這是我一位僅花三個月就考上鐵特的學生 用心寫的心得分享文 給大家當作應考參考 感謝她!
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先講重點:沒有決心就別去考!不要浪費時間。過程很少不辛苦的!而其實在其他鐵路的fb社團也看到許多一年就考上的,有沒有決心真的很重要。
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我真的不適合在服務業!但也感謝在保險業一年,讓我知道如何考試,也讓我下定決心!
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而幸運的是去年開始在台南社大上蘇昭旭老師的鐵道課,他向同學聊到有機會的話可以去考高鐵。上網查了些資料,似乎報考台鐵對我比較有希望(高鐵要面試,我已有不少白髮,不想對方和自己為難)。
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一月聽了補習班的說明會就直接報名運輸營運的班。三月簡章出來後,還好是自己做判斷,改報考場站調車,錄取率較高。否則,只剩三個月的時間,如何忍受講師說報考調車的好處呢?(如果以後還要考的話,再也不會報名補習班了!)
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有時候會在FB社團裏看到如何準備的問題,是需要看一下,我也整理了一些心得:
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1.英文需要實力,自已短時間也準備不來,所以選占分比例少的考科。可是我並沒有放棄,每天多少看一些,以勉太陌生。
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2.國、公的考法,我是從考前就開始罵。考完當下就幹譙:為什麼我考火車,但題目這麼機車?這兩科的字數都太多了,根本沒時間思考。所以這種就只能靠題庫量。公民就還是看羅文老師的書和fb的互助社團。而且我覺得我對國、公都還算有興趣(關心生活、時事,欣賞文章),能理解的話,讀起來比較不吃力。國文,我還看了一些古文觀止,當故事看,了解一下古人在想什麼?
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3.各科選書的話,要找題目有解析的(古文有翻譯的),才能省時幫助理解。
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4.專業科目該拿的分數ㄧ定要拿到。鐵路法就該拿100,至少98。運輸學看了兩個版本,所以要慎選。
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幸運的是,我和兒子是鐵道迷,所以會去了解一下未來的工作內容,讀書也較不生疏。而且也能是自己有興趣的工作。
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真的覺得過程很辛苦,也真的不要去想有沒有捷徑。(準備累得要命!結果我的筆試名次也才132/231。)就算我的錄取率是1/20,要贏19個人真的也不簡單。所以當然要慎選考科!
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通過筆試後要體檢,對我又是個關卡,因為要測握力。警察好像要求比較嚴格,看到一些女生坐在那,握不過,天啊!視力檢查我和一些人得重新配鏡,結果問題竟是老花,遇到桌上型的檢測器,差點哭出來。很多人也卡在血壓太高(包括剛出社會的),複檢很多次。以後體檢,還是問清楚醫院的方式。
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1200公尺的體能測驗也不輕鬆,女生大概刷掉將近一半,奇怪,她們是不曉得要跑?還是不了解自己,還是沒準備就通過筆試?標準是6分20秒,考前跟本不敢測時間,因為不會過,只能盡力跑,用力練。結果居然6分17秒,驚險過關!真的覺得很幸運,若是再多4秒,就得再辛苦一年?完全不敢想像!
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據說受訓完或到職後,也有不少人因為太辛苦離職。唉!鐵路局招募的是調車員,又不是招退休人員,爲什麼沒弄清楚呢?
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依照道路交通安全規則第 64 條:
汽車駕駛人除身心障礙者及年滿六十歲職業駕駛者外,其體格檢查及體能
測驗合格基準依下列規定:
一、體格檢查:
(一)視力:兩眼祼視力達零點六以上,且每眼各達零點五以上,或矯正
後兩眼視力達零點八以上,且每眼各達零點六以上。
請問那機車駕駛的視力標準是一樣的嗎?
還是考機車駕照沒有限制視力?
或是哪條法規有規定關於考機車的視力標準?
有人知道怎麼避開這條規定嗎?
謝謝
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下班之後 業務推廣事小 農民呀!
便是神隱少女了 但是危崖有花 高級實習生沒有任何專業
偶爾也望一望菜價 連蒙面叢林裡的小白兔 只因這是生命中
卻不再看財務報表 也要讓殘菜歸土還鄉 最沉重
因為江湖在哪裡 也是最甜蜜的位子
那裡就要休市
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