#長文 #說故事
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這是我第一次騎宏佳騰智慧電車!
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最新款的Ai-3 Comfort系列,先說這車身較之前Ai-1車系更為圓潤,還新增了四個霧面馬卡龍色。我試乘的這款是松露灰車身搭深咖啡色座墊,深得我心的低調但一點都不易忽略的搶眼。
試乘後發現Ai-3的椅墊非常好坐,我也可以完全踩到地面,長時間的騎也不會覺得屁股跟小腿肌快炸掉。如果去遠一點的地方,宏佳騰還有一個專為像我這種方向感奇差無比的人設計的Croxera智慧儀表系統!直接在螢幕上告訴你下一步怎麼走,以後就沒有藉口說遲到是因為迷路了!就算忘記帶鑰匙還可以用iPhone的Siri聲控啟動車。
再來這次試乘我最喜歡Ai-3幾個特點。它的超省立中柱還有倒車鍵,讓我在停車和從停車格要出來的時候輕鬆太多。
我曾經有一次要牽停在一排滿滿並排機車停車格的我的機車(太繞口),辛辛苦苦撤出來要倒車出去結果不小心催到油門衝出去,車倒,人直接趴在大馬路,旁邊經過的阿嬤有來關心我有沒有怎樣。有了這個倒車鍵移車真的超級輕鬆,我只需要擔心車屁股不要撞到別人就好,不用害怕我會不會又飛出去了。
還有當然也非常重要的一點,宏佳騰電車共用Gogoro Network®智慧電池交換平台,換電站非常多,快的話你6秒就能把電換完,像我手脚比較慢的人大概也是20秒以內就能搞定,省時又方便。
有感覺被我推抗的人可以去參加巡迴試乘體驗:
🛵台中 10/23~25 台中勤美誠品
🛵高雄 10/30~11/1 高雄台鋁市集
🛵桃園 11/13~15 桃園大江購物中心
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#你大智我若愚 #不用想太多那就是真Ai
#宏佳騰智慧電車 #Ai3_Comfort #PBGN #GogoroNetwork
#導航系統要注意comfort+版本才有Croxera智慧儀表
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呀比~前陣子收到了美美的 宏佳騰智慧電車 的邀請試乘最新款的Ai-3 Comfort系列😍
身為騎過各種電動機車的少女🤨我來說說試騎之後的心得~
🛵自動倒車功能+省力中柱🛵
雖然我看起來很強悍(?)但我其實是弱女子,遇到大台的機車每次只要地板稍斜,要倒車或立中柱時我真的超容易整個卡住^_^(有時候還會倒車)要等待經過的帥哥救援才能得救…所以上次試爆Ai-3的倒車和省力中柱功能我覺得極度實用👍🏻可以大大改善我的這個煩惱👍🏻
🛵坐墊設計超貼心🛵
身高155.5公分非常高(^_^?)的我來說,騎腳踏車跟遇到大台機車的時候真的很怕腳搆不到地板,只要一剎車小腿肌就要爆發才能平衡!所以這次的Ai-3在坐墊上有設計前端內縮很適合跟我一樣比較不高的女生輕鬆就能碰地,讓我騎車停車的時候不用擔心這個問題!
🛵儀表板上的自動導航🛵
這個功能很酷!有宏佳騰獨家的Croxera智慧儀表系統,之後其實不需要把手機架在機車上才能看導航,只要開啟他們的app,定好要去的地方,儀表板上就會有導航告訴你該怎麼走😆這個很厲害ㄟ!以前沒看過這種功能❤️
(但是要注意Comfort+版本才有Croxera智慧儀 表系統哦!)
🛵超方便換電🛵
宏佳騰智慧電車是共用Gogoro NetworkTM智慧電池交換平台, 平常像在便利商店、超市、停車場就有換電站,交換電池只要6秒!😆真的hen快~
要試乘的朋友可以參加巡迴試乘體驗~~可以跟超美貨櫃屋拍照!
1. 台南 10/09-10/11 @ 台南新光三越小西門
2. 台北 10/16-10/18 @ 台北西門紅樓前廣場
3. 台中 10/23-10/25 @ 台中勤美誠品
4. 高雄 10/30-11/1 @ 高雄台鋁市集
#還有推推很亮的LED大燈!
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遲了兩天,還是來分享一下對於 Gogoro 3 實際騎乘心得吧(原本是拍自己騎車的照片,但覺得放妹子大家會比較感興趣)
外型設計
你說它長的像史萊姆、永澤頭、還是蓮霧都好,一般看到實車的人都會說本人比電視上好看,這是真的。DM拍法都是以呈現水滴型車頭為主,可能會覺得沒有那麼主流或協調,但實車看起來比較沒這種感受。受限於成本和產品定位下,依然看得出設計團隊在這台車上下了許多功夫,例如與車頭連成一線的曲面燈罩,PP材質車殼和撞色風格。
動力表現
稱職的代步車動力,馬達規格略低於 Gogoro 2,但主觀感受上動力依然很接近 Gogoro 2。起步可跟上主流 125 水準,加速很平順,沒有低速爆衝的不適感,時速 60km/h 以上加速感明顯減弱,也沒有方格旗動力模式可用。
取車移車
幫媽媽們特地分析這個項目,車重含電池 115 公斤,直接採用省力中柱減少25%架車力道,解決過去許多女性朋友立車的困擾。車身較長,在停車可能會有突出停車格的可能,少了倒車功能是比較可惜的地方。
座姿感受
身體呈現自然直立座姿,後座很大很舒服。座高770mm,座椅寬度為了擺兩顆電池依然較寬,對女性可能還是會覺得座高還是偏高,好奇接下來會不會又出現 Gogoro 3 Delight 更矮的座高版本。
感應鑰匙
Plus 版本使用感應鑰匙卡很有創意,可以使用二代 Gogoro 聯名信用卡解鎖更有創意。對了,可以另外花錢買 Keyfob。
智慧功能
最智慧的就是前面提到的感應鑰匙卡,此外少了感應頭燈改全時點燈,方向燈也不會回正自動關閉,但延續全車 LED 燈看起來比較科技感。
運動性能
用 26 芯前叉,後避震也很細,完全舒適取向,你怎麼會期待買菜車有良好的過彎表現呢。
價格
先不談政府補助後最低價格,空車價是一般版 69,980 元和 Plus 版本 75,980 元,老實說沒有達到我預期的價格帶,但 Gogoro 2 一般版目前無法購買下(僅接受大量採購生產),Gogoro 3 比較像是接替這塊價格帶。但是否能打入 GP 125 價格級距的市場,還有待觀察。