園區一路(近光復路口)將開放機車行駛外側第二車道!科管局也允諾會評估拆除此路段實體分隔島,將「#車種分流」改為「#車向分流」!
園區交通問題一直是新竹市民的痛,尤其是園區內相關的道路設計,因為二十多年前的時空背景,採取汽、機車實體分隔的車種分流方式,然而在車輛逐漸變多的情況下,在路口處容易因被迫短在距離內產生密集交織,造成擦撞。
八月收到民眾陳情後,我特地向幾位關心交通的朋友了解整個園區的狀況,發現真是不得了,問題超級多,如果沒有盡速改善就會一天到晚發生事故。
不過他們都跟我說,別抱太大地期待,因為他們都曾試著向科管局反映過,即使有辦會勘,但也都完全沒有改變。
愈是艱難的任務,愈讓我想要去挑戰。
選定光復路、慈雲路進出園區一路作為第一道關卡後,我和這幾個朋友討論短中長期的改善方案,並向保警大隊要了近兩年事故數據,又到現場去拍縮時攝影凸顯問題(https://reurl.cc/MkN7vp)
昨天跟邱顯智委員、蔡惠婷 新竹市議員 共同舉辦會勘,邀請到科管局、保警大隊、竹科同業公會,以及新竹市交通處一起到現場商議改善方案。
很感謝傅副局長、邱大隊長親自出席,一同努力改善園區的交通,降低事故率。相信有這次的合作經驗,未來我們能夠針對園區內各個路口的問題,一個個逐步來改善。
當然,一時二刻要將既有道路設施打掉重來是幾乎是不太可能,不過我們會盡力來改善園區的道路工程,給市民朋友一條安心、順暢通勤的路。
下面是昨天的會勘結論,提供給大家參考。歡迎各位分享自己的用路經驗給我們,或許你遇到的問題將會成為我們下一個挑戰的關卡。
#整頓交通 #園區交通 #機車路權
#中央地方通力合作
#全民監督政府
#彥甫解決問題
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【會勘結論】
一、出園區方向
1. 一個月內取消園區一路(污水處理廠至光復路段)外側第二車道「禁行機車」,並重現檢討、設計標線,引導左、右轉車流,讓左轉機車提早匯流,避免於路口處與右轉汽車密集交織。
2. 同步評估拆除此路段之實體分隔島,將最外側車道從機車專用道改為右轉專用混合車道。
3. 開放外側第二車道機車行駛兩個月後評估成效,如須進一步提升車流順,則採取外側兩車道分別調整為左、右轉專用混合車道,並拆除實體分隔島。
二、入園區方向
1. 一個月內透過調整標線讓光復路右轉車輛與園區一路直行車輛延後交織,減少因視線不佳時變換車道產生擦撞事故。
2. 同步評估拆除此路段(光復路至污水處理廠)之實體分隔島,將最外側車道從機車專用道改為右轉專用混合車道。
3. 標線調整施行兩個月後評估成效,如須進一步降低此路段事故率,則採取外側兩車道調整右轉專用和直行右轉混合車道,並拆除實體分隔島。
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這個狀況有點難處理啊 ...(#豬頭皮)
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我周遭的朋友都覺得我脾氣超好,但我的家人都說我脾氣差,那我到底是脾氣好還是不好呢?
在外面,會為了不喜歡衝突而忍氣吞聲,但我並沒有把情緒處理好,有時就會發在身邊的人身上,仗著因為你們是我的家人,再怎麼交惡也不會斷線。
但這是一件很弔詭的事情,既然是家人,不就要更應該感謝他們,而不是把外面的情緒帶回家。
所以後來我開始反思自己面對讓我不舒服的情況時,我能不能有智慧的處理並勇敢為自己發聲?
#脾氣好不代表沒脾氣
我想起去年走在路上要去接Hans,經過沒有斑馬線的小巷子十字路口要過馬路,在確認沒車的狀況下我往前走。
說時遲那時快一位阿姨騎著車向我衝來,通常一般的騎士在巷子裡會減速或閃開(當時路上只有這一台機車,她有很大的空間往旁邊騎),但阿姨沒有,就這樣直直的向我衝過來,本人瞬間一個直覺知道自己會被撞,一個move的努力閃開,但左手還是來不及的被撞上,阿姨也連同車子倒在地上。
還在驚嚇中的我,知道阿姨也嚇到了,不過她的反應我也不意外,她開始叫我幫她抬車子說車子壓到她的腳,要我幫她撿她車廂掉出來的一堆塑膠袋,開始下雨我也順便幫她撐傘讓她穿雨衣,
她說她褲子也破了,說她腳破皮流血了,說我怎麼沒閃沒快跑(?) 說我過馬路要看路(?)
我心想沒闖紅燈也沒邊看手機邊走路,左右確認沒來車過馬路,妳來撞我還怪我沒躲開excuse me???
其實以我以前的個性可能就摸摸鼻子息事寧人,但我實在覺得扯,直接給她看我受傷的地方說:
「小姐,我也流血了,而且妳怎麼完全沒減速!」
後來路旁的一個阿伯也過來慰問,他也給我一個無奈的微笑,後來阿姨說她自認倒楣(?)騎走,我也是笑了。
我知道阿姨也嚇到,但不該把責任推到我身上,今天如果過馬路的是老人家,恐怕無法就這樣沒事。
全程我都有觀察自己的情緒跟想法,有嚇到、有自省、也有不爽,但最重要的是,我覺得自己有為自己發聲感覺很好。
我們的每一個感覺都是可以自己選擇的,
而我選擇對彼此最有利、讓自己舒服的那個選項。
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勘誤:
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
(2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人,幫你們爭取到了獨家優惠,現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡!原本加購可是要花 NT$400 滴,不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
#科技狗 #Gogoro #S3ABS #GogoroS3ABS
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
重量規格:50g
原廠保固:一年
建議售價:NT$5,500
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機車被撞處理 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的最佳貼文
測速照相插好插滿,警察取締毫不手軟
交通罰款的收入年年增加,但大家知道這些錢都去哪了嗎?
今天大叔要跟大家聊聊這個話題。
刊誤:1:24 地方政府提撥之交通改善經費應為12%
參考資料:
交通觀測站-台灣改善交通SOP
https://www.facebook.com/DennisDiscover/posts/241057334297421
新北市108年度財政統計年報
https://www.finance.ntpc.gov.tw/home.jsp?id=eb99d34af4f4ff80
106年高雄市交通罰鍰收入
https://www.tbkc.gov.tw/Message/OtherInfo/Question?ID=d5c9425b-bfd3-4513-985d-39558f2eb88f
八卦村 - 行車紀錄器影片上傳中心(西濱霧中行駛車禍)
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1751944558313562&id=167876306720403
霧霾?濃霧?西濱逾20車連撞 專家曝肇因
https://tw.news.yahoo.com/news/%E9%9C%A7%E9%9C%BE-%E6%BF%83%E9%9C%A7-%E8%A5%BF%E6%BF%B1%E9%80%BE20%E8%BB%8A%E9%80%A3%E6%92%9E-%E5%B0%88%E5%AE%B6%E6%9B%9D%E8%82%87%E5%9B%A0-114109497.html
彰化縣去年車禍奪走129條人命 台1線及139線最悲傷
https://udn.com/news/story/7320/5151532
違規嚴重 新北市 2018 年交通罰款歲入超收 3.88 億元
https://www.7car.tw/articles/read/57509
警察機關處理道路交通安全人員獎勵金支領規定
http://www.rootlaw.com.tw/LawArticle.aspx?LawID=A040040111031500-0920703
道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=K0040041
新北交通罰鍰今年大增 108年歲入增編引爭議
https://www.cna.com.tw/news/ahel/201911250242.aspx
臺北市108 年交通事故分析報告
https://www-ws.gov.taipei/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvNjExL3JlbGZpbGUvMjgxOTQvODE3NzUxMC80MDFjZmY0Yy01Njc3LTRiYTktOTNmYy1lYTBjYzdmMmNmNjkucGRm&n=6Ie65YyX5biCMTA45bm05Lqk6YCa5LqL5pWF5YiG5p6Q5aCx5ZGKLnBkZg%3D%3D&icon=.pdf
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機車被撞處理 在 Blabin今天濕素 Youtube 的最佳解答
又被撞了
奇怪我怎麼會說又
馬路上的三寶無奇不有
只是這次是在山上
這次人身並沒有什麼大礙
車損也比上次少了許多
不過就算這樣子不算太嚴重的車禍
在賠償與修復上到底要多少呢
#三寶
#小阿魯維修
#車禍
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機車被撞 倒之處理? 機車. 2021年9月30日13:16. 由於是第一次發生此種情況,想要請教一下有經驗的版友們是如何處理的。事情發生經過大致如下:我的車為藍色四代戰, ... ... <看更多>
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根據監視器畫面,郭女從停車場開出來,右轉時擦撞陳男的電動車,郭女下車將機車牽起,還探頭檢視車損,拍掉機車沾上的... 或者馬路上有小擦撞,雖然雙方都沒有受傷,但有車 ... ... <看更多>
機車被撞處理 在 [車禍] 機車停在宿舍門口被撞倒,對方不處理離開- 看板PttLifeLaw 的推薦與評價
一、車禍發生日期:
2012年12月14日晚間17:55左右
(刑法告訴期為半年,民事請求權時效為兩年)
二、當下雙方是否有人受傷,有無驗傷:
當下無人受傷
三、當下是否有報警、做筆錄、現場是否被破壞:
因為當時以為不嚴重所以先將機車牽起,牽起後發現破損嚴重所以報案。報案後配合警方
做筆錄。對方的車輛則是肇事後便直接駛離現場。
四、雙方是否有保險、有無聯絡保險公司:
(強制責任險不賠駕駛,只賠乘客跟對方駕駛或其他第三人)
對方是汽車有保險,我的機車則沒有保。
五、事實經過:
(請說明過程、路權、雙方行駛道路大小、有無路口、號誌、車速、控告情況、有無證
人、車輛撞擊點、是否變換車道、車輛停止的話停車位置為何)
事情發生在去年年底12月14號晚上17:55左右,那時候我在中興新村服替代役,為了罰
勤我騎機車到宿舍將車子停在門口附近,然後入內打掃。結束後出來一看,我的機車倒
在地上。本來以為可能只是被撞倒,損壞應該不嚴重,可是等我牽起來一看,發現車頭
壞的還蠻嚴重,前土除(檔泥板)也凹陷下去。所以當下我就打電話報警,請警察來處理
。警察來了之後便進行一些現場的採證拍照,以及一些詢問。因為當時還有一些學弟在
宿舍,其中有一個學弟有目擊車禍過程,還把照是車輛的車牌記下來,於是後來也有找
到肇事者,不過是隔天才找到(原因似乎是因為當天警察的連線系統出問題沒辦法馬上
找到)。門口的監視器有拍下事發當時的狀況,不過因為角度的關係只有拍到一部份,
這個部份我也把它翻拍下來(因為不知道如何將檔案調出來)。
隔天警察打電話過來說找到肇事者,並且將電話拿給他讓他跟我說,當下給我的感覺不
錯,因為他說很不好意思撞到我的車不過因為趕時間沒有處理,讓我以為他有誠意要賠
償我,後來互給對方連絡方式之後就先掛斷了。對方是住在事情發生的宿舍的公務員,
跟我們役男們一起住,所以當時找不到人我也沒有特別緊張,因為一定找的到,而且那
位先生在我們學弟那邊還算大家都知道的一個人(人品問題?)。隔天他打來說想要約個時
間與保險公司到現場了解情況,但是因為我沒有辦法過去所以後來就不了了之。
之後連絡來來往往(註一)越來越覺得他一直再討價,還價還對車禍的責任有疑議,說我
沒停再一旁的車棚(註二),但是他停車的地方也不是有停車格的地方,隔不遠的地方也
有正規的停車位。宿舍前面有柏油路,但是都沒有畫線,是屬於直通宿舍的死路。現
在因為我不在場,也沒有違規停車,所以我沒有肇事的責任,另外就是他除了撞到我
的車以外,還不處理就自行離開,應該是有構成肇事逃逸。但是他給我的感覺就是:
我沒有看到證據,所以我不能承認我有罪,這樣的感覺。因為他想要看我們拍到的監
視器畫面,還想要跟目擊的學弟詢問當時的情況。他跟我提出這樣的要求的時候我就
覺得很疑惑:你就是當事者,當時案發現場除了學弟就只有你在,為什麼還要向其它
人詢問或者看監視器畫面才知道發生甚麼事?應該沒有人比你更清楚事發經過吧?所
以給我感覺應該是不見棺材不掉淚,除非證據都擺出來,他才願意認罪的樣子。後來
他又說要申請初步分析研判表,於是我就等,等到三十天滿,就向南投縣警察局交通
大隊申請,出來的結果我的肇事因素欄位也是寫著:未發現肇事因素,而他的欄位則
是寫著:未依規定倒車。透過保險公司mail給他看後他回給保險公司的內容大概就是
:他仍然對這件事情有疑議,他會再怎樣怎樣...
六、問題:
所以近期我打算再一次電話跟他談判,能和解當然是最好,我的要求也不多,主要就
是修車的費用,經過車行估價9000多的修車費用,其它我也不太計較,有些部份我也
說不用修因為本來就破車。但是對方的態度讓我覺得很不高興,所以在這邊我想了解
一下,我所遇到的這種情形,我有哪些可用的籌碼可以跟對方談判,如果上法院的話
,該怎麼做,或者有沒有甚麼更好的做法能讓對方不再消極的處理。另外就是如果真
的沒辦法要上法院的話,會遇到什麼情形,費用的部分會怎麼算?我也想算一下讓對
方了解若我不和解要上法院的話他需要付出怎樣的代價。
如果是我我覺得這種事情自己都理虧了,賠一賠也不用那麼麻煩趕快和解掉才不會一
直拖,可是對方完全不是這樣的感覺,我也是第一次遇到這種事情,也就當上一次法
律課程,事發後也到處查了一些啦哩啦雜的資料,保險的情況或者法律的東西,不過
因為實在不知道從何下手所以查到的資訊也是零零落落,所以最後才來這邊求助。
另外就是事發地點在南投,我家住台中,而年假結束之後我會去高雄找工作,這樣在
交通或者通訊上都會很麻煩,不知道能不能給我一些建議該如何處理。
註一:其實除了第一次,其它都是我打給他,也有可能是我比較急但是給我感覺他一
點都不積極要解決這個問題,或者對他來說一直拖也沒差?
註二:一開始還說是他的保險公司說對這部分有意見,後來問保險公司的人才說一直
都是車主有意見,至於我這邊因為沒有保險所以沒有保險公司幫我處理
付上監視器畫面
https://www.youtube.com/watch?v=IHJyVtXYg6w
因為是翻拍的所以旁便都是我們的聲音,講話內容可以無視XD
另外想要請問一下
一、如果上法院請律師的費用是不是最後要由敗訴那一方負責?
二、對方是公務員,人家都說公務員怕上法院是因為什麼?
感謝各位抽空看我的文
很少在PTT發文所以如果有甚麼缺失還請各位指教 <(_ _)>
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.118.40.65
所以即使有監視器畫面,對方肇事逃逸,我仍然沒辦法做甚麼嗎?
※ 編輯: ws30905 來自: 122.118.40.65 (02/13 18:10)
您給的資料中提及:
汽車駕駛人駕駛汽車肇事,無人受傷或死亡而未依規定處置者,處新臺幣1,000元以上
3,000元以下罰鍰;逃逸者,並吊扣其駕駛執照1個月至3個月。
那是否可以從這方面著手?
若我要告他毀損,那他的車輛也有損傷,他是否也可以反告我毀損?那這方面法律上會如
何權衡責任歸屬呢?毀損的罰則只有500元?所以反而比陪我修車費還要便宜?
※ 編輯: ws30905 來自: 122.118.40.65 (02/13 18:41)
您的意思是...?抱歉我不太懂耶?可以詳細說明一下嗎?或者有關鍵字嗎?
※ 編輯: ws30905 來自: 122.118.40.65 (02/13 20:14)
所以我當初應該跟他說我的車子要修理到好這樣子嗎?
可是我不太懂這之間的差異,如果要修理到好不就需要更換零件?
※ 編輯: ws30905 來自: 122.118.40.65 (02/13 20:46)
另外我剛查資料時發現有人說應該要以"侵權損害賠償"來處理,這又是甚麼東西呢?
※ 編輯: ws30905 來自: 122.118.40.65 (02/13 20:49)
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