消息比較快的朋友應該都收到了,今天早上10點公路總局辦理了『9/30日蘇花改通行大型重機的試辦計畫說明會』,我還是老話一句:『這是好消息也是壞消息』
好消息是說明會都辦了,基本上9/30試辦這一點應該就跑不掉了
壞消息則是以下幾個:
1.我五月就要求公路總局不要把『檢核計畫』跟試辦通行綁在一起,為了這個四五百萬的檢核計畫現在試辦通行的進度要拖延到9月,換句話說現在進入颱風季節的情況下,每一位行走舊蘇花的騎士都還是在高風險的環境中行駛,我在此還是要嚴正抗議公路總局將試辦計畫與檢核計畫綁標再一起的行政程序
更不用說原本7/1抗議的協商決議是『檢核只會在南迴改辦理』,你要花錢搞蘇花改檢核我不反對,但是若是現在到9月有人在舊蘇花出事的話我火花羅就跟你沒完沒了。
2.從南迴改的檢核計畫中我就不斷強調,行為指標中有一項『禁止同車道並行』這一點在省道身份的蘇花改、南迴改中根本毫無法源依據,只要行車橫向距離不超過50公分基本上就無法管理
雖然我認為的確摩托車行車過程中同車道並行有風險存在,但是既然是檢核計畫那你的檢核內容就要依法進行,不是拿一堆根本法規上不存在的條例來要求重機的行駛行為,不然你為何不也檢核一下『汽車於隧道內開窗行駛』、『汽車後座未保持淨空』?
而且這個並行的行為延伸到車輛壅塞的時候,那到底靜止狀態下的重機能否並排停等?
說穿了這些檢核項目都是直接從『國道開放檢核計畫』原封不動搬過來的,完全沒有依據省道與國道的法規不同而做調整,這些都不講清楚,老是幹些沒法源依據的事情,到時候放新聞稿的時候又說重機行為指標是汽車的幾倍什麼的,這些看似不良的數據就是從這些地方偷渡進去的。
最後,南迴改通行白牌的計畫呢?你公路總局還是沒告訴我白牌什麼時候可以走南迴改啊!這幾年在舊蘇花離開的車友們的在天之靈還是沒有獲得平反啊!
最後抱怨歸抱怨,請大家於蘇花改通行試辦階段務必遵守隧道相關行駛規定,保護自己也保護其他用路人的安全,尤其是行車安全間距的部分在去年南迴改檢核中算是大宗,大家一起努力吧!
#社團法人中華民國大型重型機車經營同業全國促進會
#TMA台灣大型重型機車車友協會
#台灣交通安全協會
#九天哈雷車隊
#台灣美式重型機車推廣協會
#台灣哈雷車主俱樂部
#台灣機車路權促進會
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅ZX10R,也在其Youtube影片中提到,#GIVI台灣總代理迪世亞 https://www.facebook.com/GIVI-%E5%8F%B0%E7%81%A3%E7%B8%BD%E4%BB%A3%E7%90%86-%E8%BF%AA%E4%B8%96%E4%BA%9E-1974000319554323/ #AGV台灣總代理迪世亞 h...
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如果非重大交通違規,就應該先給予違規者一次勸導機會?
如果非重大交通違規,就應該先給予違規者一次勸導機會?
如果非重大交通違規,就應該先給予違規者一次勸導機會?
「為了方便,我稍微臨停一下,沒關係吧!」、「路上沒人,我闖一下紅燈,沒關係吧~」、「對向沒有車,我違規迴轉,沒關係吧?」。
你常常有這樣的想法嗎? #李義祥就是這樣養成的
先不論其他交通違規,僅算因為違規停車而死亡的交通事故案例,新聞隨便搜尋出來都好幾件!
2017年 一名計程車司機貪圖方便,把計程車停在公車停靠區,而後一輛公車因無法開入公車停靠區,將公車並排停放在計程車左側,公車後方的機車騎士因閃避公車切換至隔壁車道,因與貨車距離過近發生碰撞,後座乘客捲入貨車後輪,傷重身亡。
2020年 一輛小貨車違停機車優先道上,後方機車直行碰撞到小貨車後倒地,遭同向遊覽車輾壓,傷重身亡。
2020年 小吃店老闆違規停車在自家店門口卸貨,一名腳踏車騎士為了閃避,被後方重機追撞,傷重身亡。
2020年 一輛汽車違規停在路邊並且未注意後方就打開車門,與騎車經過的一名騎士發生碰撞,騎士往左側摔,遭同向行駛在中間車道的公車輾過,傷重身亡。
2020年 小貨車司機因尿急將車違規臨停,一名騎士經過時,可能因為天色昏暗而未注意,當場撞上,傷重身亡。
2020年 貨運公司的貨車違停在公車停靠區,後方騎士為了閃避擦撞後摔車,遭後方大貨車輾過,傷重身亡。
2020年 一名騎士調違規併排停車的貨車阻擋,在切換車道的時候遭後方小貨車撞上,傷重身亡。
2021年 貨車違停在車道,並未注意後方就開啟車門,騎腳踏車經過的少年閃避不及,摔落地面,遭後方小客車輾過,傷重身亡。
根據內政部警政署的資料,2020年全台 #道路交通事故 肇事事件高達36萬、死亡人數近2千、受傷人數48萬!(詳細表格放在留言處)
如果真的要給這些抱持僥倖心態的人一次又一次的機會,那誰來給這些早已失去生命的人機會?
#民之所欲長在又新
#奶爸律師
#陳又新
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通常假日會晚起的工程師,昨天竟然一大早就醒來了,趕緊下樓泡茶、迅速的把事情都做好,跟我說他要去騎車了!最後還假假的問了一句:「你要一起去嗎?」他明知道不可能,因為妹妹在家,過年期間沒東西吃,那兩個不出門的宅男高中生會餓扁,我怎麼可能跟他去?問他要去哪裡?他支支吾吾顧左右而言他,聽到我不去,他動作超快的拋下我們就出去了....
一整天好想打電話問他在哪裡?但是怕他在騎車分心,也不想催他,只要通話就會要他趕快回家,所以我忍著,洗衣服、照顧貓咪、帶小孩出門去吃午餐,其他時間就窩在床上看大家給我的留言。
下午3點,他傳來一張在武嶺的照片,我驚呆了!!我知道他要出去騎一整天,不知道這傢伙竟然一口氣騎到武嶺去,又遠又冷呀~~壓抑我的擔心,心裡OOXX,但是只告訴他:「三點到武嶺這樣會很晚回家,騎車小心!!」
我知道他一直很想騎車去武嶺,一直揪我跟他去,我想到就覺得害怕呀!!後座不舒服呀!!戴著安全帽不能趴著,一趟路要來回十幾個小時不能休息,我的背一直都沒好,跟他去一趟我大概回來會痛三個月,勸他不要一口氣跑這麼遠,要去就住一天,慢慢騎、慢慢欣賞風景呀!!!
這男人真的說走就走,從武嶺下來回程的時候經過宜蘭下了大雨,沒有帶雨衣只能一路淋回來,冷到家裡手都僵硬了!!聽到他回到家,我衝下樓抱著他,「你終於回來了!!!」一顆心終於放下了。
他專注起來就忘了吃飯,這麼短的時間可以來回,一定都沒停呀!!趕緊幫他煮一碗麵,一邊吃,他一邊說著他的壯舉,說在宜蘭停下來躲雨的時候跟一群騎士一起發抖....那時候的表情,就像十幾歲的的孩子,滿滿的疲累,但是很驕傲、很滿足!!讓人捨不得責備他。
晚上睡覺時緊緊抱著他,才跟他說,「你騎這麼遠,一定得要晚上騎山路,視線不好呀!!這樣耗盡體力很危險!!你真的讓人很擔心!!」
他親親我的額頭,抱著我說:「我還年輕捏!!騎一整天都不覺得累!」說完沒兩秒,就開始鼾聲大作....他今天大概得花一整天補眠呀!!!
有很多事情只是想做,只是想完成自己心裡的夢想,只是想滿足自己的一點點慾望,他發來的這張照片,我看到的是他終於讓愛車跟武嶺合照,把念了很久的夢完成了。
每個男人心裡可能都有一個想要完成夢想的小男孩,長大了雖然有能力了,但是太多的牽絆和壓力,不得不放棄。只可惜沒能在現場為他拍下帥氣的照片,擔心歸擔心,看到50歲的他終於完成心裡的夢想,為他驕傲呀!!我也來去考普通重機駕照,明年考大型重機,等妹妹上國中能照顧自己了,我們就能輪著騎,陪著他去他就不用趕著回家,沿路拍拍他愛的風景,從容的吃頓飯,我陪他騎完每一條他想要走完的夢。
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