【#品味生活】
當世界各國積極發展電動汽機車產業之際,未來十年又有哪些最要的綠色商機?
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2020電動機車銷售量 在 妮可要投資 Facebook 的精選貼文
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今天來講一下這本書《散戶救星:存飆股8年賺2億》
其實現在書商為了銷售量,都把名字弄得越來越聳動
不過我們都能夠從一本書中,抓取作者想傳達的核心思想。
這本書非常好嗑,我花不到一天就讀完了。
以下是我的讀書心得,與你分享!
一、培養投資思維|練好投資能力,養大資產
其實你如果在這市場上越久,你越會了解到,「投資心態的重要性」
不說別的,當別人在恐慌/害怕的時候,或許高手已經在想明天的機會!
當你在自滿手上的獲利單的時候,或許高手已經在想如何出場入袋為安!
而他書中提到當他一無所有的時候
最該做的事情是什麼?【閱讀】
這是我非常認同的一點!
當我每次看到令我當頭棒喝的書,我都會感到讚嘆啊!!!!
〈看到好看的書真的很爽!之後我再列個書單〉
不過其實妮可我到現在都培養不了讀書的習慣!(真的很難)
我嘗試了用番茄工作法、也看了許多個人成長的書籍!
但是只要一忙起來,我的時間就不知不覺流失掉了
然後我的書就仍然在我的書架上!一動也不動。
但是我還是把書放在最顯眼的地方,讓我有空就拿出來翻一翻
還有一些書商也會寄送公關書給我,也使得我慢慢地一本一本的讀完。
這邊我想額外提一件事情,除了閱讀之外,
我認為想要達到自己渴望的「目標」-相信【吸引力法則】、保持【正向思維】
作者看了一本書《秘密》,這本書剛好也是影響了我這輩子的價值觀。
我相信每一個機運,都是老天最好的安排。
如果我沒有進淡江,我就不會提早畢業。
如果我沒有提早畢業,我就不會踏入凱基工作。
如果我沒有踏入凱基工作,我就不會...
如果...;我就不會...
然後我就不會現在在這裡!!
依稀記得,好像是在我國中還是高中的時候
這本書是我媽咪放在電腦室架上的一本書,
有一天我無意間去翻到就開始看了起來。
然而,我到此時此刻才發現,原來我現在一貫的價值觀、正向、相信自己。
都是從這本書根深蒂固而來的!這本書很值得大家去閱讀!下次有機會我再分享心得!
以下作者有幾點,我非常認同
• 不要隨便建議別人/家人/朋友買股票:
時常有朋友親戚都很喜歡問我股票的問題,但其實我在實際上非常少去建議身邊的人踏入股市,原因很簡單:「每個人的風險承受度不同。再加上我了解他們的個性!」今天我可能部位比較大,我跌個8-10%我就受不了了,但是你可能都不停損也講不聽,因此若當一檔股票不如預期,你就會開始住套房,而且還越住越高。
• 沒有恐懼的投資是賭博:
如果你有訂閱妮可的專欄,就會知道我都說大家要有防守點(風險控制),為什麼要再三提醒防守點,因為股票不一定如我們所願都會上漲,如果今天下跌了那麼我們就該好好地控制風險,若跌破了就該出場。
【投資是利用有限的風險,追求合理/無限的報酬】
• 若認為投資機會多,失敗機率就越大。
這個思考邏輯就是很簡單,如果你這輩子只能進出場 20 次,那麼你會選擇怎樣的股票!
這也是這本書想要傳達的。他想要存飆股!買進後是好幾個月的長波段操作。
因此透過這一點,你也會發現。你把心態改變一下,結果也會不一樣。
• 股市沒有標準答案;股市有隨機性
這個妮可已經說了幾千萬遍了,正是因為股市有隨機性,因此任何事情都有可能在股市裡頭發生
不說別的,在2020年美股短時間內熔斷好幾次,這也是這輩子第一次看到。
• 在股市成為有錢人:「正確的長期投資」
雖然說我現在專欄都比較偏向分享短線的操作,可能是一周一月,但是其實我把大部分的資金都放在定期定額投資ETF上,這也是我這個專欄想要表達的【長線布局好,短線布林找!】
二、存飆股的5步驟:
這是作者書中寫的飆股尋找 5 步驟,這比較吃投資邏輯、市場敏銳度,雖然不曉得能否複製,但是從中仍有一些地方值得我們學習。好比說她認為大戶持股比例30%以下的他就不會碰,因為他認為連內部人/大戶都不想持有那麼多,那麼這家公司也不會好到哪裡去!
1.尋找潛力產業
首先,利用自己在平常培養的觀察敏銳度,去思考說在未來最有潛力的產業是什麼?好比是電動汽車/機車嗎?還是老年化的醫療。這些都是我們必須從中去培養的。書中有撰寫更多。
2.列出相關的公司清單
決定好了產業之後,下一步就是把裡頭相關的概念股的個股公司給列出來,好比說電動汽車/機車。那麼電池很重要、IC設計、充電模組...等。
只要跟電動產業扯上關係的個股,都要一個一個研究。
3.進階篩選自己想要收購的公司
這部分我就不多做說明,這本書裡頭有更詳細記載,他篩選自己想要購入公司的理由條件。
4.計算好想要收購的價格
再來他會根據市值進一步去探討現在的股價是否合理,能否讓他進場長期持有。
5.耐心的等待
最終就是耐心的等待,甜美的果實熟成。
推薦大家去看這本書,因此有一些詳細的內容我就不多做著墨!
因為裡頭的標的都是"韓股",所以我只需要知道概念即可。
抓到概念然後把它運用在自己的身上。
2020電動機車銷售量 在 林楚茵 Facebook 的精選貼文
【經濟部研議延長電動車免貨物稅 加油站設電動車充電站須制訂距離標準】
全球 #電動車 市場正熱,台灣去(2020)年電動車銷售量達6610輛,年成長率308%,經濟部統計處預估2021年產值可望破百億元。行政院為推廣電動汽機車,自民國106年1月28日起 #免徵電動車140萬元內之貨物稅政策,這個政策即將於今年12月31日到期,如欲延期,須由行政院公告延長,或由經濟部提出「#稅式支出評估報告」,供財政部評估延長年限與否。
今日楚茵到立法院財政、經濟、教文委員會聯席會議質詢,現在已經五月了,仍未看到經濟部的評估報告,而本會期只剩一個月,下一個會期是預算會期,如果評估報告再拖一個月,就要等9月開議才能審延長年限法案了。#經濟部 次長曾文生回應,會盡快提供稅式支出評估,並與財政部討論,基本上經濟部支持延長免徵年限。
為了推動電動車普及服務,經濟部能源局近年來在中油廣設電動機車充電站,日前中油更宣布年底將在士林區加油站架設首間Tesla電動車充電站,然而,電動汽機車充電站起火事件時有所聞。檢視現行「#加油站設置管理規則」,僅規範加油站架設電動機車電池交換站無須受加油站面積應有一千平方公尺之限制,而電動機車在加油站的充電站應為 #充電樁,而非交換電池而已,該規則甚至沒有規範電動汽車充電站設置標準,潛在危險不容小覷。
#能源局 副局長李君禮回應,高壓設施皆須距離加油站 #8公尺 以上,能源局將依個案檢視其是否離加油站8公尺,並提交報告。楚茵將持續監督能源局制定明確規範,充電站設置加油站固然立意良善,但是一切須以安全為重。
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