在我持續關心機車議題至今,已經逐步看到了各地方政府的改善逐漸生效,在110年2月23日提出華江橋機車道壅塞的問題後,新北市政府很快就與我聯繫,也提出了相關改善措施,從最初的實體機車專用道開口後,現在更提出了新的道具,透過可滑動的方式,進一步擴大了專用道開口,也提升了如果碰到事故時機車的疏導效果。
當然這些橋樑的機車專用道存廢與否,還有許多的討論空間,但是從短期可見的改善來看,至少是跨出了新的一步,我也希望這樣的改善可以持續落實,最後可以改善整體的機車路權與交通安全。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過299的網紅戴瑋姍‧板橋,也在其Youtube影片中提到,大家遇過上班時間,機車引道大塞車,華江橋變成大型停車場嗎🤔️ 機車是多數新北市民代步的工具,民眾經常需要騎乘機車跨橋移動,橋樑上的用路安全,是許多新北市民在意的問題,需要市府大力重視! 新北超過200萬機車族,每天高達135萬輛機車會行經雙北橋樑,台北橋在交通尖峰期,每小時甚至多達15000輛機...
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【華江橋機車道改善】
國春一直很重視民眾的交通安全與路權,在橋梁機車道彈性調撥車道的部分,浮洲橋的已經施作完成,華江橋新北市轄區的部分局養工處也剛完工,未來在忠孝橋、大漢橋、重陽橋新北市端也會持續跟進。
新北市與台北市的機車通勤族非常龐大,在交通安全上必須非常的注重,國春非常感謝 #新北市政府工務局 與 #交通局 的改善,還有 立法委員葉毓蘭的監督建議。
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華江橋機車 在 戴瑋姍‧板橋 Youtube 的最讚貼文
大家遇過上班時間,機車引道大塞車,華江橋變成大型停車場嗎🤔️
機車是多數新北市民代步的工具,民眾經常需要騎乘機車跨橋移動,橋樑上的用路安全,是許多新北市民在意的問題,需要市府大力重視!
新北超過200萬機車族,每天高達135萬輛機車會行經雙北橋樑,台北橋在交通尖峰期,每小時甚至多達15000輛機車經過。
目前多數橋樑都設有機車專用道,但車流量大、難以保持安全車距,加上機車道過窄、車流交織容易發生碰撞,導致許多事故發生。
我特別要求新北交通局和工務局,針對橫跨雙北17座橋樑進行全面總體檢!
三大重點必須盡速評估改善:
#拓寬機車專用道
#設置機車道分隔島緊急逃生及安全出口
#檢討拆除橋樑機車道分隔島
除了讓機車車流更順暢;發生事故時,能夠第一時間疏導後方機車,避免造成車流嚴重回堵,耽誤市民寶貴的時間。
#瑋姍和大家一起讓城市更好
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