Eugene's Tesla drive around Taiwan island EP3
我的特斯拉環島第三集
2017,2018,2019我各開特斯拉環島了一次,前二次的主軸是電能,第三次的主軸是自動駕駛。
2017年6月16日我的車是台灣第一台啟用自動駕駛的車,2017/7月我試了一日環島一次(22小時),那時台灣只有二個超級充電站(台北,台南),2018年環島超充站啟用(台北 新竹 苗栗 台中 台南 高雄 屏東 台東 花蓮),2018/11我再試了一次一日環島(17小時),我申請了金氏世界紀錄第一電動車環島與過中橫。
2019年7月取消了二年的平面道路自動駕駛重現,這一次我發現比二年前成熟很多(硬體未更換),不會撞分隔島,能自動換車道,為了試是否台灣大多地區皆可用,我2019/7第三次駕電動車環島,這次不為速度,花了三天試自動駕駛(。
7/19南台大雨中多次無法使用的自動駕駛還是安全把我們送到枋山超充站。
南迴可正常使用自動駕駛,只是會被閃燈,因為它最多只能依速限開(40公里/小時)。
台東的超充站用的人很少,從台東北上我們挑縱谷線(路線較複雜)也可正常使用。
太魯閣是我特地去試的地方,可正常用,但山路要留意,易撞到護欄和彈性中央分隔島。
蘇花公路可以40公里/小時正常使用,修路路段「無法」正常運作會撞車要特別小心。
國五比過去正常很多,先前在國五常降速,現在降得較少(比如90突降成60,先前是突降成30)。
這是我的結論
1台灣大多路段都可啟用,即便如太魯閣布洛灣的髮夾彎,但會撞上護欄(髮夾彎太難)。
2山路S彎它會「截彎取直」易撞上護欄。
3大雨中的表現變差(我猜是類神經網路運算參數變多),2018/8/23大雨我剛好也下台南當機(不是車子不能動那種)不能用自駕的次數比這次少很多。
4特斯拉的自駕功能讓開車的人心力損耗少一半以上,但坐車的人暈車的機率變高,它還比不上人開車的順暢,但已大輻增加人的生產力,我在電話簡訊進來時不再手忙腳亂。
5從我用Google dialogflow/ Amazon Sagemaker的經驗,Tesla特斯拉的自動駕駛功能會愈來愈好,因為投入的人變多(車主代特斯拉訓練車子開車)。
#2019.24.1
#電動車環島
#特斯拉環島
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅I'm Terry 泰瑞190,也在其Youtube影片中提到,⚠此路線建議中階騎者挑戰⚠ 這一路上都是上坡,尤其以入山後開始的3公里非常殘酷,過了之後就都是5%以上的緩陡坡,就會好騎一些。 以目前騎乘的經驗來說,我滿喜歡集集大山,因為真的沒像一些知名大路,像是武嶺、神山、赤崁頂這麼多重機騎士或是開車入山的人。沿途都是綠蔭遮蔽,在夏天時都能涼爽騎一波,喜歡!!...
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226公里的距離是什麼概念?
大概是從台北101大樓到雲林火車站開車路線的距離。
環島完的隔天,第一件事就是報名鐵人三項最高殿堂「超級鐵人三項226公里」。其實在這之前一直都不敢報名,因為自己的過往經驗不算順遂,擔心自己可能無法順利完賽。記得3年前參加25.5公里半鐵比賽時,在跑步時大腿嚴重抽筋,走兩步就必需蹲在地上拉拉筋,把筋舒展開來。後來還是透過快走、小步偷跑,一步一步累積距離才完賽。有這樣的慘痛經驗後,2年前參加51.5公里標準賽,刻意增加訓練量,可是在比賽時,一樣在跑步時爆掉,還被認識的女老師從後面追過,只能說:「老師妳不要這樣好嗎?哼!」
兩次打擊後,在2017年我沒有參加任何賽事,心理狀態也還沒有調適好。就在接近年尾時,被壞朋友推抗,報名了113公里半超鐵,於今年4月順利完賽。花了7個多小時不間斷運動,真的是把自己體力跟耐力推到頂點。過程中總是不斷地告訴自己,不要再花錢比這種賽事來折騰自己。但人性本賤,比完賽後總會覺得自己還有體力,明年應該再來,殊不知,隔天走路就像百歲人瑞。
這次會手滑報名2019年的超級鐵人,完全是希望自己可以有一個更大的目標來挑戰。我也不知道結果會如何,但我知道它在明年的4月,會成為我人生新的故事。
特別感謝身邊一群壞朋友推坑,因為你們,我變壯了,也變得更貪心想要讓自己變更好。同時也謝謝 titan在環島路上提供機能產品,讓我可以減短酸痛恢復期。
最後的最後,感謝自己又推自己一把。如果以前的我不對自己壞一點,未來的我不會變得好一點。
#你也有過人性本賤的經驗嗎
#新的故事即將開始
#超級鐵人三項
#壓力小腿套
#三鐵競速襪
#五趾功能訓練襪
開車環島路線2019 在 I'm Terry 泰瑞190 Youtube 的精選貼文
⚠此路線建議中階騎者挑戰⚠
這一路上都是上坡,尤其以入山後開始的3公里非常殘酷,過了之後就都是5%以上的緩陡坡,就會好騎一些。
以目前騎乘的經驗來說,我滿喜歡集集大山,因為真的沒像一些知名大路,像是武嶺、神山、赤崁頂這麼多重機騎士或是開車入山的人。沿途都是綠蔭遮蔽,在夏天時都能涼爽騎一波,喜歡!!!
最後,要在這裡騎車有幾點需要補充。
1.沒有商店啦:14公里都沒有商店,帶上你的補給。
2.很潮:10公里後比較潮溼,小心青苔路面打滑
3.有坑:幾個路段路比較爛,但整體是好的,下坡還是要慢。
路線難度:⭐⭐⭐
路線風景:⭐⭐⭐
來回距離:⭐⭐
海拔高度:⭐⭐
下次,我們山上見囉!
Let's go!
#集集大山
#爸爸的最愛
【騎行裝備】
單車:DARE
輪組: KAISH輪組
安全帽/手套/眼鏡: POC Taiwan
碼表: Bryton 台灣
置物袋/工具組: Topeak Taiwan
車襪: titan
🚵♀經典單車路線🚵♂
★中雙塔:https://youtu.be/fnxgjj-Ojbs
★雪見:https://youtu.be/ZMBiMwOhP7s
★神山:https://youtu.be/3Y3zYTcrXGk
★ 藤枝:https://youtu.be/UFB81q0glQk
--👉追蹤TERRY👈--
TERRY IG:https://reurl.cc/xDqAjz
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--👉運動類經典影片👈--
2018KOM單車挑戰:https://youtu.be/eBDhr67J34E
2019敦煌極地超馬挑戰:https://youtu.be/ApkMsmE4ehA
--👍廣告拍攝影片👍--
Volkswagen:https://youtu.be/-kK3jadH_0M
開車環島路線2019 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳貼文
本集主題:「克里斯帶路!第一次自駕遊冰島:規劃、景點、追極光……經典9天行程完全攻略!」介紹
訪問作者: 克里斯
內容簡介:
熱愛旅遊,更愛分享旅遊!
一探冰島的魅力、自駕遊的樂趣一目瞭然,馬上出發!
第一次自駕遊的最佳幫手!
◇ 9天的環島全行程、路線解析
◇ 追極光&簡易拍攝技巧
◇ 租車、加油、停車注意事項、門票購買等資訊
用玩家的視角盡覽冰島!
跟著克里斯走遍冰島必去景點,品嚐必吃美食之外,
當然也要帶你了解冰島是個什麼樣的地方!
收錄作者的觀察隨筆,冰島文化有何特色?冰島人也冷冰冰嗎?
還有更多旅遊趣事、準備自駕遊的挑戰!
作者簡介:克里斯
‧一個很想喜歡出國自助又愛開車的雲林鄉下小孩
‧職務是某上市公司的兩岸教育訓練總監,同時也是一位自駕旅遊背包客(咦?不務正業?)
‧夢想是「我要自駕旅遊全世界!」
‧曾完成冰島自駕環島、美國洛杉磯、舊金山、優勝美地自駕旅遊、沖繩自駕環島、土耳其、日本東京、大阪、神戶、奈良、鹿兒島、石垣島自助……等
‧冰島自助代表作:9萬塊完成旅行社15萬10天的冰島旅程!
‧以藉由本書幫助讀者立即踏上冰島,展開自駕冒險為使命!!
開車環島路線2019 在 跟著領隊玩 Youtube 的最佳解答
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