[狂人新聞台] 22年式The Golf 8 R & R Variant & The Tiguan R開放預售!
#小編:分別以195.8萬元、202.8和205.8萬元的預售價格開放接單!
The Golf 8 R擁有R專屬運動化前、後保桿造型、R專屬車身同色跑車側裙和R 專屬藍色煞車卡鉗,同時以水箱護罩藍色飾條、霧銀色後視鏡罩彰顯專屬身分,尾門具備黑色大型後下擾流、廠徽下R徽飾和專屬運動化四出尾管,19吋Estoril R專屬跑車輪圈。在The Golf 8 R Variant外觀則再加上鋁質車頂架、全景式電動天窗與Easy Open電動尾門(感應式自動開啟),提升實用機能性。
The Golf 8 R / R Variant在車室則是包含R專屬運動化真皮多功能觸控方向盤、R專屬碳纖維紋中控台、車門飾板和金屬踏板,其中方向盤左側按鍵控制區提供特殊R按鍵,便於切換駕駛模式與獨特賽車模式,內裝同時採用首次導入的R專屬Nappa Carbon/碳纖維紋真皮跑車型座椅,同時駕駛座具備電動調整含記憶功能,而雙前座均有通風加熱功能。此外,在數位化駕駛導向座艙的設計之下,Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表可顯示R 專屬性能化儀表模式,內容可隨意調整所需資訊如R專屬POWER功率輸出kW和扭力值/扭力分配、G-Force、Bar增壓值和賽道單圈計時,同時另增加獨家R View,以3D模組顯示資訊且螢幕上方序列式轉速表。
The Golf 8 R / R Variant搭載2.0升EA888 evo4四缸渦輪增壓汽油引擎,能爆發最大馬力320ps和最大扭力42.8 kgm,搭配7速DSG 雙離合器自手排變速箱,五門掀背車型 0-100km加速僅4.7秒,極速可達250 km/h。而R車款皆由Volkswagen R性能部門專責開發,並且於素有綠色地獄之稱的德國Nürburgring紐柏林賽道多次進行測試及調校,因此兼具動力性能實力與頂尖底盤設計,其搭載R性能部門專門調校的4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統、DCC主動式底盤控制系統、動態齒比轉向輔助系統及懸吊降低20mm的R專屬運動化懸吊,在4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統中的R Performance 扭力分配系統,透過位於後軸的兩組多片式電子液壓離合器進行動態調整後輪輸出,單邊扭力分配最高可達100%,提供最佳循跡性與高度過彎極限。此外,透過首度加入具備駕駛學習功能的VDM車輛動態管理系統,整合DCC主動式底盤控制系統、R Performance 扭力分配系統及XDS主動式電子防滑差速器,可即時調整三方設定讓懸吊組尼快速調整對應路況。
The Golf 8 R / R Variant懸吊系統大幅升級,採用減輕3公斤的鋁合金副車架,且針對DCC主動式底盤控制系統和高性能煞車系統升級全新軟體,優化反應速率;後懸吊則具備重新設計與升級的控制臂托架及全新輪架,在前軸與後軸的懸吊彈簧回彈效率皆提升10%,有效提升彎道循跡性和支撐度,充分對應最大馬力320ps的強悍性能。
台灣福斯汽車同步帶來R Performance Package提供The Golf 8 R選配,內容包含「R Performance專屬大型擾流尾翼」可提升後軸下壓力道,行駛更為穩定;「Vmax」電子限速提高至 270 km/h;新增「Drift Mode」 飄移模式,在過彎時外側車輪分配更多動力,同時延遲ESC介入時機,可讓駕駛者享受更激情的駕馭樂趣;新增「Special Mode」 紐柏林賽道模式,紐柏林賽道實地測試,針對R Performance 扭力分配系統及VDM車輛動態管理系統特別調教,達到最佳賽道表現。擁有R Performance Package可完整解放R天生潛能,賦予車輛更多元化動態表現和及更高極限,提供駕駛者無窮盡的駕馭樂趣。
R家族另一熱銷車款The Tiguan R推出後展現優異銷售佳績,2021年式配額全數售罄,台灣福斯汽車緊急追加2022年式The Tiguan R,預售價205.8萬元,且帶來眾所期待的Akrapovič鈦合金蠍子管(限定2022年式新車選配),這是Volkswagen R和Akrapovič獨家合作開發,源自賽車科技,具備抗高溫、耐久特性,台灣福斯汽車提供15.8萬元選配價和原廠保固,其尾段採用鈦合金材質打造,除了重量較原廠規格減輕7公斤外,在高轉速和回壓聲浪更加混厚高亢和清脆響亮,且尾飾管採用雙邊四出造型附專屬銘牌。
#Volkswagen #Golf #8 #R #Variant #Tiguan #現場沒有看到旅行車啦
同時也有11部Youtube影片,追蹤數超過66萬的網紅buycartv,也在其Youtube影片中提到,本次試駕的ŠKODA KAROQ並非一般小改款車型而已,其實是ŠKODA發起了「愛黑熊更愛這片土地-你行動KAROQ出動」目的是宣導保護各大山區台灣黑熊的生態以及一些面臨絕種生物,因此出了三種特仕車款,分別為劍山黑熊版、雪山黑熊版、以及本次試駕的玉山黑熊版。 ŠKODA KAROQ 在外觀部分不但...
汽油管規格 在 沈慧蘭-殺手蘭 Facebook 的精選貼文
#MITSUBISHI線上諮詢賞車
#中華菱利電動商用車eVERYCA
五人座登場,車電分離車體價格只要58.6萬元
中華菱利電動車e-VERYCA為滿足消費者更多元的生意需求,繼推出兩人座電動貨車後,2021年e-VERYCA再度安全進化上市
延續中華菱利電動車e-VERYCA動力及充電模式,內裝外觀進化新世代造型,搭載中華商旅獨創「SCC智慧防護系統」,讓安全防護更加倍。消費者可依載貨載人不同需求選擇兩人座貨車版或全新五人座客車版,客車版配備「ADAS智能安全輔助系統」,進一步提升安全性。
新車上市透過「車電分離租賃方案」添購新車,五人座車體價格更只要58.6萬元(已扣除貨物稅補助)
e-VERYCA六大優勢:
一,車用電池採用同國際大廠選用的規格款式,安全又耐用可靠
二,高扭力輸出搭配400kg以上的高承載力,各種行駛環境都輕鬆駕馭
三,全台超過1,400座充電設施,採用通用電池規格,跑生意不斷電
四,同級首創車電分離購車方案,只需購買車體,電池採租賃方式,輕鬆購車
五,無需如油車繁瑣保養,保養簡單費用低,全台125間保修據點,讓生意不間斷
六,政府補助優惠多,享免徵貨物稅及牌燃稅,且多數公有停車場提供免費停車及免費充電,荷包省更多
e-VERYCA 精省選擇,生意營運超利多,免貨物稅、牌照稅、燃料稅,新車入主現省64,000元
此外,中華汽車也推出創新「車電分離」租賃方案,「車電分離」租賃方案將占主要成本的電池以分期租賃方式支付,前8年月付2,999元、第8年後月付1,999元電池租賃費即可輕鬆購入e-VERYCA。若同時比較車子之油電花費,以年平均行駛15,000km計算,2021/6/4 92無鉛汽油油價為27.0元/L,油車一年約花費29,562元;相較e-VERYCA以平均家用電4元/度計算,一年約僅花費15,000元,大大省下每年的支出成本,相信能讓精打細算的頭家更加青睞!
智慧科技領航,SCC智慧防護系統與智能管理車載系統
全新e-VERYCA(五人座版本)配有中華商旅獨創SCC(Safety Control Center)智慧防護系統,包括SRS雙安全氣囊、ARP主動式防止傾覆系統、ASC車身動態穩定系統、HSA陡坡起步輔助系統等多項主被動安全配,另搭配ADAS智能安全輔助系統,在風險發生前提前進行警示達到全方位守護。並搭載「智能管理車載系統」,遠端連結車輛資訊,能夠收集車輛相關資訊,如電池系統健康、充電狀態、車輛所在地等,即時回饋CMC協助客戶解決電動車行駛間的各類突發狀況,協助車主保持車輛正常運作。
e-VERYCA進化上市有禮,限時回饋
中華汽車為鼓勵更多頭家選擇中華菱利電動車e-VERYCA,即日起購車即可享有安心充電升級方案,除提供20米內基本免費安裝,再贈送一組壁式充電設備。此外,本月購車更搭配8年或16萬公里免費定期保養的專案,讓車主養車超輕鬆。另透過「車電分離租賃方案」添購新車,五人座車體價格58.6萬元(已扣除貨物稅補助),未來1至96個月每月只要付2,999元電池租賃費用,第97~144個月每月更下降至1,999元。更多車型配備等級及相關詳情請洽匯豐汽車全台展示中心或上官網: https://www.china-motor.com.tw/e-veryca查詢。
#6月入主指定車款送LG吸塵器
#中華汽車 #中華菱利
#MITSUBISHI #eVERYCA
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令人心傷,成卡車爛曬
133次觀看 · 3週前
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林公子生活遊記 旅遊情報
由 Alex Lam
發佈 · 2020年11月26日 ·
玩唔落去,fb講咩都犯法
轉場!加定先,唔知幾時佢封埋戶口!
唔試過轉場點知成功定失敗?快D加入我地啦!
真香港人群組!…… 查看更多
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林公子生活遊記 旅遊情報
由 Josie Chow
發佈 · 6分鐘 ·
日本旅人 旅遊 購物美食情報
7分鐘 ·
一早講過,好多唔熟就唔好亂買....
唔少港人都會在外國置業投資,近日就有網民在討論區訴苦,稱自己在日本買了個單位收租,收到經記告訴他說熱水爐壞了,要用30萬日元(約2.1萬港元)換個新的。事主斥熱水爐價格昂貴,嘆:「唉,好似俾人當傻仔咁。。。」
事主又指單位經常吉租,回報率有2-3%「已經偷笑」,又補充指原本打算…… 查看更多
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林公子生活遊記 旅遊情報
由 Josie Chow
發佈 · 6小時 ·
唔好個店主好人,你2個一早比人拉左入罪
仲可以慢慢求情
而家咁既時勢去呃飯食?
仲要搞小店?
元朗花甲粉
8小時 ·
為霸王餐事件最後的一個post
自從石議員單嘢惡化咗件事之後,事主嘅父母相繼都每日落嚟搵我,佢哋諗住2個小朋友識處理,但事與願違。言談間知道女方連食都冇份食,但起底受壓力嘅主要都係女方,內容極之侮辱(人身攻擊),如果我一早知,我諗哩個post會早啲出現。男方都公開承認係唔關女方事,咁應該要還女方一個清白。
由第一日比…… 查看更多
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林公子生活遊記 旅遊情報
由 Josie Chow
發佈 · 8小時 ·
https://www.facebook.com/CivilSecrets/posts/1201018696993912
阿姐,食埋呢D衰過大家樂既飯都話唔差?
公務員secrets
10小時 ·
好彩臨入竹篙灣隔離營之前啱啱趕得切收到「警察勁揪」!不過冇帶埋佢一齊隔離!留佢喺屋企!
其實中心派發膳食唔差喎講真!唔係盲撐!咁唔好用米豬年 fine dine 比啦大佬呀!但係我反而覺得好食過大牌子連鎖大乜乜大物物味精飯!同埋我都係食開麻辣重口味嘢,真心覺得呢度膳食都係好味!至少唔會第一日已經覺得啲嘢好難食!讚!…… 查看更多
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林公子生活遊記 旅遊情報
奔向民主
要唔要禁賣IPHONE?
https://gotv.ctitv.com.tw/2021/05/1761318.htm
福建男瘋狂「開11hrs橡皮艇」抵台…竟靠iPhone指南+1桶油投奔民主自由!
據了解,周姓男子的老家在四川,目前沒有工作的他在網路上花1萬6千元買了軍事規格的黑色橡皮艇和引擎,並購買了125公升的汽油,衝動地從福建省石獅市下水出發。行駛過程中,他使用自己iPhone手機裡的指南針定位,不畏風雨一路往前開。
汽油管規格 在 buycartv Youtube 的精選貼文
本次試駕的ŠKODA KAROQ並非一般小改款車型而已,其實是ŠKODA發起了「愛黑熊更愛這片土地-你行動KAROQ出動」目的是宣導保護各大山區台灣黑熊的生態以及一些面臨絕種生物,因此出了三種特仕車款,分別為劍山黑熊版、雪山黑熊版、以及本次試駕的玉山黑熊版。
ŠKODA KAROQ 在外觀部分不但擁有多種顏色可選擇之外,在外觀部分維持著鑽石切割般的線條,讓外型上擁有更加動態的車身造型。在內裝部分,換上了全新的兩輻式方向盤,並且在便利置物空間上,也擁有多變的置物規劃,讓車上成員們都擁有很好的置物管理。在安全部分,全車系標配8具安全氣囊外,高科技輔助駕駛也標配ACC主動式定速跟車系統、Front Assist 前方輔助系統(含AEB緊急輔助煞車系統)。另外,在車道偏離警示系統,只有中階與高階為標準配備。
在動力部分,全車系皆搭載1.5升直列4缸渦輪增壓汽油引擎,最大馬力150匹,最大扭力25.5公斤米,搭配7速 DSG雙離合器自手排變速箱,透過良好的油門反應,帶動著1395公斤的車重,在任何路況都能游刃有餘。
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抽獎活動又來啦!
現在只要到Go車誌官網,於本片文章「黑熊出沒!安全配備下放ŠKODA KAROQ 玉山黑熊版」下方留言,寫下觀看影片的心得,我們將會抽出【Go車誌獅寶寶】三隻!
(*留言只有在官網文章下有效,Facebook粉絲專頁與Youtube的留言都無效喔*)
https://www.buycartv.com/video/internal-test-drive/7014-hd-skoda-karoq.html
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段落章節:
0:00 開頭
0:56 車輛介紹
2:52 外觀介紹
7:45 動力規格
8:59 空間機能
12:28 內裝配備
19:34 試駕心得
25:35 車輛評比
26:16 特別感謝
汽油管規格 在 moto1hk Youtube 的最讚貼文
http://www.moto-one.com.hk/Products.php?id=7958
早前介紹過綿羊專用的MB機油;由於MB機油加入減磨劑(Friction Modifier),藉此加強機油的潤滑度,從而降低機件磨擦,能夠讓使用CVT無段變速的綿羊仔更省油好力。然而將MB機油應用於採用CVT及濕式多片離合器傳送馬力的YAMAHA TMAX,由於MB油太滑關係,很大機會導致濕式離合器打滑,使馬力無法釋數傳到後輪,造成車子乏力及浪費汽油。因此TMAX必須使用給轉檔車使用的機油,或包裝盒上印有MA規格的機油。而今次介紹的MOTUL SCOOTER POWER 4T 5W-40機油是針對大馬力綿羊開發,除了適合TMAX使用之外,並適合所有使用CVT無段變速的綿羊使用。
在用家分享使用感受之前,先講下TMAX的構造;雖然TMAX屬於綿羊,但她是一部大馬力的跑羊,結構與一般的綿羊好大分別,而YAMAHA為了讓更多馬力傳到後輪,避免馬力過度流失,所以就為TMAX研發專用的兩段式傳動系統。
而所謂的兩段式傳動,就是利用傳統綿羊仔的CVT無段變速V型皮帶,連接轉檔車的濕式多片離合器,即係極力子,最後通過皮帶將馬力傳到尾轆,這個特別的設計讓TMAX能夠做到與街車或跑車相同的構造,能夠配置尾搖臂,再者TMAX已經使用鋁合金車架,這是TMAX如此好飛的原因。而一般綿羊卻沒有濕式多片離合器,單靠CVT無段變速傳動,有利成本控制。
在機油使用方面,不管是一般採用CVT無段變速的綿羊,又或者好像TMAX既有CVT無段變速配濕式多片離合器,都可以採用MA規格的機油,用油分別不大。但近年油公司針對一般綿羊,推出專用的MB油,早前我們也介紹過MOTUL 4T SCOOTER EXPERT LE,由於這種機油無需理會濕式多片離合器是否打滑(因為綿羊沒有濕式離合器,只有乾式離心離合器),所以機油製造商在機油調配過程中,專注保護引擎機件同埋潤滑度開發,並加入早前提到的減磨劑(Friction Modifier),所以用起來好爽,性/價比頗高。
可是MB油不宜給濕式離合器的TMAX使用,原因濕式離合器由多塊離合器磨擦片組合,而所謂濕式,就是離合器浸在機油內,可以把熱力帶走,也可以清潔金屬紛。在轉檔車中,離合器的作用是切斷引擎輸到後輪的馬力,好讓等騎士轉檔及打入控檔,可是車子在行駛中,離合器磨擦片一定要互相咬緊,否則就會發生打滑,即係洗極力子,引擎會有空轉,馬力無法傳到後輪。
雖然TMAX不用轉檔及打入空檔,可是離合器摩擦片也必須要咬緊,然而綿羊專用的MB油太滑,用在TMAX身上會發生跣極力子,因此最好使用MA規格的機油。
而今次介紹既Scooter Power 4T全合成機油,就係針對大馬力4衝羊,在市區經常停車開車,快少少車速行駛環境開發。5W代表抗冷能力,在凍天著車的確比10W爽好多,而40代表機油高溫下的耐熱能力,這是香港騎士常用的粘度,而車主的試用感受,請睇片。
#YAMAHA _TMAX #YAMAHA_T_MAX_530 #TMAX #TMAX530 #跑羊 #綿羊 #YAMAHA #MOTUL #機油 #偈油
汽油管規格 在 buycartv Youtube 的最佳解答
本次試駕的Volkswagen T-Roc,在海外雖然上市已久,但隨著國內都會休旅市場需求增加,在台灣福斯的努力之下終於來台上市。同樣搭載旗下MQB模組化底盤,開起來到底會是如何?敬請觀賞本次試駕影片。
Volkswagen T-Roc一共分為三款車型以及兩種動力規格,本次試駕的車款為330 TSI R-Line Performance,搭載一具直列四缸2.0升TSI渦輪增壓汽油引擎,最大馬力可達到190匹,最大扭力擁有32.6公斤米,並且唯一搭載4MOTION主動式智慧型四輪驅動系統和Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統,讓駕駛者擁有良好的動力和操控,此外可自由變換四種駕馭模式選擇:節能/一般/運動/個人化,隨著道路狀況,可以隨時切換不同的模式去應付不同的道路。另外兩款車型為280 TSI Life/280 TSI Style Design,同樣搭載直列四缸1.5升TSI渦輪增壓汽油引擎,最大馬力為150匹,最大扭力為25.5公斤米,並且擁有ACT 主動式汽缸休止管理系統,透過引擎自動讓2 汽缸的汽門機構關閉並且暫停供油,有助於油耗上的表現,並且同時兼顧降低碳排放,達到環保的效果。
在安全部分,T-Roc標配6 具SRS 氣囊和IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統,包含全速域ACC 主動式固定車距巡航系統、Front Assist 車前碰撞預警系統(含AEB自動輔助緊急煞車功能)、前方行人監控系統、車側盲點警示、RTA 後方橫向車流警示系統 (含煞車輔助功能)、主動乘員防護系統、後方輔助停車煞車功能、疲勞駕駛警示系統、Rear Assist 顯影式停車導引系統等,擁有完整的主被動安全科技和行車安全;280 TSI Style Design以上車型更同步搭載車道維持及偏移警示系統(含自動修正輔助系統)與Park Assist 自動停車輔助系統。
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