昨天剛發表的21.5年式Ford Kuga引起眾多網友討論,今天我們奉上熱騰騰的試駕文章與影片!先來看看頂規的ST-Line X各項實際表現如何!
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同時也有14部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●福特六和 7/5 推出 21.5 年式 Kuga 車系,取消原有的 EcoBoost180 雅緻型,入門受訂生產的編成改由 EcoBoost®180 時尚型接任,其餘編成增加 X 字尾,報價調漲新台幣 4 萬元 ●全車系標準配備 Ford Co-Pilot360 全方位智駕科技輔助系統...
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從美國看這一波新車漲價潮,台灣應該也會在下半年改款新車反映漲價成本,有購車需求的人不妨趁夏日競賽趕快入手啊!!
Ford Kuga新車7月初報到 到底會升級哪些配備? https://reurl.cc/En6jkm
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照片中並不是上山抓鮭魚,而是Kuga與Focus Active這兩輛皆具備休旅機能的福特新世代車型,最近讓不少網友在購車時陷入選擇困難,因此我們同時找來兩車,針對配備、空間、性能以及輕度越野表現進行全面評測,文內還有詳細的影片分析喔!
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新在哪裡?
●福特六和 7/5 推出 21.5 年式 Kuga 車系,取消原有的 EcoBoost180 雅緻型,入門受訂生產的編成改由 EcoBoost®180 時尚型接任,其餘編成增加 X 字尾,報價調漲新台幣 4 萬元
●全車系標準配備 Ford Co-Pilot360 全方位智駕科技輔助系統
●X 車型導入原廠 360° 環景影像行車輔助系統、RED 道路邊緣偵測系統及 ISA 智慧型速限輔助系統
●RED 道路邊緣偵測系統整合 LDW/LKA 功能,車速 65 km/h 以上時可偵測前方 50 公尺及側邊 7 公尺的道路邊緣
●ISA 智慧型速限輔助系統則結合 TSR 道路標誌識別輔助系統與 LIM 速限系統
●原廠 360° 環景影像行車輔助系統由歐洲 Ford 開發,含 4 部 800P 鏡頭,支援 180° 超廣角及 7 種視角變換,提供雙側安全防撞區與車門/尾門未關警示功能,ST-Line X 車型還配置前鏡頭清洗裝置。
●ST-Line X 配備紅色卡鉗,配胎自 Pirelli Scorpion Verde All Season 換為 Continental PremiumContact™6,前麥花臣懸吊系統升級前鋁合金下控制臂,減輕簧下重量共約 2.4 公斤。
#Ford
#Kuga_MK3
#21點5年式
第三代 Ford Kuga 車系自去年 (2020) 6 月 17 日在國內上市以來,憑藉雙車型、雙動力的產品策略,成功創下良好的銷售表現,福特六和在上市滿 1 週年之際,正式推出 21.5 年式新車,導入 原廠 360° 環景影像行車輔助系統、RED 道路邊緣偵測系統及 ISA 智慧型速限輔助系統等配備,售價提昇 4 萬元,並取消原有的 EcoBoost180 雅緻型,使新年式的編成與建議售價變為EcoBoost®180 時尚型(新台幣 96.9 萬元起,受訂生產)、EcoBoost®180 時尚 X (新台幣 100.9 萬元起)、EcoBoost®180 旗艦 X (新台幣 110.9 萬元起)、EcoBoost®250 AWD 旗艦 X (新台幣 120.9 萬元起) 及本次試駕的 EcoBoost®250 AWD ST-Line X (新台幣 123.9 萬元起)。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/75382
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中型SUV級距可說是台灣汽車市場的主流,能在此領域佔得先機,對於品牌形象絕對具有加分的作用,自2020年6月上市以來,Ford Kuga連同Focus成為福特六和汽車的「雙本柱」,不僅屢創銷售量高峰,光是今年上半年就交出超過6000輛的銷售成績,在消費者之間也獲得不少佳評,從去年發表到現在一年左右的時間,當然有不少還在觀望的潛在車主期待Kuga能夠新增配備提升戰力,福特六和便趁著這一波推出新年式車型的機會,以升級配備的方式回應消費者的期待,其中環景影像系統終於成為全車系的標準配備,各等級車型也都有程度不一的升級內容,透過這一次的試駕報導,帶大家來認識新年式Kuga的實際進化表現。
章節選擇
00:00-02:24 開場介紹
02:24-04:23 前下支臂更換新舊款差異
04:23-05:20 360度環景系統
05:20-06:08 ISA速限系統
06:08-06:44 RED道路邊緣偵測系統
06:44-08:10 馬牌PC6輪胎&總結
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kuga2020台灣 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
當今休旅車成為市場主流的趨勢之下,Ford 在發表大改款 Bronco 之際,也同步推出全新的衍生車型 Bronco Sport,其定位與 Bronco 純種越野車不同,採用與 Escape (Kuga) 同樣的 C2 平台打造,但外觀部分運用與 Bronco 相似的設計元素與配件,車頂採用懸浮式階梯設計,並提供多達 100 種組合套件供車主選配,以滿足追求個性化的都會型消費者。
雖然 Bronco 車系發表之時還受到疫情籠罩,但 Bronco Sport 依舊順利在 2020 年底於墨西哥 Hermosillo 工廠投產。然而新款 Bronco 所帶來的"野氣"讓貿易業者嗅到商機,讓來自高雄的長崎四驅在 Bronco 車系發表當下就就訂車,如今經過 8 個月的船期終於在今年 6 月到港,7Car 也立刻向店家聯絡,為讀者帶來第一手報導!
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延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/75333
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