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機車租賃業申請 在 陳亭妃 Facebook 的精選貼文
「籲全面減免運輸業牌照稅.汽燃費
以及一般車輛按天數比例減收」
我和余天、吳琪銘、莊競程、黃秀芳、陳瑩、陳秀寳、陳歐珀、蔡適應8位委員的聯合聲明
疫情三級警戒持續中,運輸業為撐起台灣的重要支柱,在此次受嚴重衝擊;每位民眾的車輛使用,也因為疫情受到不同程度的影響。我們呼籲:「全面減免運輸業牌照稅、汽燃費;一般車輛則按三級警戒佔全年天數比例減收」。
運輸業營業車輛部分,紓困4.0精進方案中,交通部將小客車租賃業納入汽燃費減免,機車租賃業也已評估納入。但遊覽車、客運、貨運等其他運輸業,卻未被納入,在疫情受創嚴重之下,應更照顧平時載運乘客之客運業、促進台灣觀光之遊覽車業等產業。
營業車輛燃料費分4季繳納、牌照稅則分為上下半年2期徵收,目前本年度燃料費後2季、牌照稅下半年期尚未開徵,我們呼籲「運輸業全面減免牌照稅、汽燃費」,即本年度尚未開徵之牌照稅、汽燃費停止開徵。三級警戒之下,應減輕營業車主壓力,不應讓稅費成為運輸業沉重負擔。
除營業車輛外,民眾5至7月因三級警戒配合防疫,減少非必要性外出,使用車輛多為必要之通勤、採買,使用道路頻率確實降低。因此,我們呼籲,「一般車輛應按三級警戒佔全年天數減收牌照稅、燃料費」(若7月26日解除三級警戒,三級警戒天數68天佔全年近20%,則減收全年約20%),以符合牌照稅、燃料費徵收的公平性及合理性。
財政部目前雖有「車輛停止使用」免徵牌照稅方案,但須申請且須完全停止使用,民眾疫情期間是車輛使用頻率降低,並非完全停止使用,實務上恐不符需求。我們也了解,本年度非營業車輛牌照稅已於4、5月徵收完畢,燃料費則於7、8月正開徵中,減免方式是以退稅或明年度減免等方式,可由相關單位商議。
疫情趨緩,但對民生影響仍劇,對於這段期間受影響的產業或一般民眾,盼行政機關給予公平、合理的支持。
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(照片為去年受訪照,非近期拍攝)
機車租賃業申請 在 陳歐珀 Facebook 的最佳解答
補強紓困安全網: #挺陸運 #撐交通 #顧台灣
今日我與陳亭妃、余天、陳秀寳一同邀請業界代表國光客運副董事長王應傑、中華民國遊覽車客運商業同業公會全聯會理事長魯孝亞、中華民國汽車貨櫃貨運公會全聯會秘書長李昭功召開線上記者會。
#擴大紓困納機車租賃業
交通運輸和觀光旅遊息息相關,此次租賃業卻還未納入交通部的紓困範圍,租賃業者多了額外的負擔。台灣的燃料費是隨車徵收,用途則是公路養護,但是在疫情下,出租機車根本很少上路,也很難對公路養護有明顯影響。去年交通部是對小客車及機車租賃全年減徵燃料費,今年小客車租賃業在紓困4.0精進方案中才被納入,被減徵了5到7月的50%燃料費,卻還是沒有納入機車租賃業,相關單位應該仔細、全面檢視。
#司機紓困不能再等
交通部針對計程車、遊覽車、租賃車駕駛人的紓困提出薪資補貼,5到7月,一個月1萬,共3萬,只受理到6月30日,上個禮拜更傳出錢已經用完了卻還有1,900人沒領到。當時公路總局回應,今年疫情嚴重,申請踴躍,比預估還多,但是今年疫情衝擊內需是已知,職業駕駛登記多少也是已知,政府這樣的回應難讓人接受。其中,更有人為了等這份補助,先放棄了勞動部的補貼,但是符合了交通部的資格,補助卻還在未定之天。紓困是為了解決困難,不應該徒增民眾麻煩。救急、救命錢不該拖欠,紓困措施必須全面、迅速。
就算錢領到了,司機還是難苦撐下去,因為許多駕駛要跟車行租車,要付油資,不上路沒收入,上路可能虧錢。我在上禮拜的記者會就已經說過,經濟部的紓困補助還要再檢討,而各部會針對特別需要照顧的業別補助,又再參考經濟部,那更是不足。像上次說的照顧服務機構,還有這次的交通運輸,他們又受衝擊,又要扮演防疫工作上的重要角色,真的需要從寬補助。
#警戒延長交通場站苦撐
各交通場站的商業服務設施都等無人,業績甚至掉了八成,他們的租金及權利金應再適度減免。雖然目前國道服務區、省道休息站、台鐵及高鐵的美食街有條件放寬內用,但是人流尚未恢復,也不宜恢復,商家還是苦苦經營,而不在有條件放寬範圍內的,則更難維持經營。政府應該設法再適度協助調整他們的租金和權利金,一起度過難關。
為此,我在6月的立法院臨時會,已經提出機場商業服務設施紓困減免的預算提案,也爭取鐵路場站商服設施的租金及權利金減免,雖然這些案子已提出,但要報準交通部同意,希望交通部加速作業,能給予業者及時的紓困,避免陷入倒閉潮。
此外,我們也呼籲政府應盡速協助規劃解封之後,在疫情新常態之下,台灣交通運輸業的振興與轉型方案。另外,我們也預告,下個禮拜我們會針對觀光產業的紓困,再次招開記者會,努力地撐產業來顧台灣。
機車租賃業申請 在 劉櫂豪 Youtube 的最佳解答
劉櫂豪委員27日於立法院交通委員會質詢交通部林佳龍部長,針對台灣鐵路管理局對於台鐵站區或車站外經營商場、停車場等租金及定額權利金紓困補貼方案,其申請對象為主要簽訂租賃契約者,而實際經營者卻可能無法紓困降租優惠,顯不公平,劉櫂豪要求交通部儘速改善;另針對機車出租業的紓困補貼,提案要求交通部儘速與經濟部研議相關配套。
機車租賃業申請 在 劉櫂豪 Youtube 的最佳解答
櫂豪15日在立法院交通委員會質詢交通部林佳龍部長,要求政府應研議配套措施維持台東航線運能以及民宿紓困申請資格放寬,且俟疫情解除後振興觀光方案東部需加碼交通費用補貼,最後機車租賃業者應納入紓困等議題,林佳龍部長允諾立即研議辦理。
機車租賃業申請 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的最佳貼文
300匹大馬力概念跑旅MBU 以風塑形挑戰0.28超低風阻
兩年一度的國內車壇盛事「2020世界新車大展」即將於12/28(六)起於台北南港展覽館
隆重開展。除了重量級新車URX之外,LUXGEN全新世代概念車款-「MBU」首次正式曝光
,納智捷總經理蔡文榮表示,這是一部具有跑車靈魂的跨界LSUV,透過F1賽車風洞實驗
,MBU以師法自然、以風塑形的設計理念打造出優異流線的造型,挑戰實現Cd=0.28的超低
風阻;動力方面集結了頂尖國際團隊共同合作,打造以跑車級300匹大馬力為目標的2.0T新世
代引擎,滿足未來消費者兼顧「低耗能、高效能」的全方位駕馭渴望。MBU同時也是納智捷
全新打造的模組化平台-M平台上的首發車款,此模組化平台之軸距跟車寬皆可變,能發展出
各級距車型,如轎車、跑車、休旅車、跨界車型,並可搭載新能源動力系統。M平台的誕生,
象徵納智捷的煥新與躍進,透過全新的模組化平台與技術,加上既有產品的累積與發展,納
智捷希望能繼續帶給國人「預先設想,超越期待」的多元智行生活,並成為國產車壇上引領
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機車租賃業申請 在 [問題] 租摩托車需要申請營利事業登記證? - 看板toberich 的推薦與評價
各位大大好
小弟親戚在高雄那邊做出租摩托車(機車)的生意
因為出車禍(不是被車撞到)
導致需要負擔騎車人 受傷的責任
但是可能是騎車技術不好飆車還怎樣導致出車禍 受重傷
需要負擔騎車的人 受傷的醫藥費 等等的?
騎機車說是我門租的機車有問題 但我門這平時有保養 絕對沒問題
目前問題是我們租機車的店沒有營利事業登記證 也沒有保險
難道就要我們吞下去?
1.請問營利事業登記證租機車店要申辦?
2.如果建築是違章建築可以申辦?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.58.163.210
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