花東親子騎行日記(下)
常看我粉專的人應該知道,我的粉專分享常不是攻略或強調結果,也沒有太多教條方針,主要是每次過程中的親子互動、學習體驗或是心得分享😆。
過程中只要願意嘗試、失敗了也沒有關係,有突發狀況,就是往前看想辦法繼續走下去,風險評估真不行了,也不要一直糾結生氣懊惱(這點我也從孩子身上學習),漸漸地,我感覺孩子他們慢慢長出「願意冒險的勇氣...」
孩子從剛開始的騎行節奏適應,到後面幾天三個孩子會一邊騎一邊獨自哼唱,非常享受其中,路上遇到問題會主動想辦法解決,都是自己去借水借廁所、當然也包括幫媽媽找維修車店修爆胎(笑)。
隔天一早告別小菁夫妻,才騎出光復沒多久,就發現內胎破了,趕緊騎回光復市區找維修換了新內胎,沒想到…在兆豐農場附近內胎竟然又爆了,我有些猶豫要不要乾脆坐火車回花連市修理(因為連假又是周日很多店都休息,只有花蓮市還有開),後來決定還是到壽豐就搭火車回花蓮吧,輪胎沒氣的腳踏車真的非常難騎也是怕如果又遇到下雨危險,孩子們也都同意。
到壽豐時,停在一個路口等紅綠燈,我隨口問旁邊民宅的阿姨,這附近是否有可以修腳踏車的店,阿姨跟我報說有一家機車行可以幫忙換內外胎,但今天可能沒開,讓我們去碰碰運氣。
往前走約2百公尺,機車行竟然有開耶!老闆找出外胎的刺,換好內胎,終於安心上路了,晚上到吉安應該沒問題了吧。
結果....剛過志學車站(吉安前一站),新內胎又破了!!!!
已經傍晚天色漸暗,也沒有火車可搭了,只好咬牙前進,連假晚上要進花蓮市區的車潮不少,好不容易進入吉安,突然,老二大喊”車子踩不動、車子卡住了”,而且原本綁住他行李的橡皮縄帶不知何時脫落還已經整個卡死在鏈子上,真是屋漏偏逢連夜雨...明明再幾公里就要到目的地了吶….
橡皮縄實在卡太緊解不開,小孩跑去附近小七借剪刀回來,但還是無法剪斷,心裡真想唱「我問天我問天 甘會凍麥創治~~」啊啊啊~~~
我坐在路邊,仰頭望天,只剩老大不死心一直嘗試,我不僅懷疑我們還能順利到勝安宮嗎(廟方服務台人員打來說9點下班),阿福在一旁幫我們搖燈加油,只好咬牙再試,沒想到,幾次後竟然成功扭開了,鏈子也回歸正常,大家都歡呼起來了!
Hooray~ 咦老二人呢? 他...人跑去7-11大便了...
最後順利抵達勝安宮時,真的都想要落淚了,我還跟孩子開玩笑,我們這樣百里迢迢努力騎車從台東上花蓮來到這裡,還真有點像是要來朝聖進香一樣。
孩子說「那王母娘娘怎沒有保佑我們,還讓你路上破胎好幾次。」
阿福還補刀「對啊,媽媽輪胎一直破一直破一直破…」(喂,我也不願意好嗎…)
但換個角度想「如果不是爆胎,我們就不會在光復被好心人收留,可以不用住很熱的露營地,還完成老大一直很想吃中秋烤肉的願望」、
「如果沒在壽豐遇到機車行,我們可能已經搭上火車去花蓮,也無法騎完。」
所以你們覺得王母娘娘到底有沒有保佑?
(而且我們母子四人的”五晚”住宿花費最後竟然只花5千元?!)
還有啊,媽媽我研究看了數次的換內胎影片,都比不上實際破一次來得印象深刻,而且還連破三次,最後連小孩也都知道該怎麼換了...
#果然最好的學習就是在路上啊!
隔天一早到花蓮站附近換了第四次內胎,最後搭上當天唯一的一班人車同行區間火車,整個車廂都沒人,四小時候順利回到台北萬華。(每個維修店家都說外胎還不用換,不是外胎問題,直到我們回家後輪胎也都沒事,最後整個無解…)
相隔一個月後,再次從萬華騎車回家,對比一個月前剛學會騎兩輪偶爾還會不穩搖晃的老二,這一個月來這位台北肉雞,經過在知本每天香蕉園騎上坡、長短程騎行、每天摸黑騎車回民宿、前往海邊的砂石路訓練下,非常明顯穩定度好很多,騎在市區也不太需要擔心。
「媽媽,我已經不是從前的我了...」老二對我撥弄頭髮的花輪式笑臉,實在令我哭笑不得。
這趟事前完全沒有任何計畫的台東野放孩子之行,最後竟讓我深深體會到,所謂「學會放手、讓孩子去嘗試體驗」,他們的自我成長力量竟是如此大到難以想像,這也是一個月前的我,完全沒有預料到的收穫成果...
#東漂日記 #花東縱谷 #親子騎行日記(終)
#台九線
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club,也在其Youtube影片中提到,常聽到人家說,噴射機車萬一電瓶沒電就死定了,真的是這樣嗎? 這次要教你 SUZUKI 噴射系統的獨家隱藏功能,裝上踩發桿,電瓶沒電一樣發得動! #SUZUKI #SWISH #踩發...
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機車踩發不動 在 地方媽媽Ellie健身筆記 Facebook 的精選貼文
#閒話家常 聊聊地方媽媽過去崩潰的某天...
剛坐完月子出關的頭一天,
迫不及待參加好友的聚會,
從出門找不到適合的衣服,
到停機車時中柱拉不上來...
當我終於滿身是汗的入席,
興奮地看著一張張熟悉的臉...
開心地為自己倒了滿杯果汁,
正送到嘴邊想要一飲而盡時,
姍姍來遲的姐妹帥氣一個擋駕,
衝著我笑盈盈的說:
👱♀️姐妹笑:「看妳那肚子!妳喝水吧妳」
👩🏻我心中OS:「妳誰啊?」
👱♀️姐妹笑:「啊~原來妳是XX啊!」
👩🏻我心中OS:「這暱稱給妳隨便叫的喔?」
👱♀️姐妹笑:「我剛剛沒認出妳哈不好意思!」
👩🏻我心中OS:「嗯!」
👱♀️姐妹笑:「啊妳怎麼會胖成這個樣子?」
👩🏻我心中OS:「蛤?」
另一個朋友連忙幫我緩頰:
🧑🦰:「啊哩嘛拜託!人家才剛生完!」
👩🏻我心中OS:「懂!!」
雖然假裝不在意,食物卻吃得特別小口,
那一頓飯啊!真是有夠折騰人,
從頭到尾都縮著腹快喘不上氣(根本沒用)
想偷偷乾掉隔壁的紅酒,COW我還在哺乳!
這種無言的羞辱感一直留在心裡,
離乳後,進入命定的終極減肥期,
就搭配著這段往事,誦上自己的口訣:
『打死不能放棄,累死不能嘆氣,
要讓笑話妳的那個人 成為笑話!』
瘦下來了,笑話我的人沒有變成笑話,
能夠自律的人,美麗是她應得的報酬,
一度惱怒她的直言,
但也感謝她的震撼教育!!
👩🏻「但是這樣講話還是不太好啦!」
👱♀️她哈哈大笑跟我說「Sorry跟妳太熟啦!」扭
👩🏻我說「我當時可能也是有點產後憂鬱啦!」抱
被語言所傷只是一個小小動力,
能夠堅持下去還是要有更大的決心,
減肥的方式,跟肥胖的理由都一樣,
每個人經歷的階段都不同,
自己覺得理所當然說出口的話,
可能不一定每次都會是助力,
也許是最後一根稻草也不一定!
🐫🌾🐫🌾🐫🌾🐫🌾🐫🌾🦦🦦
對了!那天要回家也不是太順利,
機車踩到大家都走光了還發不動,
最後自己終於冷靜下來才發現,
原來我一直死命踩的,是中柱!!
攝影 周琨瑾
看看我當年的淚滴,就是你拍下的餅這麼大
看看我流過的眼淚,就是我腳下那一片潭水
胖瘦沒有這麼重要,但情緒會把人往湖裡逼
機車踩發不動 在 Facebook 的精選貼文
真的不是套好的,地上也沒有演員走位貼紙,旺來就是天生的C位小王子!
/
我真不知道他卡在C位踩發摩托車幹嘛,而且感覺發不動,這要送機車行嗎😂
/
旺來出現時間33秒處。
機車踩發不動 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的最讚貼文
常聽到人家說,噴射機車萬一電瓶沒電就死定了,真的是這樣嗎? 這次要教你 SUZUKI 噴射系統的獨家隱藏功能,裝上踩發桿,電瓶沒電一樣發得動!
#SUZUKI #SWISH #踩發
機車踩發不動 在 ajin Youtube 的精選貼文
單獨剪出的聊天紀錄,關於汽機車發不動,可以的話快去換台新車吧,還在踩發三小啊。
喜歡影片就按個讚👍!更多恐怖遊戲影片 https://www.youtube.com/user/kamiyu666/videos
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你好啊 └(^ω^)┐我是阿津 🙂,歡迎來觀看我的youtube頻道
頻道內容主要是錄製恐怖遊戲的實況影片
不時也會製作其他各種電玩的劇情遊玩影片
#阿津
機車踩發不動 在 白同學DIY教室 Youtube 的最佳解答
感謝:台中(亞璞室內設計)李sir 贊助這台勁戰
勁戰DIY肉片仔第一集開跑了,土雞仔們請看~~~走GO
機車踩發不動 在 請問機車用踩的也發不動的原因是? - Mobile01 的推薦與評價
2008年7月11日 — 在下開2年的150CC機車很巧的在換過機油的隔天電瓶就不夠力打不起來這4.5天都 ... 不夠力但是踩也發不動』老闆就看測一下電瓶說(輕型與重型機車綜合第1頁) ... <看更多>
機車踩發不動 在 驕嬌女教妳們如何踩發歐豆麥 - YouTube 的推薦與評價
別在說 機車發不動 啊. ... <看更多>
機車踩發不動 在 Re: [閒聊] 來報告一下踩發發不動的處理結果- 精華區biker 的推薦與評價
※ 引述《NoirDeRobe (╮( ̄(ω) ̄)╭)》之銘言:
: 回一下#187z4ikb (#18087)的後續
: 車子是R1Z-125,車齡2.5年,里程8397km
: 先前用電發,和踩發(前後少說踩了一百下左右),都發動不了機車。
: 用 電發 的時候,機車會稍微叫一下,液晶還會暫時無法顯示...但是發不動。
: 踩發就一直踩,車子連叫一聲都沒...
: 這時都可以開大燈跟喇叭,但就是沒法子發動。
因為大燈跟喇叭都是只需微量電就可以推動的電器
只是有沒有力、有沒有亮度跟電瓶的電量剛好成正相關
可是電發的啟動馬達就不同囉
啟動馬達因為要有推動區軸、轉動活塞的力量
再配合CDI的放電訊號讓火星塞高壓電跳火
來搖動引擎
而這轉動的力量要多大呢?
就跟踩發時的腳施的大小差不多(再扣除齒輪的消耗Orz)
電瓶不夠力很容易無法推動啟動馬達完成電發
所以在原廠車的設定下
啟動馬達是車上最可怕的吃電怪物
他的耗電量甚至可高達10安培
為了供應這樣的大量電流
車上最常見的原廠獨立線組就是啟動馬達的線組XD
他的原理也跟大燈使用的獨立(強光)線組一樣
利用realy當控制器
而發動開關按鈕(和煞車訊號線)為控制端
電瓶出來的一條線透過relay獨立拉去給啟動馬達
所以人家常說的"喀喀聲"
就是指relay的做動聲
如果電發時,連喀喀聲都沒有
無聲無息
就有可能是relay那邊的線組掛點、或者是電發那邊的線掛點
而如果是電發時
有聽到喀喀聲
可是只有聽到啟動馬達的「沙沙聲」
那就是啟動盤掛點空轉了
(啟動盤是啟動馬達的齒輪跟區軸之間的"類˙齒輪裝置")
而如果是電發的時候有聽到搖轉引擎的聲音
可是卻一直發不起來
就有可能是化油器或者是點火線路的問題
可以先檢查一下化油器周邊的線有沒有斷or掉
或者有沒有油XD
也看一下電發時火星塞帽高壓線有沒有跳火
如果是沒有跳火的狀況...就比較麻煩了...
因為電火系統包括:火星塞帽、高壓導線、高壓線圈、CDI、發電線圈
請慢慢一項一項做交換測試Orz
踩發
其實除了噴射車系需要基本電流來使噴油嘴做動
一般化油車種只要鑰匙電門開啟、油路系統正常
即使電瓶完全拆除
也可以用踩發的方式發動車子
正確的踩發技術?
請自行練習~_~
: 於是就牽去機車行修理,
: 老闆就拿出一個電表來接上電瓶,然後踩了幾下,機車就發動了(這時電瓶還是舊的)
: 老闆指著電表說 指針一般來說是要到2.5安培,這個沒有bla bla bla...
他說的是充電電流
正常來說在車上電器大都關閉的狀態下
怠速時的充電電流是要+2.5A沒錯
但這不是規定值
不要過低就好(ex.+1.0)
但如果是小催動油門時卻依然只有2.5A
就要小心了
正常來說在引擎轉速帶起來的時候
充電電流應該要有5安培以上
如果想像不出來電流實際有多大的話
請直觀的使用P=IV公式
一顆燈泡約35W、電壓設為13V
這時候燈泡的耗電量就有2.8A了
一台車的發電量只有35W?!
怎麼想都有問題對吧~^^
機車的線組電壓通常都會在12~14V左右
過高電器會燒毀
而穩壓則是整流器的任務之一
過低則代表電瓶快沒電了
: (我忘了老闆有沒有講說 電瓶無法續電)
: 然後就說要換新的電瓶 $950,我看到有OTTO這字樣。
: 老闆另外又說,R1Z的電路比較不一樣,R1Z在還沒發動時可以開大燈,而且燈會比較亮。
: 其他車,在加油時,燈才會比較亮~
: (這邊我也是沒聽很清楚)
他講的也是大概而且很粗糙
但是相當的直觀,至少你大約聽懂了不是?XD
R1的發電系統為單相全波
而全波的車種通常全車線組通通都是從電瓶通過鎖頭拉出來的
所以可以不用發動就開燈
(G-max 2V除外)
單相半波的車種通常他的大燈線路會拉去給發電機
而發電機的發電量由引擎轉速來控制
發電機在低轉速時的發電電流頗低
所以造成沒有催油門時大燈會昏昏暗暗
這不是缺點或優點XD
只是安裝的方式不同而已
所以不用太去在意
: 裝完新電瓶後,機車電發就很好發動了。
: 而且我回去試了一下踩發,沒想到一下子就發動了...跟先前踩那麼多下沒反應 截然不同
: 不過我去修的機車行是東海有名的 不推薦商家(大門斜對面 靠近加油站那家),
: 我也不好意思說人家是黑店,畢竟有修好但是蠻貴的...
: 所以說這家店的老闆,說的電瓶壞掉不知道有沒有正確?
: 這邊給大家參考一下(╯╴△╴)╯
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EV4魂不死!!
SV-max十年不換車計畫啟動!!
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◆ From: 124.10.130.11
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