美國 NASA 太空船開發計畫,採用 NEC 人工智慧技術
作者 MoneyDJ | 發布日期 2021 年 03 月 04 日 16:50 |
據日本朝日新聞本 3 日報導,日商 NEC 公司宣布,美國國家航空暨太空總署(NASA)的月球表面探測「阿提米絲計畫」(Artemis program)太空船開發,導入其人工智慧(AI)技術。
「阿提米絲計畫」預定 2024 年讓太空人登陸月球表面為目標,若成功實現,將係繼阿波羅計畫後再度登陸月球。據悉 NEC 公司的 AI 技術,可快速掌握系統異常及通知,未來有可能採用於美商洛克希德‧馬丁(Lockheed Martin)開發的太空船感測器。
前述載運太空人前往月球的太空船「Orion」,採用 NEC 開發的「不變量分析」AI 技術,偵測溫度及震動等感測器,可預先蒐集時間序列的數據後,便能自動生成正常動作模式;感測器數據若偏離模式,便會偵測到「異於以往」的數據,可解讀為出現異常狀況。
資料來源:https://technews.tw/2021/03/04/nasa-put-nec-ai-to-work-on-artemis-program/
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日本40%科技公司正分散在中國供應鏈、59%關注勞動工作準則
調查顯示,在96家受訪廠商中,有44%(即42家公司)表示,他們已經轉向或正在考慮遷移到印度和東南亞國家,來實現供應鏈的多元化。其中,3% (3家公司)表示,他們已經將中國業務縮減規模或退出中國。
共同社最近對大約150家主要上市公司進行了調查,其中96家做出了回應。受訪者包括佳能公司,豐田汽車公司,KDDI公司,NEC公司,神戶鋼鐵有限公司和三菱重工有限公司。
儘管日本政府一直敦促企業將生產基地轉移回母國,以避免與中國相關的風險,其中,8家受訪者表示他們已經或正在考慮這樣做。...
nec公司 在 Goodbye HK, Hello UK Facebook 的最佳解答
玩細節嘅「加速師」
之前英國政府禁華為5G設備嘅期限原本係容許啲電訊商(簽咗訂單嘅話)2020年尾前可以繼續買,不過到咗2027年就要拆晒。
嗱,當日之係講購買同拆卸兩個時間,係無提過安裝時限㗎,點知...魔鬼原來响法案嘅細節!
正當英國華為高層試圖用Donald Trump選輸咗做理由(真係咁講?!),去遊說英國政府鬆手啲嘅時候,英國電子事務大臣尋就提交草案(Telecommunications Security Bill)條文同細節。
2021年9月之後連安裝華為同中興嘅5G設備都唔比。如果違反仲要重罰,10%營業額或者十萬鎊一日。
原來除咗Nokia同Ericsson之外,英國政府已經同日本NEC合作,另外再注資本地研究所取代同分散5G設備供應。
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唔好睇小英國立法玩弄細節嘅藝術
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#算到好盡
#玩細節嘅加速師
報導:
《Financial Times》UK to ban installation of Huawei 5G equipment from September
https://www.ft.com/content/c8e7ee9a-4661-4890-a41a-6a7b59f1caba
《BBC》Huawei ban: UK to impose early end to use of new 5G kit
https://www.bbc.co.uk/news/business-55124236
NEC公司公告
NEC establishes its Global Open RAN Center of Excellence in the U.K. to accelerate global adoption of 5G Open RAN
https://www.nec.com/en/press/202011/global_20201119_03.html
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工作人員將海底電纜一一拉上陸地,緊接著、要將纜線接到頭城機房。而在外海的另一頭,海底潛水工程人員則是坐著小船、拉著海底纜線待命。
在海底電纜完成登陸後,這艘佈纜船就會沿著東南方向前進,將這條海底電纜埋進1.5公尺的海床下,拉到外海45公里處,進行佈纜作業。而這就是國內第一座外海地震觀測系統,當地震或海嘯來臨前,都能事先預警。
預計6月完工、10月正式啟用的這套預警系統,是中央氣象局委託日本NEC公司所建置的,和日本這次東北強震的海纜預警系統是同一套。氣象局說,台灣70%以上的地震都發生在外海,但災害常出現在西半部,所以這套預警系統對高樓林立的都會區幫助更大。
目前除了佈放纜線外,還會安裝包括海底寬頻地震儀、海嘯壓力計、以及水下聽音計等等的科學儀器。氣象局說,這是預警系統的第一期計畫,花費新台幣4.3億。未來將爭取進行第二期,把海纜延伸到至少90公里以上的外海,讓地震和海嘯的預警時間能更長,民眾有更多準備防範的時間。
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