工業互聯網:預防性維護
4 「全世界的哈雷,沒有一輛是相同的。」單一產線1,300種生產模式的關鍵
by
蔡紀眉 2017.09.29
在工業4.0多元的使用場景中,預防性維護相對容易理解,因此最常被提到、也是製造業老闆最感興趣的一環。
美國哈雷機車(Harley Davidson)有一句家喻戶曉的廣告詞:「全世界的哈雷,沒有一輛是相同的。」除了基本的引擎和車架主體之外,幾乎所有的哈雷零件都有多樣的款式、顏色,任君挑選和搭配,高度客製化標榜個人特色,讓「騎哈雷」這件事成為價值彰顯和自我實現的表徵,而這也正是哈雷得以風靡老中青世代,歷久不衰的原因之一。
近年來,哈雷為了轉型智慧工廠,採用德國企業軟體大廠SAP的智慧製造解決方案(Connected Manufacturing),針對生產線中的所有機台和物流設備,逐一裝設感測器、位置偵測儀,讓單一產線擁有超過1,300種配置組合模式,每90秒即可裝運一輛客製化摩托車,交貨時間從21天縮減至6小時,實現客製化彈性生產的同時,也大幅降低生產成本。
而外界較不熟悉的是,哈雷得以成功轉型,邁向高效率製程,除了SAP的雲端管理平台外,台灣工業電腦龍頭研華也有不小貢獻。
在哈雷的製程中,使用的德國工具機共振大,容易故障造成製程中斷,而研華提供的控制器,正好可用來監控德國工具機,做到預防性監控維護,解決了製程不連續的問題。
拓墣產業研究院分析師劉耕睿表示,遠端監控、製程與資產的可視化等等,將是未來智慧製造市場的最主要需求。
不過,BCG合夥人兼董事總經理徐瑞廷提醒,雖然目前台灣設備業普遍已開始投入預防性維護,但實際執行跟理想還有一大段距離,因為各種參數如機台震動、聲音等等,必須先發展到大數據的階段,才可能落實預防性維護。
徐瑞廷說,過去這幾年,台灣很多公司的縮影是花了一大筆錢、買入很多設備,卻看不到成效,從此對工業4.0沒信心,他認為,問題正是出在沒有找到對的使用場景,「工業4.0是一個演化的過程,絕不是0或1的概念,它沒有頂點,就像同樣是預防性維護,每一家公司也有不同的概念和場景。」
兩大場景理解預防性維護
那麼,預防性維護的可能場景會是什麼呢?它可初步分為兩個層次。首先,在工廠生產線上,製造商可透過各種感測器回報的數據,在中控系統整合分析後,及早「揪出」異常或可能故障的環節,早一步做到預防性維護,降低無預警被迫停工的風險,或是遲遲找不到故障點帶來的損失。
第二層次則走出工廠生產線,來到產品端。透過物聯網技術,製造商可在產品中預先嵌入感測器,像是凱撒空壓機公司(Kaeser Kompresoren),運用SAP的可預測維護服務方案,即時監控壓縮空氣站運作情況,在客戶資產出現故障前,主動採取維護措施,提高服務品質。
又像是輪胎生產商透過輪胎中的感測器,能在產品售出後,持續追蹤車輛行駛里程、輪胎更換時間、輪胎承受的溫度與震動等數據,洞悉駕駛員的駕駛模式、輪胎磨損等訊息,開創遠端維護場景,或是開發出品質更佳的輪胎。
而IBM則將預防性維護分為四個範疇,分別是認知維護、認知維修、關鍵零件管理和視覺化偵測。
以認知維護為例,讓機器監控系統可評估流程或機器效能,並接收即時解答以預防意外的停機時間。而認知維修則是讓維修技師取得歷年來的資料,包括機器效能、品質和維修紀錄等等,提高每次維修的效率。
另一方面,IBM近來大力鼓吹的認知製造技術,則進一步將預防性拉升到人工智慧的等級。根據IBM商業價值研究院擘劃的認知製造未來,受過訓練的先進類神經網路模型產品,可部署在工廠廠房中預先配置的硬體上,運用認知技術來持續改善瑕疵辨識,將生產期間的決策延遲降到最低。
預防性維護4重點
工廠內:預防性維護可及早「揪出」異常或可能故障的環節,降低無預警被迫停工的風險。
工廠外:在產品中預先嵌入感測器,即時監控產品,主動採取遠端維護措施,提高服務品質。
各種參數如機台震動、聲音等等,必須發展到大數據階段,才可能落實預防性維護。
工業4.0是一個演化的過程,它沒有頂點,就像同樣是預防性維護,每一家公司也有不同的概念和場景。
資料來源:https://www.bnext.com.tw/…/industrial-internet-connected-ma…
「機車龍頭共振」的推薦目錄:
- 關於機車龍頭共振 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最讚貼文
- 關於機車龍頭共振 在 [問題] 龍頭抖動可能的原因? - 看板biker 的評價
- 關於機車龍頭共振 在 三代勁戰,前車殼共振聲音 - Mobile01 的評價
- 關於機車龍頭共振 在 Jet sr 車殼不緊密怠速異音 - 機車板 | Dcard 的評價
- 關於機車龍頭共振 在 請問各位車友,你們的儀表那邊會有共振異音嗎 - Facebook 的評價
- 關於機車龍頭共振 在 機車龍頭珠碗在PTT/mobile01評價與討論 的評價
- 關於機車龍頭共振 在 機車龍頭珠碗在PTT/mobile01評價與討論 的評價
- 關於機車龍頭共振 在 2022機車龍頭左右晃-汽車保養試乘體驗,精選在Youtube上的 ... 的評價
- 關於機車龍頭共振 在 機車龍頭抖動的推薦與評價,MOBILE01、DCARD、PTT 的評價
- 關於機車龍頭共振 在 機車龍頭抖動的推薦與評價,MOBILE01、DCARD、PTT 的評價
- 關於機車龍頭共振 在 機車龍頭抖動的推薦與評價,MOBILE01、DCARD、PTT 的評價
- 關於機車龍頭共振 在 [問題] 龍頭抖動可能的原因? | biker 看板| PTT 網頁版 - My PTT 的評價
- 關於機車龍頭共振 在 [問題] 時有時無神奇的車殼異音 - PTT 問答 的評價
機車龍頭共振 在 三代勁戰,前車殼共振聲音 - Mobile01 的推薦與評價
應該是"龍頭前殼"與"三角形儀表蓋"之間的異音,小弟我前兩個月犁田,龍頭前殼斷了三隻腳,從此之後經過減速條、坑洞,共振聲都蠻大的,考慮把龍頭前殼 ... ... <看更多>
機車龍頭共振 在 Jet sr 車殼不緊密怠速異音 - 機車板 | Dcard 的推薦與評價
右- 機車,異音,車殼不緊密,JETSR. ... 問題為什麼機車要有兩個煞車 ... 有牽回去車行檢查把整個龍頭都拆下來也沒找出原因過幾個月聲音就自己消失了 . ... <看更多>
機車龍頭共振 在 [問題] 龍頭抖動可能的原因? - 看板biker 的推薦與評價
大家好
我的車是2011年的碟煞勁風光,目前里程接近兩萬五
前幾天發現我的車龍頭有點怪怪的
平常騎車習慣看到紅燈就放開油門滑行,手把都握得很輕
這個時候大概速度40上下龍頭會左右抖動
此時如果把手把放開的話會越抖越大,握緊一點的話倒察覺不到什麼異狀
抖動的頻率大概跟天冷發抖的那種差不多
目測15hz上下,握把端點振幅大概2公分
爬文之後在猜可能的情形
1 胎壓問題
2 前輪培林問題
3 前叉或三角台歪掉
4 歪車台
因為以前只有剛牽車的時候摔過一次,摔完之後也沒有什麼異狀就這樣繼續騎了好幾年
所以暫時排除第三點跟第四點
前幾個月龍頭珠碗因為磨損有換新過,畢竟也五六年車了,還算正常損耗
想問一下大家有沒有遇過類似的問題?
除了我猜的四項可能之外還有什麼會讓龍頭抖動的?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.1.246.80
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1487251524.A.697.html
※ 編輯: andy810914 (106.1.246.80), 02/16/2017 21:56:24
... <看更多>