(二輪及四輪均受影響)
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8814
因新型冠狀病毒影響生產導致供應延遲,敬請諒解。
隨著感染冠狀病毒的人數再次上升,所以全球多個國家再度封鎖和限制市民的工作時間,因而持續影響工廠的營運。
此外,由於半導體短缺影響電子元件交貨時間、電子零件採購延誤影響車輛組裝、集裝箱短缺造成物流延誤,導致YAMAHA車輛持續延遲交付。
基於上述情況,使部份車型的生產日期難以預測,因此我們已限制訂單;在此,我們向受影響的顧客深表歉意。
我們已盡最大努力將產品交付到客戶手上,但運送需時,感謝您的體諒。
Yamaha MLT Hong Kong
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club,也在其Youtube影片中提到,在2000年成立的三沅行,前身是負責YAMAHA零件銷售的經銷商。 從還是功學社的時代就開始經營YAMAHA機車零件銷售的三沅行,一開始並無心經手機車銷售業務,後來為了響應公司的號召,才選在現在的位置成立機車銷售服務點。 文章連結:http://forum.jorsindo.com/thread-...
yamaha零件 在 moto-one.com.hk Facebook 的最佳貼文
1997 YAMAHA V-Max 1200
Price: HK$44,800
香港優質易手車👍
經典車系,0首車
👉出口版,足匹數
👉大剎車泵,全車鋼喉
👉引擎強化護架
👉不銹鋼排氣喉
👉牌費26-02-2022
👍售後包零件人工保養維修🔧
Visa master付款分期
歡迎交換,
了解更多🔍 www.facebook.com/kcmotors
睇車地點: https://goo.gl/maps/AibJjwQPWeBASDj58
📌睇車地址: 深水埗海壇街242號(欽州街交界)📌
👉營業時間 星期一至星期六11:00 am~08:00 pm(2~3午飯)👈
KC Motor Station 摩托站
聯絡: KCMOTOR
電話: 27082922
Email: kcmotor@outlook.com
yamaha零件 在 阿宏機車記 H-Moto Facebook 的精選貼文
【HONDA「PGM-FI 噴射電腦免付召回改正計畫」】
很多人問我對於這次HONDA「PGM-FI 噴射電腦免付召回改正計畫」的看法,這個議題也引起很多車友、媒體、網紅們的討論,我當然不可以錯過這次跟風的機會啦(誤,不過為了避免阿宏自己的自身立場混淆這次改正計畫的目的,所以我直接延用之前對於MT-09的看法,其實是一模一樣的意思。
・
以下為新聞稿的部分片段
「PGM-FI噴射電腦免付費召回改正計畫」係由於Honda Taiwan引進相關車系歐規PGM-FI噴射電腦與變速箱齒輪並對於有該需求的顧客進行換裝,因換裝該相關零件與行政院環境保護署制定之空氣污染防制法、噪音管制法條文有所牴觸,因此針對在Honda Taiwan進行換裝過與新車認證搭載相異式樣的PGM-FI噴射電腦之全數車主展開免費召回,Honda Taiwan將換裝台灣式樣的PGM-FI噴射電腦以及周邊零件,並全額退還車主當時因換裝PGM-FI噴射電腦產生之零件費用與工資費用。
·
其實大家再仔細看一下這段話”引進相關車系歐規PGM-FI噴射電腦與變速箱齒輪並對於有該需求的顧客進行換裝,因換裝該相關零件與行政院環境保護署制定之空氣污染防制法、噪音管制法條文有所牴觸”。
・
再搭配以下文的MT-09的內文那大家應該就更明瞭了,一樣老話我們還是可以一樣可以繼續買水貨,繼續嘲笑公司車的低馬力,繼續不質疑法規的合宜性,直到燃油機車不能領牌的那天。
———以下為年初對MT-09的看法———
【關於MT-09 71HP 你需要了解的事】
這幾天YAMAHA公佈了2021年的MT-09價格規格,大家都注意到了71HP的動力,甚至還比MT-07還小,不免俗的罵聲一片,說要買水貨、YAMAHA大小眼、HONDA大小眼(Y新車扯H??)等等⋯
.
在七期環保過後,原廠導入的車款動力開始大幅降低,而水貨始終能維持原動力,當然站在車友的角度這動力規格會讓人滅火,但冷靜思考一下應該會覺得奇怪,為什麼原廠導入需要降低法規,而水貨卻可以視法規為無物。而且原廠車在對應台灣版本時反而需要另外對應打造,直接導入應該才是最省成本的,幹嘛要提高成本降低動力??
.
當然也不是叫大家吞低動力版本的車輛,而是應該要冷靜思考源頭根本不在原廠上(當然你也一樣原廠車為什麼其他品牌可以全馬力),但關心一下各品牌在全世界的銷售量,銷售量越大的品牌在台灣的動力反而會降的更多,銷售量越低的反而在台灣動力越能維持。
.
講白話一點就是台灣的法規沒有跟世界對接,銷售量越大的品牌不太會針對台灣法規打造對應的車輛,銷售量上需要台灣市場的品牌肯定會因應台灣法規打造車輛,這段話大概也說出為什麼水貨能全馬力,原廠不能全馬力的原因了,水貨在”認證“時可以自行修改成符合”台灣法規樣式“,但站在品牌端不可能只在導入時才修改成台灣樣式,一定是販售車輛要跟認證車輛是相同的。
.
當然我們還是可以一樣可以繼續買水貨,繼續嘲笑公司車的低馬力,繼續不質疑法規的合宜性,直到燃油機車不能領牌的那天。
#買車找阿宏 #買重機找阿宏 #阿宏機車記
yamaha零件 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的最佳貼文
在2000年成立的三沅行,前身是負責YAMAHA零件銷售的經銷商。
從還是功學社的時代就開始經營YAMAHA機車零件銷售的三沅行,一開始並無心經手機車銷售業務,後來為了響應公司的號召,才選在現在的位置成立機車銷售服務點。
文章連結:http://forum.jorsindo.com/thread-2521354-1-1.html
yamaha零件 在 山葉機車原廠零件購買 - Mobile01 的推薦與評價
山葉 機車原廠零件購買- 想請問各位大大,是否可以推薦山葉原廠零件購買地點呢?? 台北或是新北市皆可,小弟的車是2013年新勁戰,謝謝各位前輩!(YAMAHA 第1頁) ... <看更多>
yamaha零件 在 Yamaha原廠零件批發零售- 首頁 - Facebook 的推薦與評價
現貨、現貨、現貨 專售全新原廠YAMAHA零件商品皆材料價,就是要給買家便宜絕對純正全新零件請買家放心購買下標後隔日出貨(除缺貨會告知) ... <看更多>