#埔里需要Gogoro維修站
2018/9/16我在18度C參加Gogoro試乘及推廣活動
當上議員後也曾想過要買Gogoro,不過,許多人告訴我,雖然好騎無煙很環保♻️,但沒有維修站,買了會後悔……
3年後的今天,我接到許多Gogoro的車主陳情,買了很後悔……,希望
🔋 換電站要增加
🧰 維修站要設立
💰 政府要有補助措施
原本會議GOGORO總公司臨時取消,我們正在續約會議中。希望環保局局長、空污科科長、Gogoro副總、維修部經理將來到埔里鎮公所,和廖鎮長及我討論在埔里設置維修站的必要性及策進作為
希望大家在留言區寫下你的心聲,我們一起來爭取:
🧰 盡快在埔里鎮設置維修站
#Gogoro特約維修站
#無煙的城鎮 #埔里鎮 #宜君來問政
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過36萬的網紅黃小潔Jerry,也在其Youtube影片中提到,/// 非商業合作影片 This video is not sponsored /// 期待已久的平價版的gogoro3總算上市了! 這次小潔我真的很用心的!把所有細節跟大家想知道的事情 做了非常非常的詳細的解說! 一直以為gogoro3會有很多gogoro2的影子,造型上也有點太...特別 但看...
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#Gogoro試乘心得 🛵
Gogoro 新款 VIVA MIX 結合了眾多自家車款的好處,可以說是 Gogoro 想重返榮耀的全新力作👑
講起來很厲害,實際騎乘的心得又是如何呢?來看看本篇的整理!
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太可愛啦!誠品勤美門口前出現帶著安全帽的粉紅毛毛怪獸,原來這是最新推出的粉紅gogoro試乘活動喔!
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/// 非商業合作影片 This video is not sponsored ///
期待已久的平價版的gogoro3總算上市了!
這次小潔我真的很用心的!把所有細節跟大家想知道的事情
做了非常非常的詳細的解說!
一直以為gogoro3會有很多gogoro2的影子,造型上也有點太...特別
但看到實車後真的讓我很驚訝!實車的質感非常好!
而且3系列的風格非常有特色!實現環保的理念也非常的創新!
如果真的要選白牌電動車入門車款,gogoro3絕對是會我的首選!
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「我隨便拍,你隨便看」
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華山的gogoro試乘體驗活動
扭蛋星球人太多
只好來夠夠肉試乘
非業配純體驗
最近想看個電影 有人有推薦的嗎?
Dreams by Joakim Karud https://soundcloud.com/joakimkarud
Creative Commons — Attribution-ShareAlike 3.0 Unported— CC BY-SA 3.0
Free Download / Stream: http://bit.ly/2PhjK3H
Music promoted by Audio Library https://youtu.be/VF9_dCo6JT4
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加速力道滿強的,
有分Sport跟一般兩種版本
接下來就看售價如何了
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不知道有沒有人利用預約試車試騎過gogoro 3 ?能說說試騎過程是怎樣?是不是先上課教你怎麼看儀表板這些?那要教多久?一定要帶手機去? ... <看更多>
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全程30 分鐘,讓你在領航員的帶領下完整體驗瞬間加速、6 秒換電、爬坡力道、智慧功能; 還帶你親自到訪周邊換電站,感受Gogoro 完整魅力。完成試騎再送你精美小禮物 !預約 ... ... <看更多>
gogoro試乘 在 [分享] gogoro試乘體驗- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
小弟住北市,目前上班是四輪、和一台化油FIGHTER 150(9年的宵夜買菜車)
因為FIGHTER少騎,加上之前出現一些電系問題(一刀未改)
曾經按個喇叭結果整台車失去動力顧路,所以也想脫手
但看了VESPA、SMAX等車,雖然有興趣但總是沒下手
今天剛好到信義GGR全球體驗中心,沒預約就可以直接試騎了
先說優點:
◎外觀質感比圖片好很多
◎起步加速優,大約是125的實力,你會覺得像250是因為它看起來太滑稽
◎過坑、水溝蓋出乎意料的穩,路感紮實,過彎會有想側傾的衝動,
試乘結束回地下室我還自己繞同心圓騎,相當靈活
◎和手機結和相當於半智慧機車
◎可調騎乘模式(RACE或一般) 但我無感
◎高速騎乘後收油門,有類似檔煞的裝置
◎服務人員親切,甚至比一些賣車的業務態度更好(賞車試車客人很多)
◎服務人員說是"智慧城市"的概念,雲端會回傳騎乘的歷史資料
或是車輛現況,車子出現問題遠端就可以收到資訊(這邊不清楚是否我理解有誤)
◎自己覺得若照市面上的車價,它有值8萬塊的價值,
加上智慧系統賣9~10萬是我可以接受的價格,車可經過類似韌體更新修正問題
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以下我自認為缺點:
◎騎慣油車再騎電車很危險,怠速無聲一直以為熄火...所以別亂催油門
◎可用APP預約換電池,會為你保留足夠電力的電池,無法供應的站也會顯示沒電池
但預約時間只有10分鐘,而且若遠端系統出問題或判讀錯誤,對騎士可是個災難
◎18個月後免"月租費"結束,之後方案沒有明確規畫,只聽到可能有低里程數的方案
◎長時間不騎(例如要出差)他們建議歸還電池給門市,但歸還電池後車也騎不回家
等於車是放在門市保管了?
◎有提到全油門電池過熱限速的問題,服務人員說未來技術提升會出更有效率的電池
不過可能要加錢
◎大概/最快九月可以交車,有滅火的感覺...雖然如果真的是九月也沒多久
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結論:心動但不衝動
沒讓我衝動的原因:
有個問題實在不敢問:如果貴公司倒了我買的車怎麼辦...?
當車變成孤兒,斷料、沒電池可充,這些一般老百姓的薪水是無法解決的
他們很多規畫應該要更完善,讓大家知道他們有要走長遠的路
不是嘴巴說智慧城市的概念,可是未來的方案還不知道或是不公布
這會讓很多想買的人卻步,因為18個月後不知道會如何?
個人覺得車價貴並不是重點,而是未來的"不安定感"
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總之試乘體驗是相當愉快、服務人員態度極佳,
周六下午現場要試乘大約10分鐘~15分鐘就可以騎到
還有試乘領路的妹妹很可愛(沒圖)....
可是也有可能是男的帶你騎,一切都是運氣
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.191.91
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1439663535.A.DEA.html
→ tacoux: 本來以為是業配,結果還好
真的不是業配啦...但有空閒時間可以去騎騎看 (抱歉回文時間不小心刪了)
我也認為電池方案應該要有買斷的選項,然後保固電池
※ 編輯: qustav360 (36.226.191.91), 08/16/2015 11:40:40
※ 編輯: qustav360 (36.226.191.91), 08/16/2015 11:42:37
※ 編輯: qustav360 (36.226.191.91), 08/16/2015 11:43:15
※ 編輯: qustav360 (36.226.191.91), 08/16/2015 17:54:10
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