之前看冰蹦拉 :: 美食旅行換了Land Rover,這品牌也是我的夢幻逸品之一耶,肯吉就說不然去看看,因為看冰蹦拉的車款,價格比想像中親民!
我就很愛方的車啊,每次看到老Defender都會讚嘆怎麼這麼美?沒錯,我就是超流線貴跑車跟方形吉普車擇一的話,我會選吉普車的那種人,跑車的低矮流線型一直都不是我的菜啊,阿不就還好我也買不起超跑🤣
今天去找完遊戲室沙發後,肯吉直接開到南港展間。一進門就被先紅色車身黑色車頂給吸引,這配色就超蝦啪,但車內裝就沒有太大感覺,隔壁的Discovery反而最超值,車內空間比較大還比較便宜,可惜現場車是我怕怕的橘色,怎樣都無法把橘色跟美放在一起阿🤦
而沒想到Defender新款現場也有,只是台灣還沒車!我以前一直以為Defender是超級無敵貴,沒辦法碰只能買老車的車型,沒想到新款好像比Q7還便宜😏
只是進到室內跟剛剛那些華美的休旅車內裝就完全不同,直覺就想到去杜拜飆沙的越野車,或是侏儸紀公園逃難那種車!
最主要這種車對還有兩個幼兒的我們完全不行,不然每天小孩光要抱上汽座我們手就斷了😱有些車真的只能先夢想一下,等小孩大了才能開,但想想50歲後我們是不是已經爬不上去了🤦
然後!
現在Land Rover跟Jaguar已經是同個代理商,業務問我們要不要也看看?我一開始想說Jaguar根本碰不起啊,沒想到業務說其實算是同級車,我還不相信!!!
沒想到價格真的不是我想像的5.6.7.8那種數字,一樣2字頭,然後外觀蠻有奧迪的Fu,但內裝真的真的是我從頭到尾讚美沒停過的,內裝真的太美太優雅好好看,還有種好好聞的皮革香氣,我整個讚不絕口...
只是以前車頭好看的獵豹Logo,現在轉到方向盤上,車頭反而變成很像卡通的豹頭,都覺得是時髦還閃亮貼上去的卡通貼紙之類🤣
原來我以前超愛但覺得此生不可能碰的車,現在都越來越親民耶!真的可以去看看Jaguar,除了車頭Logo有點太童趣之外,完全完美阿這台車!
業務也眼睛發亮的說如果我們下次有空,可以去試駕,就能體會它的操控感,是不是很吸引人❤️
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Aiko Chiu
同時也有58部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅mobile01,也在其Youtube影片中提到,3:44 (更正)引擎型式為直列"四"缸渦輪增壓汽油 → 詳細文章 https://bit.ly/3gxWcUL #Mobile01#Ford#Bronco SUV在全世界多數市場都是熱賣車款,連帶使得汽車品牌推出更多的衍生車型,其中也包括展現品牌精神與車迷情懷的產品;最鮮明的例子,就是上市之初還...
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越野車 比較 在 Campfire 營火部落 Facebook 的最佳解答
Suzuki Jimny 是目前百萬以下最熱門的越野車種,可惜尺碼太小,缺乏輔助駕駛,不適合我這家庭使用者,不過沒關係,該買的還是要買,這次我買了三台只要不同品牌、比例的遙控Suzuki Jimny,分別是Kyosho, 小米, FMS,來幫各位比較像真度,越野性能,傳動扭力等各種細節。
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Yamaha DT1 於1968年3月發售,它是日本第一部歐式越野車 off-road ,
1965年的 Kawasaki B8M 不算嗎?
恐怕不算, 它是從1963 Kawasaki 125 B8 自廠改裝而來,雖然贏得比賽,造成越野風潮,但終究不夠純正,
DT1 的界定有點複雜,它是以 Trial 為名上市的,可是 Trial 詞意在70年代慢慢演化成《技術車》,就是俗稱的《慢車》,
以 DT1 問世的年份1968年,日本還沒有《技術車》的概念,
DT1 絕對比《街爬車》Scrambler 俗稱《史昆伯》更特化,
Scrambler 另有人翻成《道路登山兩用車》,但 DT1與公路車的關係比較遠,
至於 off-road 被翻成《越野車》,但越野摩托車現在有特定指涉叫 Motocross ,大約在60年代慢慢從 Trial 演化而來,
所以無論是 Trial 《技術車》與 off-road 《越野車》好像都不適切,DT1 或許可以賦與比較廣義的詞彙《山車》,
要讓車性越野化,第一步便是輕量化,DT1 憑藉優異車架設計達成目標,
當車子可以輕鬆騰越離地而起,接下來觸地則是另一個故事,
早期普通避震器衝程不足,容易觸底反彈,只要車子反彈,人就被拋飛,
所以車子觸地,輪胎需要抓住地面,所以 DT1 前避震設計了氣邦,重著地時,空氣擠出,緩衝彈簧反彈,
所以牽它走動時,拉前煞,會有七七出出的氣音,
DT1 承載非常多榮耀,古今各界都予以極高評價,
它是日本山車的起點,Yamaha 不妥協的越野魂!
#圖四是從美國回來台灣的DT1
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#Mobile01#Ford#Bronco
SUV在全世界多數市場都是熱賣車款,連帶使得汽車品牌推出更多的衍生車型,其中也包括展現品牌精神與車迷情懷的產品;最鮮明的例子,就是上市之初還要加價轉單才能入手的Suzuki Jimny,或是蔣大也訂了一輛的Land Rover Defender 90等,即使經歷世代演進,我們還是可以在上述車款發現一脈傳承的經典價值,本回試駕的Ford Bronco Sport同樣也是一例。
國人對於Ford Bronco比較陌生,但在北美市場對於40歲以上熟男可說是家喻戶曉的存在;第一代Bronco誕生於1960年代,與同樣屬於經典車款的Toyota Land Cruiser、Jeep CJ-5一樣屬於三門設定的越野車款,幾年之後推出、一樣在北美市場熱銷的Chevrolet Blazer亦是採用類似的設定。
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千呼萬喚始出來!粉絲敲碗的購車建議終於上線啦,由於是因為Ford KUGA今年出了X系列才有此次的集評,所以價位的比較就訂在100萬出頭這個級距,究竟FORD KUGA、Toyota RAV4、Honda CR-V、Mazda CX-5誰能勝出?就讓老爹來幫你分析分析吧!
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Suzuki Jimny 是目前百萬以下最熱門的越野車種,可惜尺碼太小,缺乏輔助駕駛,不適合我這家庭使用者,不過沒關係,該買的還是要買,這次我買了三台只要不同品牌、比例的遙控Suzuki Jimny,分別是Kyosho, 小米, FMS,來幫各位比較像真度,越野性能,傳動扭力等各種細節。
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目前營火部落有成立的帳號:
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