關於減震器的評價, 段宜康
普悠瑪號最大的問題,不是比太魯閣號貴;而在於根本是假的「傾斜式列車」。 這話早在普悠瑪交貨前,我就講過很多次了。 本來招標公告的規格,過彎時的橫向加速度容許值,和太魯閣號一樣,都是0.3公尺...
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普悠瑪號最大的問題,不是比太魯閣號貴;而在於根本是假的「傾斜式列車」。 這話早在普悠瑪交貨前,我就講過很多次了。 本來招標公告的規格,過彎時的橫向加速度容許值,和太魯閣號一樣,都是0.3公尺...
有咗呢個減震器,就唔使受再受騎車之苦。 詳細報道: http://techstart.presslo...
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