#廣編企劃 丨和運跨足電動車領域,提供多元租賃
台灣汽車金融龍頭-和潤企業於2019年底完成上市掛牌,成為市值400多億的公司,全國共有20個營運據點。
近三年營收大幅成長,2020年在資產、營收、獲利皆創三高。未來和潤企業將發展多元產品,挑戰全方位領先,更隨著政府新南向政策擴大事業版圖,布局東南亞國家,成為未來營運的最大動能。
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irent機車據點 在 潘懷宗 Facebook 的最佳貼文
共享運具夯,隨處可停更是大幅增添方便性,但在路邊停車格「一位難求」之下,卻也造成大麻煩,「車位搶奪戰」不時上演,汽機車族氣炸,認為平時車位已很難找,共享車又讓車格數量更限縮,要求應多設共享車專屬停車場或駐點,別跟自用車族爭搶。
北市停管處統計,光北市目前路邊汽車格共約5萬5000格,路邊機車格共約23萬7000格,而北市目前汽車數量達79萬輛、機車高達94萬8000輛。全台共享汽機車雖僅1萬6000輛上路,但專屬的特約停車場少,北市府也不開放公有停車場給共享車停放,共享車只能占用路邊停車格,許多汽機車上班族為搶到停車格,每天忙著卡位。
停嘸位 民怨應修法
「排擠停車空間,汽機車族苦不堪言!」北市議員潘懷宗指出,共享車出現,擠壓原有停車空間,引起不少民怨,民眾認為不應讓營利用的共享車,占用停車格,導致擁有自家車的族群都無法停車,建議相關單位修訂相關法令、調整做法。
潘懷宗說,停車空間固定,因此考驗共享機車業者的調度能力,目前才1萬多輛共享車就已讓北市汽機車族倍感壓力,若要到達北市府公告的共享汽機車2萬4000輛(其中汽車2000輛、機車2萬2000輛),屆時對整體交通的影響,讓人擔憂。
潘懷宗指出,目前國內主要3家共享車業者iRent、GoShare、WeMo都還在虧損中,到底誰要共享?大多是汽機車壞掉、暫時代步使用,或到外縣市旅遊才使用,長期使用的民眾較少,廠商雖會自負盈虧,但政府仍要解決停車空間受到壓縮及違規等問題。
議員籲 增還車據點
他建議,市府應監督業者,增加特約路外停車場及還車據點,以及分散投放車輛及加強調度,多引導車輛合法歸還,避免久占車位或集中停放,且應主動巡查移置違停車輛。
北市交通局長陳學台表示,北市府交通政策目標為「共享、綠能、e化」,推動節能減碳電動車友善城市,鼓勵民眾不買車,有臨時需求可租用共享車;會要求業者若長時間無人租車,不可長期停放,目前業者已在路外停車場尋找停車空間。
https://turnnewsapp.com/choice/202733.html
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#台北車站平價美食 #文青風小吃
在咖啡廳吃傳統台灣小吃,是什麼感覺?
已經很久沒到台北車站的後花園閒晃,印象中的華陰街、太原路一帶,充滿了各式雜貨店、以及很多的五金行。就是一種雜亂陳舊的氛圍。
是說正當返回車站途中,突然被太原路與華陰街交叉口的一幢古宅吸引,這棟古宅目前已是 Meander 1948,而在一樓有一間很文青的”咖啡廳”,走進一看卻是販賣著台灣古早味的小吃,於是決定近來拜訪一下。
原本以為環境這麼好、位置如此優越的地方用餐,餐點的價格應該就是一般餐廳的價格,但是許多麵點竟然一碗只要35,最貴的排骨便當也只要85,路邊攤夜市可能都沒這麼便宜。🤣
原來這間 饗記 呷麵呷麵平價店舖北車店是台北市第一間分店,在板橋、新莊也有據點。不過,看過其他分店的照片,還是覺得這間最有FU
#關於餐點
👍饗記餛飩
一碗40就有7顆餛飩,餡料扎實,有肉質的鮮甜
👍饗記卜肉
也是店內的招牌之一,如果沒去宜蘭,這邊也可品嘗一下
推薦給下次在台北車站不知道要吃甚麼的旅人們
#有機會也想住一下Meander1948
#這間店前身真的是咖啡館
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