隨手推薦一張唱片- 吳克群『人生超幽默』
騎著機車回歸初心的 吳克群 Kenji Wu -『人生超幽默』
吳克群每每出新專輯DJ丹尼斯通常只要聽個兩次,吳兄心裡想說的話或者想要隱藏的秘密一下就被解了!『人生超幽默』真是個例外,聽了十五、六次竟然猜不透吳在想什麼!看來心思複雜了?還是我累了? 太久沒一起打球+舉重了?!還是吳把自己的世界藏的更裡面!?I have no idea。
如果吳在2009就完成個人第一次MagiK售票演唱會,而在這幾年吳應該早已登上小巨蛋。吳音樂故事可能變得不一樣,可能就不會有這麼多要命的長途旅行,可能不會參加全能星戰,不投資拍電影。吳之後走的音樂路術也可能大不同,也可能結婚,也許繼續把「為你寫詩」這類最簡單最真誠的音樂繼續做深做極緻。但反之吳現在這條音樂路也大有收穫。『愛我恨我』『因為你是女人』大量的節奏藍調….. 他搖擺了!『你是我的星球』『數星星的人』英搖吉他+電吉音色挑選,吳更成熟!who knows除了爆背後還能練滾輪八塊肌之外吳還有什麼特技!!
無論命運怎帶領他,吳克群清楚明白在華人的流行音樂世界裡詞和曲是最重要的,要寫進骨頭裡、心坎裡。歌詞引發靈魂的深度共鳴絕對遠遠超於所有其他的語言!炫燦的技巧是一時,感動卻是一生一世!吳老早想通了這一點。夜闌人靜的時候,吳是掏心掏肺呢喃寫出了「孤獨是會上癮」那些高音的技巧or狂飆的吉他。遠不及情感抒發,胸腔共鳴配上大量的哭腔Demo版本果然是Final!半夜聽這首歌真的會微微上癮,但你需要一點年紀:)
大明星在成名之後,身邊永遠都是工作人員、粉絲。不用擔心CC數、稅金、汽油錢的頂級轎車、豪宅、高檔食材餐廳。大明星會失去了獨處的時間,慢慢離開平凡人的生活,當然會感受不到人間疾苦,寫的歌就不會有共鳴。因為大明星和凡人世界畢竟有相當大的距離,也廢了接地氣的能力。這他無選擇因為,每個成名音樂人最後都會走到這,這是命運。He knows!這兩年,吳克群必定易容偷偷躲在人群裡回歸平淡,坐在有落地窗的咖啡店觀察著城市人的表情。也一定悄悄吃路邊攤偷聽隔壁桌的故事、思維。坐公車、搭捷運和在車水馬龍的下班交通裡面騎機車,吳的觀察在『人生超幽默』發酵了。
吳也同樣經歷著一個中生歌手都必須面臨的問題:就是成名的老歌得到的掌聲永遠比新歌多!也經歷了不斷為改變而改變、為獎項和為閉上樂評人、評審嘴的創新旅程。這是音樂人的悲哀!然而吳克群終於想通了:法them all! 回到最原始最簡單最愛流行歌!吳就跟你和我一樣︰一個白手起家努力向上爬以及追求真愛的都市人。凡人的音樂最刻骨銘心,吳很努力的找回當年寫下 「為你寫詩」「 不屑紀念」「 明天過後」的吳克群。回歸最熟悉的編曲方程式︰奧斯卡+放棄了複雜的英搖、饒舌和節奏藍調。躺平在原始鋼琴抒情搖滾,焦點放回動脈靜脈神經呼吸𥚃, 「鬼來電」「 失速」和「失聲」編製後面流串的電吉代表色吳心中這一步,回凡後不太確定的心情,因為連他本人都不知道回不回的去。
「我不要再比了」「孤獨是會上癮的」是重回K歌市場的主力,「山東丫頭」是十年內難見的中國風,「窮得只剩音樂」是現在流行的Loopy track。「拔蘿蔔」是當年的承諾 ,「人生超幽默 」莫安琪Rap像Nicki Minaj妮姬•米娜,「奇怪的你」是吳拿手如「男傭」「情人節」「Woo Hoo」的流行中版可愛Teen Pop。特別推薦 「奇怪的你」吉他版本小清新版,法蘭黛吉他手江鎮宇給了吳克群一個傑森瑪耶茲「I ‘m yours」的魂,是繼「大女人」和「一直沒發現」罕見的打板吉他不插電Folk節奏藍調。
吳有沒有回到2004?有沒有和忠孝東路上的行人撞擊出共鳴? 別問金曲獎,連他自己都不確定,這一切只有你最清楚,你身上的雞皮疙瘩是不會騙人的!醬吧!2AM我下空中後,一起打開『人生超幽默』 放CD-one 1 5 2 4 9 CD-two 1, 喝一杯北加州Napa來的夏多拿,靜靜等待那神奇浪漫的生理反應!
#寫在有夠久orz
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有人說:現在不論老妹,嫩妹都被寵壞了!
真剛好,説這些話的都是未婚或是沒有女友的。
好像很少聽說吳宗憲,蔣友柏,辜仲諒,廖鎮漢之流在説,女人被寵壞或是公主病的。
這些人不是女友一堆,不然就是老婆是名模名嫒的。
要說難照顧、你的老婆,女友絕非對手,那為何這些人完全亳無報怨?原因無它,當你自已非常強大時,再怎麼公主都算鷄毛蒜皮的事。
其實我對於男人會講出寵壞了的這個字眼,我一直覺得是一個很妙的說法。
女人不就是用來寵的嗎?不然是誰想讓你娶回來做牛做馬的?那一個開始追的不是唬爛要給吃香喝辣。敢把,你他媽拼了命也要敢給丫。
有的人說:如果只剩一口飯,我一定會先給妳吃。
有人說希望能夠找到一起打拼的好伴侶。
聽起來份外感人落淚。
但我想說的是,是誰想嫁剩下一口飯的老公啊?
我想說的是,如果女人心甘情願跟你吃苦那是你上輩子積的福,
是誰有義務跟你一起打拼。
如果一個女孩25歲認識你,25歲之前你連一毛錢,一滴水,一粒米都沒有給過這個女孩。
你是有什麼臉跟他爸爸媽媽說:請她跟我一起打拼,或是我只有一口飯。
我覺得寵壞的這個事情,是看人的等級在看待事情。
騎機車的羨慕開Toyota的,Toyota的羨慕開福斯的,開福斯的整天都在看著賓士,開賓士的希望有天開的是賓利。
騎機車的常常抱怨汽車難養,開Toyota的都會嘟嚷著說大CC數的稅金重。還有人討論著保養費高,耗油多可怕。
我想當你有能力開著賓利的時候,耗油,停車費,稅金根本就不是考量的因素了。
人家在吃米粉你你喊燙,老妹嫩妹多難養,被寵壞關你屁事。
你自己龍配龍鳳配鳯,不要肖想越級打怪就好了。
要真敢越級打怪才真值得鼓勵,但他媽的敢進廚房,拎杯就不靠杯怕熱。
整天靠杯妹難養,被寵壞,回家打手槍吧你
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汽機車牌照稅,你繳了沒?
汽車牌照稅繳費期限 >> http://bit.ly/1JOQyoF
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2015最新汽車稅金表 >> http://bit.ly/1Ly7bd4
想換車的朋友可以參考一下唷!
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https://www.youtube.com/watch?v=fUA2IQ8tsAU
講過幾百次了
每次講都要被當成護航車商三小的
以下開放噓到xx
人家日本韓國是新車便宜、使用貴
台灣是新車相對貴、使用便宜
日韓燃料稅隨油徵收
還有道路維護費 (不是過路費,過路費另計。一樣隨油徵收)
連電動車都在研究隨行駛里程課稅
日本還有汽車重量稅 (不過現行電動車好像有減免)
除了kcar 也必須要有車位才能買車
五年以後驗車嚴格費用很高,而且要修好不能有故障燈等等措施
連相關的稅費都會增加,來限制一台破車開到爛的窮鬼
相對於k-car,韓國是針對Casper這種迷你車用退稅的方式來降低購入跟持有成本
相關資料歡迎補充
簡而言之就是使用者付費,開越大越吃油越重越舊的車就繳越多
台灣?
燃料稅單次繳,用越多賺越多
牌照稅相對其他國家除了很特別的每600cc一個級距
也並沒有特別貴的部分
更沒有其他七七八八的稅目
停車位? 鄉民各種違停解決啦
老車驗車便宜到不行除了保險難搞
路上一堆排放很髒的老車在那邊汙染環境
學美國德國?
人家地大、人口密度低,很多地方沒有大眾運輸,沒車行嗎?
還是工業大國,汽車相關工業跟品牌不只是內銷還出口
佔整體工業產值很高的比例
汽車相關使用稅費相對收入便宜也是有刺激消費的想法
台灣? 車板一堆鄉民不是天天都想廢掉國產車嗎?
重點,政府如果卯起來改革,絕對也是做全套的不可能做半套
貨物稅一年稅基有七八百億,關稅約300億,不可能直接取消
真的直接全套稅制用下去
到時候在那邊鬼叫的鄉民,還是差不多同一群啦
就是想要自己爽而已
嘴巴喊什麼政府不顧百姓怎樣的,假正義假道學罷了
我真心不懂為啥會覺得路上跑一堆車
然後大家弄到塞爆、三寶橫行,有什麼好爽的
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.173.100 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1685468806.A.688.html
我同意
我不同意的是某些鄉民在吵的單純砍掉貨物稅
因為很多白癡鄉民都只看車價在那邊吵
我同意
我不同意的是某些鄉民在吵的單純砍掉貨物稅
因為很多白癡鄉民都只看車價在那邊吵
這次李多慧的議題不就這樣?
照理說要學日韓就是要學全套,調降貨物稅、增加使用上的稅費
這樣買車會變便宜,但是用車變貴
沒錯啊,笑死,再吵十年還是那群人在那邊
車商的售價不用考慮成本嗎? 這個成本裡面很大條一個是稅阿
國產車最少也有25%,50萬的車少20%就40萬了耶
兩個都便宜就是學德國美國
阿鄉民不是又吵說要取消關稅、滅掉國慘車?
我說若P則Q ,你在公三小? 邏輯跟數學是美術老師教的喔
https://bit.ly/3IJlEVh
貨物稅哪是什麼"奇怪的名義"
新加坡叫做擁車證,還是換成這個名字你會覺得比較合理?
還是只要徵稅就是不合理?
上面回推文有回
? 亂扣帽子的才是小粉X吧
這個制度從國民黨時代發明用到現在民進黨也沒變阿,跟執政者是誰無關
邏輯腦殘
稅制要一起調整,日韓就是沒徵貨物稅讓車價低,但是從其他的地方徵回來
這麼多年還在吵的人差不多都這種等級的蠢人
沒錯啊,其實日韓的制度是好的,但想當然在台灣難以推行
還在那邊60%,連關稅貨物稅都分不清楚,低層次討論者繼續吠吧
對阿,那你噓我幹嘛
恩恩你是光你是人類的神話
你才在亂講吧
重量稅是每次驗車要繳又不是一次繳完,你繳十年不就2~3萬?
但鄉民討論車價的時候直接忽略欸,只看到日車好便宜
燃料稅與地方道路稅是每公升53.2日幣,算12塊錢台幣好了
台灣油價稅課下去直接變成45台幣
一個月加油錢5000的變成7-8000,這叫很少喔?
油價如果變成這樣,那些在吵的鄉民是會覺得開車很爽?
前面一篇還回過,燃料稅跟地方道路稅,因為是隨油徵收
徵下去直接連機車都被課金喔
絕對會有鄉民說是不是在圖利GOGORO呀
歡迎統整打一篇來理性分析十年用車成本的討論
在公三小? 我有說跟鬼島一樣? 眼睛不好還是中文不好?
我每次都是在說不要天真單純只看貨物稅,忽略其他因素
對阿日韓沒有貨物稅,車便宜,但其他一堆稅
那你噓我幹嘛? 我有說台灣很好?
我明明就是在嗆那些拿國外新車價格來比,只想取消貨物稅,沒考慮其他稅費的鄉民
這種就是每次看到什麼國外新車好便宜就出來叫的族群不是嗎
有沒去過雅加達、曼谷、馬尼拉?
※ 編輯: QuentinHu (122.147.136.254 臺灣), 05/31/2023 11:31:36
躲在推文砲別人亂講,算什麼好漢。
明明網路上都有人算好的,日本車價跟持有十年的簡單計算,怎麼不敢引用,來看看其他費
用跟車價最後相加的總和,是不是有當初只看車價那麼便宜?
還是你不敢面對?
又拿國民所得救援? 這種東西就跟3C產品一樣,成本就是在那,同樣規格的車難道在臺灣
生產,生產成本就會便宜很多?因為勞工便宜活該領低薪?哪有那種因為台灣國民所得比較
低,稅就該比較少的道理?不要跟我扯什麼拔配備偷鋼材喔,我說同樣規格的車
而且,照你所說,如果台灣比較窮,那開的起車的就是相對有錢人,稅就該課重一點啊,反
正這些道路也是有錢人在用嘛,這有什麼問題?
這種什麼國民所得理論怎麼講最後都是自打嘴巴啦,不用浪費時間
啊你不就我最後一段說的就只想開便宜車的那群
又一個不知道在公三小的
這篇講日韓車價低,你扯我反對隨油徵收
奇怪,我有說不用改革嗎?
現在問題不就是部分鄉民看到車價就只想降貨物稅,不討論整體稅制的合理性
你去看這些人,特別是在高嘉瑜每次po文底下留言的
有提過道路使用稅跟重量稅其他稅嗎?
這些人同時也支持燃料稅隨油徵收,汽油一公升$40+嗎?
支持買車一定要停車位嗎?
來來去去還不就是貨物稅是政府勾結財團這種論點,千篇一律
講到其他國家別的稅費比較多,就惦惦
我個人對於現行機制或是改成日韓,根本沒差
反正我開的起、用的起
我就是看不慣那些每次在吵貨物稅
明明就是得了便宜還賣乖的既得利益者,拿著稅制某個地方一直吵
講到要全盤改革就顧左右而言他、支支吾吾的槓精
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