【熊貓先生的真心話(下)】
「一小時跑3張單跟4張單,累積起來會差很多。」小傑說能不能賺到十萬,關鍵在細節,「怎麼走小巷,怎麼閃紅綠燈都是訣竅,台北的紅綠燈都40秒以上,而且大部分都要兩段式,哪個巷子ㄧ出去就能閃過紅綠燈,這是高手的境界。」
「最近白天太熱了,我已經35歲了,我大概上個2~3天的全天班,就要休個一天。」小傑喜歡自由,太自由也有壞處,「我自己排上班時間,但太自由會懶散,班排太少時,一個月會只賺3~4萬,以前做uber更慘,一個禮拜我只賺4~6千。」
小傑做過uber,不同體系的送餐高手,賺錢方法大不同,「uber更誇張,他們還要會找單,uber因為司機多,單量比較少,他們老手都知道,吃飯時間要去哪等,下午茶時間要去哪等就會有單」,還沒達到老鳥境界的,不僅單少、開銷也會增加「uber的新手一開始只能空等,像我以前都在騎樓休息等單,因為騎車亂逛,浪費油、又花錢。」菜鳥時期賺不太到錢,似乎每一行都一樣。
月賺十萬的夢,吸引了很多新熊貓,光是他們這個區,送餐人數增加三倍,小傑忍不住哀嚎,「我就是因為uber賺不到錢,才跳熊貓,結果它在走uber的後路,三個月前,我們這區的送餐群組才30個人,現在100多人。」
「樹大必有枯枝,人多必有白癡」,是PTT上的名句,大量增加的熊貓,對服務的想法也有所不同
「最近大家吵最兇的,就是要不要幫客人送上樓,我們以前的觀念就是,這是服務業,而且客人就是不想出門、不方便出門,才願意多花外送費叫餐」
「大量徵才的後果,現在很多外送員,都不願意幫客人送上樓,導致外送員的形象越來越差,把食物送上樓這是潛規則,公司沒有明文規定,這本來就是應該做的,如果不想爬樓梯,那還來當外送員幹嘛!」小傑的忿忿不平,來自對這行的熱愛,他不捨熊貓變爛。
「我之前開店,一年就關了,現在生意太難做了,聽到外送員很好賺就進來了,我媽媽沒有意見,因為這行業太新,她應該不太懂這行到底在幹嘛,現在年輕人要存錢真的很難。」
當熊貓要存錢,也不是大家想的這樣簡單,「車的開銷非常多,一天油錢大約150元,機油一個禮拜換一次,這是比較固定的開銷,機車長時間操,包括輪胎很多地方耗損都很嚴重,我還是比較不愛車,很多外送員是把車當自己的小孩在顧,他們那開銷很可怕。先休息嘍,你還有想到什麼要問的,再跟我說。」
小傑下線了,採訪結束,他很開心有人替外送員發聲,也希望自己的受訪,讓大家看到要賺十萬,背後隱藏的危險代價與可觀的開銷。
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【熊貓先生的真心話(下)】
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小傑做過uber,不同體系的送餐高手,賺錢方法大不同,「uber更誇張,他們還要會找單,uber因為司機多,單量比較少,他們老手都知道,吃飯時間要去哪等,下午茶時間要去哪等就會有單」,還沒達到老鳥境界的,不僅單少、開銷也會增加「uber的新手一開始只能空等,像我以前都在騎樓休息等單,因為騎車亂逛,浪費油、又花錢。」菜鳥時期賺不太到錢,似乎每一行都一樣。
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「樹大必有枯枝,人多必有白癡」,是PTT上的名句,大量增加的熊貓,對服務的想法也有所不同
「最近大家吵最兇的,就是要不要幫客人送上樓,我們以前的觀念就是,這是服務業,而且客人就是不想出門、不方便出門,才願意多花外送費叫餐」
「大量徵才的後果,現在很多外送員,都不願意幫客人送上樓,導致外送員的形象越來越差,把食物送上樓這是潛規則,公司沒有明文規定,這本來就是應該做的,如果不想爬樓梯,那還來當外送員幹嘛!」小傑的忿忿不平,來自對這行的熱愛,他不捨熊貓變爛。
「我之前開店,一年就關了,現在生意太難做了,聽到外送員很好賺就進來了,我媽媽沒有意見,因為這行業太新,她應該不太懂這行到底在幹嘛,現在年輕人要存錢真的很難。」
當熊貓要存錢,也不是大家想的這樣簡單,「車的開銷非常多,一天油錢大約150元,機油一個禮拜換一次,這是比較固定的開銷,機車長時間操,包括輪胎很多地方耗損都很嚴重,我還是比較不愛車,很多外送員是把車當自己的小孩在顧,他們那開銷很可怕。先休息嘍,你還有想到什麼要問的,再跟我說。」
小傑下線了,採訪結束,他很開心有人替外送員發聲,也希望自己的受訪,讓大家看到要賺十萬,背後隱藏的危險代價與可觀的開銷。
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【阿賢的碎碎念】~ 身體自主權
我自己認為,我應該是對病人的想法很尊重,不太會去直接互嗆的醫師。畢竟,身體是你的,我盡到告知的義務就好;聽得進去也好,聽不進去就放生。
不過最近遇到幾個情況,實在是不嗆回去一下對不起自己,也終於領悟到『裝睡的人叫不醒』,這個奧義。(為保護當事人,情境和背景資料有調整過,大家不要對號入座)
先提供大家一個醫學小常識:
膽汁是由肝臟分泌,儲存在膽囊,需要用的時候再由膽擠出來,進到腸道協助油脂的消化吸收。所以膽囊如果切除,膽汁製造出來後,就一直流進腸道,對於一次面對大量油脂,就無法好好吸收。
故事是這樣的...
最近在一次臨場服務時,一個產線作業員 (中年女性,有三高病史,前兩個月因為膽結石接受過膽囊切除術),因為被歸類為心血管疾病的高風險族群,所以安排醫師面談。
一進到諮詢室,我話才講一半:「這次會請你來面談,主要是因為之前的體檢有一些紅字,再加上體重....」(馬上被打斷)
『醫師呀,那都是舊的資料啦!我現在體重瘦超多,連站上體脂機,每天都有下降耶...再一陣子就全部沒紅字了啦...』
「是什麼那麼神奇,介紹一下,我也想瘦呀...XD」
『丫就是最近很紅的生酮飲食呀!我朋友介紹我去那個健康小站,他們說明得好清楚,而且都沒有強迫推銷耶,只有收我上課的錢,還說那個油你也不一定要買我們家的;現在我每天都喝那個防彈咖啡,然後吃很肥的肉,配燙青菜。才不到2個星期,我就瘦了8公斤耶!』
(驚訝貌) 「丫你不是才做過膽囊切除?吃生酮飲食不會拉肚子嗎?」
『是呀,我拉超兇的,出來都是油呢...不過他們說,這就是把好油吃進去,壞油全都排掉了!』
「你難道沒想過,這只是你吃進去的油,不能吸收,所以全都排出來嗎?而且人又不是機車,你以為是換機油那麼簡單呀? (以下省略衛教5000字) 」
『厚,醫師...你不懂啦!如果真的像你說的那麼不好,為什麼那麼多人都推薦生酮飲食,而且我真的瘦超多耶;現在連運動都不用去了,真的是呼吸也可以瘦!』
「呃...丫我如果和你一樣狂拉肚子兩個星期,我應該也可以瘦很多吧?而且,不去運動是哪招?你這本末倒置吧?體重控制應該是多管其下,不是單靠飲食啦!(以下再省略5487字) 」
『我覺得真的沒辦法和你再談下去了,公司怎麼會找這種兩光的醫師!連新的治療方法都不學習一下,只會一直否定,這樣不會進步啦。本來還想拿宣傳小冊給你開開眼界,看來你沒有這個福氣啦!』
「謝謝,我無福消受,只是記得三高還是要記得去追蹤唷,下次有機會,再讓我看看那張沒有紅字的檢驗報告。」
『醫生...就說你兩光,我接下來沒紅字,哪還會被小護士叫來聽你囉嗦那麼久...笑死!』
{{面談到這兒結束}}
好吧!我承認面談到中間有點意氣用事,應該不要講那麼多才是,對話沒有建立在一個互信的基礎上,後來也只是自說自話罷了;最後還是讓檢驗數字說話,下次就留給治療他三高的醫師碎念就好...(不過我怎麼覺得,下次公司健檢的面談,應該還會看到她)
最後,《先生緣,主人福》,醫生真的不能為你決定什麼,只能提供建議,常常街頭巷尾鄰居們的意見,比我說一百句還有用;只能說緣份不到,就該適時放手了。
機車 機油吃 很兇 在 吃機油很嚴重是不是表示車子快壞了? - Mobile01 的推薦與評價
家裡一台suzuki adress z吃機油吃很兇,差不多是1cc/1km,接近1000公里去換油是完全滴不出油,這樣是不是車子很快就會壞掉?(輕型與重型機車綜合第1 ... ... <看更多>
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今天換了機油才發現原來超過800了,已經吃機油了,倒出來只剩下200原本800,這是因為沒換機油的關係嘛,還是有其他的影響到- 機油,機車. ... <看更多>
機車 機油吃 很兇 在 [問題] 機油吃很兇的車該怎麼整理- 看板biker 的推薦與評價
收了一台四行程機車
車況大概是這樣
前車主說漏機油下來剩 50cc (???)
可是好發好騎可上山不顧路 (???)
前車主就一直加機油當成2行程的車在騎 (???)
其他零件大多好的 外觀除了坐墊要重包之外都不錯
問題是想整理要整理到哪種程度
在想說整顆拆開連培林都翻新再戰十年
還是先查修 哪邊壞換哪邊 不會顧路好發不吃機油就好
版上前輩請給我一點建議
剛好多一個據點需要多一台堪用代步小機車
自己還有一台好發好騎不會故路的代步小機車
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↑窮人家的傻兒子
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.47.123 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1583145063.A.85F.html
買來自己弄 其實不會花太多阿 只是花時間 當樂高for fun
※ 編輯: Ashaku (1.160.47.123 臺灣), 03/02/2020 18:52:51
是說我還沒去載車也還沒聽過聲音
如果有聲音當然整顆只能重作
如果沒聲音的話可以偷偷省下下半部嗎
記得有聽過上面修完換下面啦啦叫的悲劇
※ 編輯: Ashaku (1.160.47.123 臺灣), 03/02/2020 18:57:28
就是說 我收了一台車 機油漏下來只有50cc 在想說要怎麼整理
要整顆打開全部翻新再戰十年呢 還是壞哪邊修哪邊不會顧路就好
※ 編輯: Ashaku (1.160.47.123 臺灣), 03/02/2020 19:09:10
四行程吃機油大家好溫柔阿 Q_Q
這個是化油車啦 十幾年了
我買幾百而已 就是在想要做到什麼程度
※ 編輯: Ashaku (1.160.47.123 臺灣), 03/03/2020 10:01:16
只是在想要弄倒哪個程度
※ 編輯: Ashaku (1.160.47.123 臺灣), 03/03/2020 12:40:40
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