福島核食野豬
#科技與人文-魏國彥
日前台北市長柯文哲爆料,說蔡英文總統早在第一任任內就準備讓日本核災地區的食品進口。現在,讓我們來看看日本福島吃放射性食材長大的野豬是個什麼光景?
把野豬肉切成薄片擺盤,排成牡丹花型,做火鍋料理,是日本著名美食。野豬獵捕是在每年十一月中旬才開放,所以「牡丹鍋」是冬季限定(十一月十五日至三月中旬上下)的絕佳菜餚,天寒地凍此刻的當令補品。
二○一一年三月日本福島核電廠核外洩事件,造成許多人工核種,例如銫137、銫134、碘131,在鄰近鄉鎮田野流布。電廠南方的浪江町、富岡町居民隨即被強制撤離,日本政府也展開去除核汙染的工作。六年之後,清汙大體完成,政府允許居民返回鄉里。這六年中,因人跡罕至,原來的鄉野田園成了野豬、狐狸、浣熊、猴子的天堂,物口暴增,災民回到家園,常受野豬騷擾乃至攻擊,野豬動輒百來公斤,獵殺之後,與其掩埋,何不做成牡丹鍋、豬肉排大飽口福?於是乎,研究野豬體內的輻射物質殘餘量成了必要,也成了人們評估輻射物質在食物鏈中積累與流轉的絕佳素材。
日本長崎大學與北京醫學院的學者合作,於二○一九年一月到十二月在福島南方五至十五公里的富岡町地區採集野豬樣本,有一一六頭雄豬、九十七頭母豬,重量從一公斤的小豬仔到一○三公斤的大豬公不等,分析其肌肉中的銫137和銫134放射性活度。
分析結果顯示,每公斤豬肉中的銫放射性從八十七到八一○○貝克(Bq),變化極大,與豬隻大小與年齡也沒有絕對的關係。過去每年也都有類似的野豬採集與分析,樣本數較少,其最高值(饕客所擔心的)曾高達四萬貝克,每年間差異甚大。
究其原因,與野豬的雜食性有關。野豬隨機覓食,吃植物、昆蟲、小型動物;可能的話,松露、蚯蚓和著土壤一起下肚,而研究數據表明,香菇等真菌類(含松露)的銫活性是最大的。學者又根據日本人吃豬肉的習性來計算,如果吃一餐福島野豬肉,有效劑量以青少年到中壯年攝取最多,平均大約是每天零點二到零點三微西弗之間,沒有危險。但如果吃到高含量的野豬肉,有效劑量可達每日五點四微西弗,是攝取一般豬肉的廿倍。
簡單總結:一、福島地區核災變後八、九年來,野豬暴露的人工核種放射性強度仍然很強;二、菇類、松露等食材放射性活度最強;三、如果進口日本核食,千萬要將野豬肉和香菇類排除在外。
(作者為台灣大學永續地球尖端科學研究中心兼任教授)
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過60萬的網紅飲食男女,也在其Youtube影片中提到,Show me your love! 唔知邊個天才,將粟米肉粒變得咁浪漫,不過如果約女朋友去街,帶佢去食粟米肉粒飯的話,女朋友依然覺得和你一起很浪漫的話,恭喜你,你找到真愛了! 不過如果場景改變,在家中為你愛的人整個粟米肉粒的話,即使不浪漫,都肯定窩心。因為除了老幼咸宜,簡單到不能的粟米肉粒其實有...
高值化英文 在 高雄好過日 Facebook 的精選貼文
【高鐵確定南延 回顧一年前好過日建議】
行政院長蘇貞昌今天視察「屏東高鐵特定區」時宣布,確定 #高鐵南延屏東 並設置 #屏東科學園區。南延屏東路線長17.5公里、經費618億元,預定4月啟動綜合規劃作業,現有六塊厝車站將規劃往西遷移1.1公里,與高鐵屏東站相距70公尺並利用廊道串連。
本協會在2019年高鐵南延計畫進入評估時,即分析過這條路線選址原因以及需注意事項,強烈建議屏北加強產業機能以免高鐵產生「吸管效應」而非造福地方。如今蘇揆提出「屏東科學園區」計畫,算是邁出重要一步,接著就看開發招商與周邊服務機能,能否伴隨高鐵通車同步建立。
#以下就是我們前年兩篇分析精簡版:
(2019.9.9、9.10兩天刊出)
1. #高鐵南延前後共四方案
高鐵BOT合約中未包含左營以南的興建契約,因而南延必須採政府自建,這樣的支出在馬政府時代是絕不可能給南部的。
屏東特別之處在於南北狹長,人口分散,最大聚落屏東市人口也僅20萬人,距離觀光客最多的墾丁約95公里,從屏東市要到墾丁,不比高雄到墾丁近多少。
因此,若屏東要設站,要設在人口密集的屏東市周邊?相對居中的潮州?還是直接為了觀光目的拉到恆春? 過去就有爭議。後者在台鐵恆春線確定後已經出局。剩下的就只有屏東和潮州兩個選擇。
過去共四個南延屏東方案陸續被提出:
1.「左營案」由高鐵左營站北側股道岔出,於屏東市區東側台糖六塊厝農場設站,長17點6公里,行車時間15分,經費約619億元。
2.「燕巢案」由高鐵機廠分出,行車時間約8分,經費約756億元。
3.「高雄案」是循台鐵路廊地下化,停高雄站後延伸至屏東六塊厝,經費超過1000億元。
4.「小港潮州案」則從高鐵左營往南到小港機場增設一站,再往東延伸到屏東潮州,經費增至1500億元。
2. #為何左營案勝出?
高雄、小港潮州案經費過高,涉及大量拆遷,恐遇相當阻力。燕巢案由原高鐵正線出岔,涉及原廠號誌系統變更技術,工程不確定性高,恐影響目前高鐵營運,且未來屏東左營發車列車分開,營運模式較難規劃。
在全部方案中,自償率都是負的,但經費最低的左營案自償率可達「-2~-3%」,若加入土開效益,有可能打平成本。因此,考量技術、拆遷戶、經費效益、施工難度與時程,最終「左營案」預料將勝出。
3. #車站選址不是看地理中心
比起位在高屏邊界的六塊厝而言,潮州基地的確更接近屏東平原的中心。然而,車站選址是看服務人口而非面積,因而車站也會貼近「#人口重心」而非「地理中心」。
屏東南北超過100公里長,人口分布非常不均,以「屏東、潮州、東港、恆春」四大區分法,屏北的「屏東區域」人口就達40萬,佔全縣82萬人口的一半,其中又有一半集中在行政中心屏東市。屏東市的人口也接近第二大行政區潮州的4倍。
因此若單比效益,車站選址在屏東而非潮州難以避免,就算潮州周邊腹地廣大,甚至東港地區人跑去搭,人口仍敵不過屏東。
是否乾脆延伸墾丁也曾引發熱烈討論。這主要是因為2014年墾丁遊客曾達837萬高峰,之後雖逐年下跌,2018年跌到400萬左右,但仍獲選國外遊客最喜愛景點,顯示不這麼擁擠的優質觀光,仍大有可為。
然而,恆春的問題在於周邊人口只有5萬多,根本沒有「在地基礎客群」,高鐵旅次隨觀光季節大幅波動,在排點營運上都很困難。加以延伸距離太長,造價過高,且拉到恆春後仍有接駁等問題,並不符合效益,在台鐵恆春線定案後,已無考量高鐵的空間。
4. #高鐵南延真能造福屏東?
過去高鐵南延最大爭議一在興建與營運成本無法收回,二在預期外溢效益有限。而台灣高鐵或日本新幹線,通車後都造成國土結構的重整,對於非主要城市而言,效應大致有幾點:
4.1. 「#吸管效應」:意即地方都市商機加速被核心都市吸納,年輕人流往核心都市,甚至地方居民假日也往外消費,讓地方商機萎縮。在日本一些小型地方城市早已發生此效應,高鐵通車後,南北差距更擴大,也部分符合此特徵。
4. 2. 「#一日生活圈擴大」:運輸學有「45分通勤圈」的準則,高鐵通車後,超長距離通勤者也會變多,可能利於地方都市形成「純住城鎮(bed town)」機能,讓部分人願意以時間換取金錢,居住在較遠處。日本新幹線通勤族不少,但台灣僅中北部短程固定通勤旅客增加,連帶帶動台中以北幾站運量,這是通車時未料及的。
3.「#帶動投資與觀光」:這是地方政府最希望的結果,因新車站通車,而讓外來資金與人潮湧入,進而「翻轉地方」。然而,以高鐵過去案例,土地開發成功,和當地聚落、產業相輔相成,「強者恆強」效應相當明顯。如竹北,受惠新竹市區與園區外溢需求,成為台灣成長最快的城市。然而彰、雲、嘉幾站,土地雖廣卻缺乏大型投資。顯然不是蓋了高鐵就有錢和旅客。
如小林一三所言:「乘客是電車創造的」,要靠高鐵翻轉屏東並非不可能,但不能坐等有人來投資,而是要主動規劃,調整區域大型建設,最好在通車時就完成這些周邊計畫。
5. #高鐵延伸成敗關鍵在哪裡?
5.1 #屏東內部接駁
屏東人口分配不均的問題,加上高鐵彰化、苗栗、雲林營運後的經驗,讓人擔心的是高鐵不論選址在屏東何處,效益都無法涵蓋全縣。
在現有高鐵12站中,彰化站運量倒數第一,但彰化人口超過百萬,遠大於雲林、苗栗、甚至嘉義縣市。運量不佳的原因,其實就在於彰化高鐵位於彰南,吃不到彰北客群(去烏日較近),服務腹地受限。
未來高鐵屏東站營運後,由於不可能負擔負擔這麼多班次,因此許多車次可能仍以左營為終點。高鐵設址於屏北,對於潮州、東港地區民眾,仍可能選擇由公路運輸自行前往左營。而由於左營直達車多,往返墾丁遊客在左營轉乘的可能性仍較大,這些都會稀釋屏東客源。
未來屏東站能否超越高鐵「新三站」,就需要縣內接駁(台鐵、客運、汽機車)方式的密切配合! 我們建議六塊厝站除與台鐵共構外,更可考慮九州新幹線未全線通車時,新八代車站「同月台」「新幹線-在來線」轉乘方式,讓潮州.南迴線旅客快速轉乘台鐵!
5.2 #屏北產業規劃
屏東近年人口快速下滑,人口數已經減少到50年前水準,面臨的是高齡化、少子化、工作機會不足青年外流的三重人口結構問題。
屏東高鐵要能翻轉屏東,就不能「只求高鐵開到」,而是藉由政府投資,連帶考量高屏交通與產業結構重整。這有賴「六塊厝高鐵特區」的定位規劃、屏東市區發展軸向的修正、產業或研究機構引入;以及透過引入高鐵,調整屏東交通網的努力。
在日本前總務大臣增田寬也的地方消滅論中,他就提出以地方城市機能強化,作為抵抗東京磁吸的防線。如果六塊厝基地通車時,周邊一無所有,屏東市也沒有引進新的產業機能,我們預期高鐵將是把屏東吸乾的通道。
我們樂見中央在長期忽略南部後,近年來大幅提升高屏基礎建設投資的決心,但我們也希望投注的經費,能配套建立南部「產業自足、有效創富」的根基,而不要成為「北漂遊子」偶爾回來的路!
因此本協會誠摯建議近年來最重視投資高屏地區的蔡英文總統、蘇貞昌院長藉由高鐵延伸,擬定 #屏北地方創生戰略特區計畫,放寬特區內法規,吸引年輕人投入高值觀光與農牧業(六級產業化),並建立台商回流基地,重新檢討屏東整體交通網,讓年輕人在屏東看見未來,才是高鐵投資能發揮效益的後盾!
(以上為2019年建議)
高值化英文 在 總編輯の永續時尚隨筆 Facebook 的最讚貼文
自2017年8月開始,「picupi挑品」集結台灣永續時尚/設計品牌,共同策劃 「Zero Waste Fashion 零廢棄時尚」 快閃店,藉著商品展售讓消費者實踐理想的永續生活。
2020年的第一場「Zero Waste Fashion 零廢棄時尚_非常永續和他們的故事」展售會,我們首次於臺北時裝週登場,這一次的靜態展示會,加入了新夥伴,來看看還有哪些台灣時尚品牌也加入永續的行列吧?! :)
「2020 臺北時裝週 SS21」 #免費進場
時間:2020年10月6日(二)~10日(六),展覽共五日。
每日展覽開放時間為10:00~18:00
地點:臺北松山文創園區二號倉庫(臺北市信義區光復南路133號)
picupi挑品「非常永續和他們的故事」共同參展品牌:
木匠的家關懷協會
在木匠的家,每個月回收如山高的舊衣,台灣的快時尚與過度消費十分嚴重,因此透過設計,再用舊衣變成有價值的材料。
Little Fox小狐狸
設計師同時也為線上雜誌編輯,曾奔走於英國、新加坡時裝週擔任造型師,苦於總是尋覓不到那萬中選一的耳環,下定決心自己動手製作,讓每款獨一無二的藝術品造福所有有著相同困擾的女孩。本次和picupi挑品的聯名系列,秉持環保理念以舊物料重新創作,讓每樣材料不只再次重生,更脫胎換骨為與眾不同的精美飾品。
PSYKHME
PSYKHME與EDUCATION FOR THE FUTURE合作,在柬埔寨當地建校,幫助柬埔寨當地孩童及貧窮家庭,提供他們一個安全、衛生的居住環境,並且教授他們製作飾品,成為可以讓他們謀生的一技之長。飾品主要材料黃銅,是使用柬埔寨1970-1980年代戰後回收的地雷和彈殼,熔製並賦予新的意義「愛能戰勝戰爭」。此外也使用當地居民手織絲綢、回收椰子殼製作飾品,除了致力於工藝的保存外,也達到永續的目標。
So繡x手作刺繡
So繡,Social for 繡。 以刺繡交流,與繡為友,一個以台灣傳統手作刺繡為基底而延伸的交流空間,共同感受刺繡工藝之美以及時間性。
STUDIO LIM纖維木器
STUDIO LIM是一個材料創新導向的設計品牌,專注於家居家飾產品。產品承繼了百年的工藝傳統融合現代製程。藉由實驗,我們將材料帶進一個新的旅程而創造出獨一無二的產品。產品富含著材料研究、科技製程以及傳統工藝,期望讓使用者有著美好的生活體驗。
除此之外,從傢飾到生活精品,不忘對於環境永續的承諾。STUDIO LIM不只是一個設計品牌而是以成為一個永續新美學的啟發者為目標。
VOOME
VOOME成立於2013年1月,品牌命名來自於姐妹倆英文名字母開頭的結合:Vii與Mei。在2016年開始選擇使用非動物皮革做設計,素食皮革(Vegan leather)並非廉價的合成皮,而是生存在已受到嚴重破壞的地球上一種更柔軟的選擇,真正落實我們對環境及動物的尊重及關心。我們渴望透過設計,為世界帶來更多美好。
▲國際認證
VOOME 設計的商品均使用100%無動物成分及對環境友善的材質,並成為台灣少數通過國際 PETA 認證的 vegan 純素包包品牌。
雄材大智
雄材大智將再生材料結合創新科技,全球首創利用回收護墊、尿布邊料、服裝布邊、舊衣等廢棄複合纖維,透過專利配方與特殊製程,再生成為又剛又韌的「衣纖木」材料。除可應用於戶外耐候高要求的環保建材外,目前更結合品牌服飾與家具設計業,將衣纖木創造高值化應用,並增進企業社會責任,將“快時尚”對環境破壞的問題,轉廢為寶。
#picupu挑品 #零廢棄時尚 #非常永續和他們的故事 #2020臺北時裝週SS21 #五日櫃姐
高值化英文 在 飲食男女 Youtube 的精選貼文
Show me your love! 唔知邊個天才,將粟米肉粒變得咁浪漫,不過如果約女朋友去街,帶佢去食粟米肉粒飯的話,女朋友依然覺得和你一起很浪漫的話,恭喜你,你找到真愛了!
不過如果場景改變,在家中為你愛的人整個粟米肉粒的話,即使不浪漫,都肯定窩心。因為除了老幼咸宜,簡單到不能的粟米肉粒其實有很多變化。趕住煮飯唔夠時間切豬肉粒的話,肉粒可以用肉碎代替。加豆腐加多一點雞湯或水,就可以成為粟米羹。豪華版本,當然就是用新鮮蟹肉代替肉粒。雖然我最唔鍾意用蟹柳,不過貪方便的話,做個蟹柳粟米羹,味道最低限度都係夾嘅,點都正常過好味過上湯蟹柳蘿蔔。
講起來我今次示範的都算是個豪華版,因為用的是北海道可以生吃的粟米。如此重本,第一是因為慰勞飲食男女一班手足,勞苦功高值得食最好。其次就是慷他人之慨,拍檔識人在果欄做批發,買了一箱送了我幾條。題外話,我一向以為果欄只賣水果,不知道原來有蔬菜賣的。所以話,做人做事做生意,幾時都要與時並進。
以前小時候有得食新奇士橙,紅地厘蛇果(有幾多人知道究竟是甚麼水果?)已經不得了!以前過年過節,送橙送蛇果,用紙皮袋加張紅紙紅繩紮起來,非常得體的禮物。
言歸正傳,粟米蓉一定是罐頭或者紙包裝的,粟米粒其實去凍肉舖買急凍的更化算。如果喜歡青豆紅蘿蔔的話,有急凍粟米青豆紅蘿蔔,和粟米肉粒的做法一樣,無需解凍,直接煮就得。反而買新鮮紅蘿蔔的話,除了切粒麻煩,要煮淋都需要一段時間。
肉粒的大小,最理想是和粟米的大小差不多,因為除了味道之外,吃起來的口感亦很重要。溫馨提點,如果自問刀法麻麻,豬肉不能切細粒的話,不如索性用肉碎算。肉粒好似手指公咁大粒的粟米肉粒,我都見過,那個賣相……不予置評!
回饋各位肯睇我文字的讀者,醒大家多一個豉油西餐版本,就是不加雞蛋加忌廉,做湯做餸都得。又或者做一個全素版本,用素豬肉當然得,用素雞代替豬肉粒效果一樣好好,加少少胡椒粉提味,一滴油都不用加,清新健康到不得了!即使不是素食者,間中清清腸胃不失為一個好選擇。
材料:
忌廉粟米2碗
粟米粒2碗
脢頭肉6両
火腿扒 1塊
雞蛋2-4隻
胡椒粉2茶匙
鹽適量
糖適量
油2茶匙
做法:
1.豬肉切小粒,加少許鹽、糖、胡椒粉、油調味,拌勻
2.用少許油先爆豬肉,加入粟米粒及忌廉粟米煮熟
3.視乎喜愛的濃稠度,加入拂勻的雞蛋代替埋芡
4.加入適量鹽及胡椒粉調味
Sweet Corn with Pork
Ingredients:
Creamed corn 2 bowls
Corn kernels 2 bowls
Pork collar 6 tael
Ham steak 1 pc
Eggs 2-4 pcs, beaten
White pepper 2 tsp
Salt Some
Sugar Some
Oil 2 tsp
Steps:
1. Cube pork and ham steak into bite-size, add some salt, sugar, white pepper, and oil to marinate. Mix well.
2. Heat pan with oil, stir-fry the pork and ham briefly, add corn kernel and creamed corn to cook.
3. Add beaten eggs to the pan to thicken the sauce; the amount of eggs depends on your preference of thickness.
4. Add salt and white pepper to taste.
足本食譜: https://bit.ly/37nqTbn
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