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看來這次Hyundai Venue成功打進都會小休旅市場了~
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[TEST~Hyundai Venue 試駕]
你是不是也覺得現在的新車怎麼這麼貴?有個性一點、安全配備多一點、動力充足一點,隨便都來到快要百萬等級,60~70 萬等級的車難道都只能屈就於售價而讓配備縮水嗎?
但當我們與 Hyundai Venue 相處兩天之後,這個疑惑逐漸獲得解答,這輛車根本是級距破壞者,小資福音來著! #小明
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【Venue到底有多會?】
再等兩天,現代汽車即將在台正式發表「不只都會 還很會」的全新小型休旅車款Hyundai Venue。不過這款韓系小休旅到底有多會?原廠決定用最有創意的方式告訴大家,懂得Two_tone時尚撞色穿搭、配備LKA車道偏移輔助系統、提供6種駕馭模式的Venue最會了!
(影片來源:Hyundai Taiwan)
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venue試駕 在 Re: [討論] 今天閒來無事去試駕Venue - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
變成車主一陣子了,來分享一下
之前開2016馬三,所以以下是跟馬三比較。
※ 引述《SA8699 (真他馬英九的)》之銘言:
: ※ 引述《waterice0902 (默默淺水)》之銘言:
: 我試駕的心得跟你的差太多了,只能說有興趣的人還是要自己去試駕
: : 不誇張裡面真的一堆人 業務也說從來沒有這種盛況過 (感覺賣現代的業務有種久旱
逢
: : 霖的感覺...)
: 南部鄉下,完全沒人。一進去業務竟然說,怎麼昨天才發表你們今天就來了?
: 我說廣告打很大啊,他說他沒時間看廣告,整個回答都很鬼打牆,而且感覺跟車很不熟
: ,連apple carplay都沒用過的那種中年業務
: : 簡單來說這台車真的有點超乎我對他的想像
: : 起步跟kicks很像非常輕快(沒上高速踩不了太重)
: 最好是,我踩下去隔0.5秒後才有動力,之前試過stonic,mazda2等等都不會這樣
我開也是一樣的狀況,試駕時沒特別注意。
變成車主後發現踩完煞車要再起步,的確會慢一點,即使有大催油門還是要等個一段時間
才會動,是那種如果後面車子比較急會被叭的那種慢。
Google一下發現CVT引擎都這樣,因為這台是買來當買菜車,所以這個狀況還可以接受,
紅燈轉綠燈比較不會暴衝。
: : 沒有盲點我覺得有點扯這種基本到不能再基本的東西居然還要加選....
: : 沒有acc不意外 同級車也一堆沒有
: : 後座沒有usb或是12v 有點小失望
: 70萬內有盲點的很少吧? 感覺69.9是主打
: : 車內非常安靜隔音很棒 !
: : 胎躁還是有 但可以接受的那種
: 最不同意的就這點,國產車不可能非常安靜
: 這太誇大了,而且後座底盤傳來的聲音吵得要死,我都聽不到業務跟太座在講什麼
我開的狀況是路況好的高速公路可以穩穩飆到130~140,不過感覺引擎肉肉軟軟的,飆高
速時,感覺引擎就是要拼命的樣子,這好像是CVT的特性。
路況比較不好的高速公路,車速超過120就會晃,例如伸縮縫好像有比較多,路比較不平
,就容易晃。
不管路況怎樣,開到110,風切聲就很大聲(就是像後座窗戶沒關的聲音)。
確定車速90以下不會吵,因為試駕時是到快速道路開到90,沒有吵,開起來溫溫順順的,
其他狀況都可以接受,就買了。
建議會飆高速又在意噪音的要到高速公路試駕。
但是要飆高速的人應該不會選這台XD,而且業務應該也不會讓客人超速開吧:p
: : 外觀很驚艷 尤其是那水箱 跟燈的設計!
: : 底盤很穩 關門聲音很厚實
同上
另外補充,之前開去日月潭覺得跟馬三比前來比較沒力,不過拿1600跟2000比不太公平。
另外,他的暖氣很快就暖了,提供給怕冷的人參考。
冷氣就普通,會冷,但就是普通沒有特別驚豔的感覺。
: 以上見人見智
: : 空間不小 座椅比想像中舒適
: 我試乘過一些車,都沒嫌過座椅,舒服就給過,但Venue皮椅真的不太散熱
: : 其實基本上都非常滿意 差點就要直接放棄kicks轉買Venue了
: : 但有一點是讓我非常不能接受的
: : 引擎的共鳴聲音太大了 車內嗡嗡聲震到我會頭暈....
: : 轉速拉越高嗡嗡聲越重....
: : 我朋友是跟我說是是因為韓系車的一個什麼東西跟日系車不一樣(忘記他說的是什麼
..
: : )所以嗡嗡聲才會那麼大
: 我倒是沒聽到啥嗡嗡嗡
: : 撇除這一點這台價位搭配這外型配置材質 在那麼晚切入這市場還能有那麼好的成績
真?
: : 不意外。
: 車格很棒,但試乘後對我來說是有點失望的
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算是CP值不錯的代步買菜車
想買純油車就沒考慮了
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