開著一台底盤很好的車就是會......不知不覺的超速都無感......😭😭😭😭
#kuga
#今年第一張罰單
#高架限速60km ???
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅moto1hk,也在其Youtube影片中提到,澳門市區限速60km/h,前往氹仔的友誼大橋限速80km/h,而同樣前往氹仔的西灣大橋電單車限速60km/h,再加上澳門急速發展,人及車的數量急增,沒有高速公路,山路又短,道路網以橫街窄巷為主,絕對是綿羊仔天堂,但絕非一個玩大排車的理想地方。奈何超電的魅力沒法擋,其他車種無法取代,所以就算玩超電的環...
超速 60km 在 Facebook 的最佳解答
其實不難看出現在政府想做的,就是要把『反區間測速』這件事,定義成-機車族=飆車族才會討厭區間測速。
#事實上這個活動二輪與四輪都會出席
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#為什麼要反區間測速?
理由1 這是一個違憲強制收集民眾動態,違反隱私的一種設備。你覺得這樣能讓交通更安全嗎?那要不要以後出門大家腳上都掛一個電子腳鐐,隨時監控每個人的一舉一動,這樣治安絕對好安全好棒棒對不對?
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理由2 政腐說是為了避免民眾超速造成意外,但事實證明,就連警政署的統計資料都顯示造成交通事故的主因超速只佔了不到5%,然後肇事的主要原因幾乎都與沒有注意路況和違反交通規則為主,而現在政府居然為了5%的肇事原因去設立了區間測速,直接剝奪了駕駛人注意路權的集中力讓每個駕駛人只能看時速,你說這樣會安全?
#經過統計北宜公路的自由車流速度大約在時速60km
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理由3 區間測速的設備直接使用中共雲龍系統,只要簡易修改就能輕鬆連線監控人民,今天在這個政黨要靠反共才能得到高人氣的當下,卻能接受這麼共產黨的設備?
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重申一次
#反區間測速並不等於就是飆車族
#我們反的是這個已經劣幣驅逐良幣的公路交通體制
#然後也不要無腦的再那扯藍綠
#交通議題藍綠一樣都很爛
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【228北宜區間乖寶寶活動】
▌行動日期:2021/02/28(日)
▌出發時間:9am
▌出發地點:
北端(新店)—青潭國小(二輪)/銀河洞商店(四輪)
南端(頭城)—日出咖啡
▌集結點:坪林市區
▌記者會:11am@東木河茶莊
▌行動方式:準時從兩端出發點依序沿北宜公路向集結點行進,全線依法定速限行駛,不超速、不超車、不併行
reurl.cc/YW0vxa
超速 60km 在 moto-one.com.hk Facebook 的最佳貼文
限速按鈕Pitlane Speed Limiter~
早前本誌上載一個「大山首部相機誕生」Post,有讀者留言自動speed limit、Pit Limit等等,但另有讀者私底下問甚麼是Pit Limit。其實讀者將照片中的地方比喻為賽道的維修區,而賽車場的維修區有車速限制,以MotoGP為例,維修區限速60km/h,萬一車手超速就要罰款,故此所有MotoGP戰車都有一粒限速按鈕(Pitlane Speed Limiter),車手啟動後戰車的最高車速只有60km/h,避免車手犯法。
而一般更換了賽車電腦及龍筋的市販跑車都有限速按鈕功能,以本誌在2012年製作的萬里達YAMAHA YZF-R1戰車為例, 指揮燈按鈕變成限速按鈕。原裝擁有限速按鈕功能的跑車不多,Ducati Panigale V4 R是其中一部。事實上,當初MotoGP在維修區實施限速源於發生在1993年GP250的慘劇,讀者可以按入以下連結收看(2015年製作):
Motogp戰車60km/h限速按鈕-源於慘劇
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=3327
萬里達2012 Yamaha YZF-R1戰車介紹:
http://www.moto-one.com.hk/Products.php?id=548
超速 60km 在 moto1hk Youtube 的最佳解答
澳門市區限速60km/h,前往氹仔的友誼大橋限速80km/h,而同樣前往氹仔的西灣大橋電單車限速60km/h,再加上澳門急速發展,人及車的數量急增,沒有高速公路,山路又短,道路網以橫街窄巷為主,絕對是綿羊仔天堂,但絕非一個玩大排車的理想地方。奈何超電的魅力沒法擋,其他車種無法取代,所以就算玩超電的環境不斷收窄,新稅制更導致車價較香港高20%-30%,仍然無阻一眾發燒友玩下去,但大前題是不要擾民及超速。究竟澳門的超電迷如何在狹窄的空間下玩車?
包括編者在內,好多車友都嘆香港的遊車河路線欠缺新鮮感,但是如果要走遍熱門的路線及地點,偶然停下來嘆杯咖啡、欣賞一下風景、與車友聊天,的確可以花掉一整天,騎士也可以在高速公路上讓車輛舒展筋骨。相比之下,澳門遊車河的路線更少,正如接受訪問的順哥所言,只花半至1小時,便可以走遍適合遊車河的路線,剩下來的時間都是嘆茶,與車友相聚,談談車經。
雖然如此,順哥說澳門玩車也有其優點,例如位於路環的小型賽車場定期舉辦比賽及定期開放給車手練習,雖然賽事限制250cc以下,起碼有一個給車迷發揮的地方;此外,由於澳門距離珠海賽車場只有一小時路程,方便喜歡玩大車的車友操車,而外地自駕遊也是澳門車友享受大排車的方法之一。
事實上,現今的公升級超電動輒超過200匹馬力,騎士輕輕一扭,就可輕而易舉地加速至使人血脈沸騰的車速,更何況是一部採用機械增壓的KAWASAKI H2 CARBON,加速力更驚人。車主亞Man當然清楚澳門的玩車情況,因此他說車速從來不是澳門玩超電的第一位,而買車過程、選購補品及改裝的時候,就成為他玩超電的最大樂趣,以他的KAWASAKI H2 CARBON版為例,後加的模仿H2R碳纖車頭定風翼、包圍兩則碳纖定風翼、碳纖肚兜、碳纖引擎保護蓋、煞車卡鉗、避震及全梳鈦合金排氣管等等,就花了28萬。廢話少講,請讀者收看本誌製作的短片,了解澳門超電文化。
超速 60km 在 天下有车 Youtube 的最佳解答
關于這個超速的問題,司機表示:超速到195km/h?來,鑰匙給你,你來試試!小編也是一樣的不相信。新聞一出,有網友吐槽:神車再一次創造奇迹,油門踩到底,能達到180,直播吃翔!最後當地交警澄清了這件事情,測速設備出現問題。要是五菱宏光能跑到195,那得改裝多少東西?我們看一下五菱宏光的配置是什麽樣子的!新款的五菱宏光發動機采用P-TEC 1.2L 86馬力 L4和 P-TEC 1.5L 112馬力 L4,全部采用手動變速箱,官方車型最高車速可以達到160km/h,五菱宏光空載0-100km/h加速時間爲14.10秒,其中0-60km/h的空載加速時間爲5.89秒,這款車型主要是實用性比較強,比較符合大衆消費者的心理需求。