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最近 Gogoro 吃到飽方案的爭議在網路上延燒
其中商業使用到底可以用什麼樣的程度就在各大社群引起了廣泛的討論
一直以來都可以在路上看到外送員騎著 Gogoro 送餐
Gogoro 也都睜一隻眼閉一隻眼的讓大家用吃到飽來從事商用行為
前陣子卻突然寄出違約通知給消費者,引發眾怒
雖然 Gogoro 的行為絕對合法,為什麼使用者還是如此憤怒?
而最後 Gogoro 又端出什麼解決方法給使用者呢?
趕快點進影片讓 Nanako 告訴你事情的來龍去脈~
#Gogoro #吃到飽 #爭議 #外送
#女子車流 #女子車室
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過29萬的網紅陳寗 NingSelect,也在其Youtube影片中提到,NOW! 加入陳寗頻道會員:https://lihi1.com/ZT8bZ 陳寗嚴選 iPad Pro/iPhone 保貼:https://lihi1.cc/VnHIF 陳寗嚴選兩聲道音響:https://lihi1.com/2ecL7 陳寗嚴選抗菌靜電濾網/防潑水抗菌強化膜:https://lih...
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Gogoro 近日發表聲明,表示要針對以 Gogoro 吃到飽方案(繳月費即可無限更換電池)送外送的使用者,強制轉換為商用方案並追討價差。這個消息一出,立刻引起軒然大波,被許多不明所以的人認為是「干涉使用者使用車的方式」而被群起攻伐。
為了平息眾怒,Gogoro 趕緊發布第二次聲明,表示除非同時滿足兩個條款上的條件,否則並不會強制轉換商用方案云云。但實際上這種做法也只能說是 Gogoro 退一步而已,並不見得是因為 Gogoro 自知理虧,畢竟合約白紙黑字寫在那邊,總不能簽約了才來反悔吧?
到底這次 Gogoro 的事件背後有什麼樣的因素,對我們日常生活又能有什麼樣的啟發呢?今天就讓哥來說給你聽!
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Gogoro 吃到飽封殺外送員合理嗎?原來這麼多企業早有同規定!?【4K】 https://youtu.be/QeUPppF0cXw
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Gogoro 吃到飽合約、只騎 1KM 也硬轉商用資費最後結果是 Gogoro 出來道歉坐收。就這樣完結篇了嗎?讀者你怎麼看?#Gogoro退坑 #帥到分手 #狗狗肉
gogoro吃到飽 在 陳寗 NingSelect Youtube 的最佳解答
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Gogoro 近日發表聲明,表示要針對以 Gogoro 吃到飽方案(繳月費即可無限更換電池)送外送的使用者,強制轉換為商用方案並追討價差。這個消息一出,立刻引起軒然大波,被許多不明所以的人認為是「干涉使用者使用車的方式」而被群起攻伐。
為了平息眾怒,Gogoro 趕緊發布第二次聲明,表示除非同時滿足兩個條款上的條件,否則並不會強制轉換商用方案云云。但實際上這種做法也只能說是 Gogoro 退一步而已,並不見得是因為 Gogoro 自知理虧,畢竟合約白紙黑字寫在那邊,總不能簽約了才來反悔吧?
到底這次 Gogoro 的事件背後有什麼樣的因素,對我們日常生活又能有什麼樣的啟發呢?今天就讓哥來說給你聽!
#Gogoro #外送 #商業使用
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1. 開箱零業配:
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2. 理性討論:
我有自己的偏好,你也有自己的好惡,我們互相尊重,時時用大腦,刻刻存善念,不謾罵,不矯情。可以辯論,不可以沒邏輯。
3. 我團購我驕傲:
我很愛買東西,也很愛比較產品,我自己使用過、多方比較過,還是覺得喜歡的東西,我才會辦團購。(簡單說就是挑品很嚴格,至今 80% 廠商找上門都被我打槍。)辦團購我一定有賺,但我跟廠商拿到提供給你的團購價,也會讓你一定有划算感。所以如果你品味跟我相近,或是剛好有需要,就跟我團購,我們互惠。如果你覺得跟我團購,你就是我乾爹,說話不懂得互相尊重,那就慢走不送,你可以去找一般店家買貴一點。
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gogoro吃到飽 在 黃小潔Jerry Youtube 的最佳貼文
其實我在gogoro界也算是老屁股了,這次看到許多新面孔真的好感動!
代表著更多的人加入這個大家庭了,希望未來我們可以用電動車繼續改變台灣!
黃小潔Instagram:https://goo.gl/jerry1129dh
gogoro吃到飽 在 騎到飽方案Gogoro 退出!光陽推月繳480 吸外送員加入 的推薦與評價
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影片內容更正⚠騎 到飽 綁約方案到期後,恢復沒有折價的騎 到飽 原始價格$1199 (二顆電池) / $499 (單顆電池) 資費方案,感謝觀眾貼心提醒❣ Gogoro 「騎到 ... ... <看更多>
gogoro吃到飽 在 [新聞] Gogoro「吃到飽宣布退場」時間點曝光! - 看板Stock 的推薦與評價
原文標題:
Gogoro「吃到飽宣布退場」時間點曝光!全場驚:油車要流行了
※請勿刪減原文標題
原文連結:
https://speed.ettoday.net/news/2354251?redirect=1
※網址超過一行過長請用縮網址工具
發布時間:
2022-10-08 12:48
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名:
網搜小組/劉維榛報導
※原文無記載者得留空
原文內容:
近日傳出Gogoro Network公告,明(2023)年起將不再提供「騎到飽資費方案」,
1;33不過非吃到飽的車主,可於12月底前改成「車到飽資費」,
未來價格與計費方式權益皆不受影響。
消息曝光後,一票車主驚呼,「沒比較省,只能靠信仰支撐了」。
從最新公告可見,為了提升電池交換服務品質與體驗,
明年1月1日起,
1;33Gogoro Network將不再提供「騎到飽資費方案」(含電信、購車優惠)給予新購車用戶。
不過Gogoro Network也強調,
目前所有用戶包括騎到飽方案車主,在未主動變更資費的情況下,
「價格、計費方式及相關權益皆不受影響」。
如果非吃到飽的用戶,可要把握在今年底變更成吃到飽資費。
對此,《電腦王阿達》認為,「終究來到這一天...」
從後續漲價及取消綁約等策略看來,
已經看出 Gogoro Network能源部門希望能漸漸,
讓這樣曾被認為是外送員神方案的吃到飽資費走入歷史。
消息曝光後,有車主回應,
「我是899的用戶,一般上下班一天就60公里,如果取消899方案,
我下一台車不會再選擇Gogoro,資費越來越貴、服務也沒比較好,
真的是在走下坡」、「機車代步用的,有時兩三天才啟動一次買個便當,
用月租自費實在不划算,加100的油有時可以用三個星期,油車還是首選」、
「我覺得應該要有0月租的方案,騎多少收多少(3年騎不到600公里)」、
「沒比較省,只能靠信仰支撐了」、「油車484又要開始流行了」。
心得/評論:
※必需填寫滿30字,無意義者板規處分
GGR傳出噩耗 明年起將不再提供吃到飽方案
(怎麼好久沒看 股價只剩3.45美元了)
電車的利空就是油車的利多
下周油車概念股先噴
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.171.206 (臺灣)
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