Honda Taiwan 2WNEWS C21-001
Honda Motorcycle 2021年式Rebel1100 & X-ADV
圓夢旅程 預接開跑 搶訂預接價49.8萬 征服你的人生道路
Honda Taiwan為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神,致力滿足台灣消費者對於Honda大型重機商品與服務的期待為首要目標,並以為顧客建構完善的二輪環境為核心理念,不斷努力深耕台灣市場,導入各式不同車款,其中不僅白牌車款到黃紅牌領域,當中更包含Urban、Adventure、Sports、Street、Cruiser等不同Life Style的車型,獲得許多喜愛Honda車迷朋友們好評,為感謝Honda車迷朋友的長久支持,Honda Taiwan於2021/1/5至2021/2/28啟動2021年式X-ADV、Rebel1100「圓夢旅程 預接開跑」活動,兩款車型預接售價皆為49.8萬元整,並採多退少不補為原則,實車預計1月6號起在Honda Motorcycle Sanchong為起點,陸續於全國經銷據點巡迴展出,2021第二季正式到港交車。Rebel1100在外型與性能訴求傳承REBLE500在市場的好評,所代表的桀驁不馴態度與特立於主流車款的外型,搭載Honda開發的1084c.c.水冷雙汽缸引擎做為動力本體,且加入DCT雙離合器變速系統、LED燈具與數位儀表等科技感點綴,更顯成熟與帥氣外觀,提供金屬酒紅、金屬槍黑兩色;2021年式 X-ADV則以全新姿態亮相,保留過往745cc雙缸引擎與DCT系統的設定,為冒險旅途而存在,相較舊款更新了多處輕量化設計,配合刻劃凌厲的全新外觀線條,更顯狂野科技風格,並以多面向的騎乘功能成為獨一無二的大型二輪車款,且共有GP紅、石墨黑、深泥灰三種車色可選擇。
2021年式Rebel1100新車介紹與車輛規格表
承襲Rebel所代表的桀驁不馴態度與特立區別於主流車款的外型,以Honda技研所開發的1084c.c.水冷雙汽缸引擎做為動力本體,且加入DCT雙離合器變速系統,更大的排氣量與自動換檔擴張了Rebel的騎乘可能性讓騎士兼顧了不同於傳統Bobber車款的性能,提供更加舒適與便利的用車感受。Rebel原有的三角椅墊、700mm座高、高質感鋁框的特色皆全數保留,加入LED燈具與數位儀表等科技感點綴,更顯成熟與帥氣外觀,所有的配備都讓Rebel1100成為公升級二輪最受注目的車款。無時無刻展現強烈的自我風格是REBEL1100所擅長的,不僅在外觀具有高度的存在感,REBEL1100更擁有豐富的電控系統,其中包含4種騎乘模式可選擇,讓騎士對應更多的使用環境,安全配備上更標配ABS、防舉頭模式、HSTC扭力控制系統等,1084cc排氣量更具備扭力與加速的表現,配合滑動離合器減少騎行中的頓挫,Rebel 1100不僅成為了經典,更是與騎士征服道路的絕佳夥伴。
車長×車寬×車高
2,240mm x 834mm x 1,115mm
油箱容量
13.6L
軸距
1,520 mm
座高
700mm
裝備重量
233 kg
引擎型式
水冷四行程雙汽缸
變速型式
DCT雙離合器變速系統
內徑 x 行程
92.0mm x 81.5mm
壓縮比
10:1
排氣量
1,084
供油方式
PGM-FI 電子燃油噴射
最大馬力
79.1hp/ 6,750 rpm
最大扭力
9.6 kg-m / 4,750rpm
前懸吊系統
倒立式前叉
後懸吊系統
雙槍避震器
前輪尺寸
130/70B18
後輪尺寸
180/65B16
傳動方式
鍊條傳動
2021年式X-ADV新車介紹與車輛規格表
2021 X-ADV以全新姿態亮相,保留過往都會實用與剽悍越野風格,回歸到二輪該有的實用與機動性,也兼具騎乘樂趣的靈魂本質,為車主期望許久的冒險旅途而存在。全車外觀以大量LED燈系設計,搭配車架的輕量化與刻劃凌厲的線條,更顯狂野科技風格,並以多面向的騎乘功能令車主體驗最新Honda獨有的二輪生活。X-ADV即是為與高端的二輪車主多面向的騎車生活而存在,以配備 745cc 並列雙缸水冷引擎與 DCT 雙離合器系統,並加入5種騎乘模式,所有的電控系統都能透過握把按鈕和5吋TFT全彩儀表搭配調整,隨著模式切換,同時ABS和DCT變速箱將會有不同的介入程度和升降檔時機,符合車主各種路況需求,更全新導入與全新的手機連動系統與KEYLESS系統,在長途的旅行與都市的通勤上更增添車主便利性。
車長×車寬×車高
2,215mm x 940mm x 1,505mm
油箱容量
13.2L
軸距
1,590 mm
座高
820mm
裝備重量
236 kg
引擎型式
水冷四行程雙汽缸
變速型式
DCT雙離合器變速系統
內徑 x 行程
77.0mm x 80.0mm
壓縮比
10.7
排氣量
745c.c.
供油方式
PGM-FI 電子燃油噴射
最大馬力
57.8hp/ 6,750 rpm
最大扭力
7.0 kg-m / 4,750rpm
前懸吊系統
41mm 倒立式前叉
後懸吊系統
單槍避震器
前輪尺寸
120/70R-17
後輪尺寸
160/60R-15
傳動方式
鍊條傳動
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以前當學生的時候因為電影看太多曾經很著迷復古的機車款式~
SUZUKI 這次找來了義大利機車設計師合作,
並結合日本頂級的工藝品質,
創造出這款義日混搭的騎乘精品🛵✨✨
除了將 Saluto 座椅設計融合義式機車的經典線條➿
最重要的是還有汽車等級 LED 頭尾燈與定位燈💡
讓你就算在視線模糊的清晨或下雨天,也能確保行車安全‼️
貼心的讓你同時享有,
日本工藝的可靠品質和義式的復古風情🥰
我自己覺得最驚人的設計是
「keyless 免鑰匙啟動」功能!!👍🏻👍🏻
相信大家都有在包包撈鑰匙的狼狽經驗,
尤其是鑰匙絕緣體如我😂
不論是大包小包有時候就是找不到鑰匙🗝
現在有了這個功能,
只要接近你的 Saluto 大概 1.5公尺內
就可以輕鬆一鍵解鎖~
是不是很神奇!!根本是汽車等級的發動方式!!
再也不用手忙腳亂的跟鑰匙玩諜對諜了~
還有最深得我心的,就是坐墊會自動彈起
即便隨身物品多,也能從容移動,優雅出發💖
#suzuki #saluto #混搭好日子
keyless啟動方式 在 蔡純純*Peach Facebook 的精選貼文
無論生活是甚麼樣子,都要過得像自己。
模特兒的生活忙碌,經常扮演著客戶想要的樣子
往往都會忘記自己所追求的美好是什麼
但其實對我來說,美好的生活就是做自己所喜歡的事
隨心所欲到自己想去的地方
除了自由自在的生活,當然還需要美得更有自信
Suzuki Saluto 不僅能讓我自由移動,更讓我喜歡的就是經典的外型
以日義混血的精神為出發點
秉持日系車廠對完美工藝及性能的要求
同時滿足大家對於復古經典機車的喜愛
Suzuki Saluto 特別邀請義大利機車設計師
打造令人愛不釋手的外型
簡約可愛的頭尾燈,搭配平衡對稱的設計
還有義式的精品級座椅,讓我穿梭在大街小巷都能時尚登場
而且不僅外型讓我滿意,方便性也值得好好讚賞
Suzuki Saluto 最讓我驚豔的就是 Keyless 免鑰匙啟動方式
只需要一個小巧的感應器,離車子1.5公尺的距離就能發動
就算直接丟包包也能感應,減少一直翻找包包的窘境!
還有坐墊自動彈起的貼心設計,就算大包小包也能從容移動!
跟我一樣喜歡自由自在暢遊的妳,如果也對美有一定要求
那就讓 Suzuki Saluto 支持你對美好事物的堅持
以混血的美感讓妳擁有優雅的生活~
#suzuki #saluto #混搭好日子
keyless啟動方式 在 請問keyless 發動引擎的正確方法(for Swift)? - Mobile01 的推薦與評價
2017年1月3日 — 之前的車子是用鑰匙啟動,方式為: Lock -> ACC -> On (等儀表板檢測相關的燈都完成並滅掉) -> Start(發動引擎)現在換開swift (有keyless功能),請問正確的啟動方式為 ... ... <看更多>
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現在來教大家Keyless車子的正確啟動汽車方式,這個方法相對的比較不容易損壞汽車電池:. 步驟1:先輕輕按兩下啟動按鈕(不可以踩剎車). ... <看更多>
keyless啟動方式 在 [問題] Keyless 啟動方式詢問- 看板car 的推薦與評價
各位前輩好,
請問現在汽車有keyless這系統的啟動方式是按一次啟動鍵就直接發動車子了呢?
還是會按兩次後,等電子設備都開好後在按一次啟動車子呢?
如果只按一次就直接啟動車子,這樣對車子及其他的電子設備會有影響嗎?
謝謝
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