小確幸 今年11月1日起全市路邊收費停車格 ... 的推薦與評價
小確幸 今年11月1日起全市路邊收費停車格位(含機車收費路段) 收費時間從原本的8~22時, 縮短為8~20時囉‼️ 縮時方案原本試辦至10月31日11月1日起將持續實施囉. ... <看更多>
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機車停車格收費時間 在 [情報] 北市推機車月票每月400元- 看板Lifeismoney 的推薦與評價
https://newtalk.tw/news/view/2020-08-25/455729
台北市目前16處商圈機車停車格已納入收費,為配合第2階段捷運站周邊收費推動,將陸
續增加收費區域,台北市建管處今(25日)宣布,考量收費區域擴大對民眾繳費負擔增加
,推出全市路邊機車停車月票、每日1張單的配套政策,自25日起販售路邊機車收費格位
月票,每車每月售價400元,使用智慧支付線上購買可再折價100元。
台北市現有機車格約22萬餘,已實施的收費停車格約2萬4000格,佔10%左右。北市停管處
表示,北市目前已將16處商圈機車停車格納入收費,接下來將針對捷運站周邊,陸續增加
收費區域,首先就是捷運板南線,包含昆陽、後山埤、永春、市政府、國父紀念館、忠孝
新生、善導寺、台北車站、西門、龍山寺等站周圍,都將自9月7日起開始收費。
停管處指出,為了簡化民眾繳費程序及減輕負擔,並持續配合綠能低汙染政策,將推出3
項措施:包括全市路邊機車停車月票、全市每日1張單及電動機車維持停車免費等。
針對全市路邊機車停車月票,自25日起,停管處官網將販售全市路邊機車收費格位月票,
每車每月售價400元,每月25日起販售次月月票,月票僅限線上訂購,並提供線上付款及
現場付款2支付管道,為鼓勵民眾使用智慧支付,使用智慧支付線上購買路邊機車月票可
再折價100元,如民眾欲於現場購票,也可至各行政區指定之停車場現場購買;至於原路
邊區域性月票(內湖科學園區、松山車站及士林夜市周邊)將於全市月票開賣日起停售。
針對全市每日1張單,則是每日不論停車次數,最多僅會收到1張停車繳費單,對於每日有
多個旅次目的之民眾,可減少停車費用負擔。另電動機車維持停車免費的部分,配合北市
府綠能政策,電動機車登記數占北市機車登記數未達13.5%前,將持續以停車免費措施鼓
勵民眾汰換燃油機車,預估電動機車登記數達13.5%時,每年可減少 3萬865噸之二氧化碳
排放,超過79座大安森林公園減碳量。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.25.68 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Lifeismoney/M.1598877201.A.B39.html
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