避震升級 操控進化 YAMAHA RS Zero100試駕
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YAMAHA台灣山葉機車100c.c.級距的主要代表車款有Cuxi、RS Zero,雖然兩款車共用同一顆引擎,但配置不同的車架、車型,在車輛的煞車、懸吊系統上也因應不同的使用需求而採取不同的規格、型式。Cuxi有著可動版的外型,可愛造型受到較多女性朋友的青睞,近年來也越來越多的男生選擇Cuxi,也逐漸見證Cuxi的外型元素男女生都可以接受。那,RS Zero呢?
有帥氣的前斜版設計、較具侵略性車身線條曲線、LED化尾燈、魚眼式LED定位燈、加大到180mm的浪花蝶盤、氮氣掛瓶避震....過去只會在125車款上看到的配備規格,YAMAHA在這次改款中下放許多新配備到RS Zero豪華版上,提升RS Zero在同級車款中的競爭力。短軸距、小車身的RS Zero本身就擁有十分不錯的操控靈活度,導入氮氣掛瓶避震後,獲得更理想的車體震動緩衝性能、過彎的穩定度,騎乘起來感覺如何呢?
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