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勘誤:
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
(2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人,幫你們爭取到了獨家優惠,現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡!原本加購可是要花 NT$400 滴,不用謝了 🤗
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全文評測
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
重量規格:50g
原廠保固:一年
建議售價:NT$5,500
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外送 車新迪爵里程騎了五萬想換JETSL 但是新迪爵有裝後外送架跑外送到JETSL後把手尺寸不合無法裝要賣掉店家評估只有9500. ... <看更多>
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魯叔最近騎檔車跑ubereats一陣子
一些心得跟想法分享一下
不過我不會說我跑170公里,然後又濫引法條
濫訴興訟
首先來討論外送的效率問題。
1.非狗肉胱癢等類的電動車。
原文的板友推文有提到一點:均速拉不上來,客戶時間等待過久。評分過低會被該平台多次教育
多次教育未過仍評分過低就.....
2.路線問題。ubereats的內建導航功能有時會比知道路的走法更耗費時間,這就不贅述了。以免離題
3.車輛消磨狀況:電動車(不論狗肉等等品牌)的消磨與再充電等待時間一定遠大於油車消磨。光是每公升可跑里程換算充電所耗成本就不符合成本效益了。
另外,不知道你是否曉得ubereats其實有要求一些基本資料,如車輛行照、強制險保卡等等。
所以換句話說你的車輛必須有掛牌。市面上任何一台掛牌買菜電車都至少30000以上。
目前我是沒有看過無牌電動車背ubereats在跑....
結論:
車輛每公里成本:電車大於油車。
狗肉的部分已有強者換算油耗過約10-15km/L;
速克達30km/L;檔車約35-37km/L。
如果是msx;市區油耗40以上應該不是問題
不過以下就以一般檔車來做油耗比較。
以同樣日跑140公里來算的話可差約1L,工作日排定週休二日可跑22個工作天。油資以目前92無鉛來算:22x26.9=591.8元。
通勤性來說,新的黑色大包包已經有背帶可直接背著。
檔車的不便性沒有這麼明顯了;雨天外送的雨具不論檔車速克達電動車都一樣要著兩件式,才不會這麼容易全濕。
最後,我絕對不是想推你檔車坑才發這篇文的....
以上你參考一下吧~
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